某汽車后備箱內(nèi)安裝有撐起箱蓋的裝置，它主要由汽缸和活塞組成。開箱時，密閉于汽缸內(nèi)的壓縮氣體膨脹，將箱蓋頂起，如圖2－8所示，在此過程中，若缸內(nèi)氣體與外界無熱交換，忽略氣體分子間的相互作用，則缸內(nèi)氣體________。

圖2－8

A．對外做正功，分子的平均動能減小

B．對外做正功，內(nèi)能增大

C．對外做負(fù)功，分子的平均動能增大

D．對外做負(fù)功，內(nèi)能減小

下列說法正確的是________。

A．飽和蒸汽壓與溫度有關(guān)，且隨著溫度的升高而增大

B．飽和蒸汽是指液體不再蒸發(fā)、蒸汽不再液化狀態(tài)時的蒸汽

C．所有晶體都有固定的形狀、固定的熔點和沸點

D．所有晶體由固態(tài)變成液態(tài)后，再由液態(tài)變成固態(tài)時，固態(tài)仍為晶體

2010年諾貝爾物理學(xué)獎授予安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，他們通過透明膠帶對石墨進(jìn)行反復(fù)的粘貼與撕開使得石墨片的厚度逐漸減小，最終尋找到了厚度只有0.34 nm的石墨烯。石墨烯是碳的二維結(jié)構(gòu)。如圖2－7所示為石墨、石墨烯的微觀結(jié)構(gòu)，根據(jù)以上信息和已學(xué)知識，下列說法中正確的是________。

圖2－7

A．石墨是晶體，石墨烯是非晶體

B．石墨是單質(zhì)，石墨烯是化合物

C．石墨、石墨烯與金剛石都是晶體

D．他們是通過物理變化的方法獲得石墨烯的

已知汞的摩爾質(zhì)量M＝0.20 kg/mol，密度ρ＝1.36×10⁴ kg/m³，阿伏加德羅常數(shù)N_A＝6.0×10²³ mol^－1，將體積V₀＝1.0 cm³的汞變?yōu)?i>V＝3.4×10³ cm³的汞蒸氣，則1.0 cm³的汞蒸氣所含的分子數(shù)為多少？

如圖1－11所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B，已知在此過程中，氣體內(nèi)能增加100 J，則該過程中氣體________(選填“吸收”或“放出”)熱量____________J。

圖1－11

兩分子間的斥力和引力的合力F與分子間距離r的關(guān)系如圖1－10中曲線所示，曲線與r軸交點的橫坐標(biāo)為r₀。相距很遠(yuǎn)的兩分子在分子力作用下，由靜止開始相互接近。若兩分子相距無窮遠(yuǎn)時分子勢能為零，下列說法正確的是________。

圖1－10

A．在r>r₀階段，F做正功，分子動能增加，勢能減小

B．在r<r₀階段，F做負(fù)功，分子動能減小，勢能也減小

C．在r＝r₀時，分子勢能最小，動能最大

D．在r＝r₀時，分子勢能為零

對于分子動理論和物體內(nèi)能的理解，下列說法正確的是________。

A．溫度高的物體內(nèi)能不一定大，但分子平均動能一定大

B．外界對物體做功，物體內(nèi)能一定增加

C．溫度越高，布朗運動越顯著

D．當(dāng)分子間的距離增大時，分子間作用力就一直減小

我國已開展空氣中PM2.5濃度的監(jiān)測工作。PM2.5是指空氣中直徑等于或小于2.5 μm的懸浮顆粒物，其飄浮在空中做無規(guī)則運動，很難自然沉降到地面，吸入后對人體形成危害。礦物燃料燃燒的排放物是形成PM2.5的主要原因。下列關(guān)于PM2.5的說法中正確的是________。

A．PM2.5的尺寸與空氣中氧分子的尺寸的數(shù)量級相當(dāng)

B．PM2.5在空氣中的運動屬于分子熱運動

C．PM2.5的運動軌跡只是由大量空氣分子對PM2.5無規(guī)則碰撞的不平衡決定的

D．倡導(dǎo)低碳生活，減少煤和石油等燃料的使用，能有效減小PM2.5在空氣中的濃度

某氣體的摩爾質(zhì)量為M_mol，摩爾體積為V_mol，密度為ρ，每個分子的質(zhì)量和體積分別為m和V₀，則阿伏加德羅常數(shù)N_A不可表示為________。

A．N_A＝　　　　　　　              B．N_A＝

C．N_A＝                               D．N_A＝

關(guān)于熱力學(xué)定律和分子動理論，下列說法正確的是________。

A．一定量氣體吸收熱量，其內(nèi)能一定增大

B．不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體

C．若兩分子間距離增大，分子勢能一定增大

D．若兩分子間距離減小，分子間引力和斥力都增大