如圖4－9所示，在雙縫干涉實驗中，S₁和S₂為雙縫，P是光屏上的一點，已知P點與S₁、S₂距離之差為2.1×10^－6m，分別用A、B兩種單色光在空氣中做雙縫干涉實驗，問P點是亮條紋還是暗條紋？

圖4－9

(1)已知A光在折射率為n＝1.5的介質(zhì)中波長為4×10^－7 m。

(2)已知B光在某種介質(zhì)中波長為3.15×10^－7 m，當B光從這種介質(zhì)射向空氣時，臨界角為37°。

某雷達工作時，發(fā)射電磁波的波長λ＝20 cm，每秒脈沖數(shù)n＝5 000，每個脈沖持續(xù)時間t＝0.02 μs。求：

(1)此電磁波的頻率；

(2)此雷達的最大偵察距離。

在以下各種說法中，正確的是________。

A．紅光由空氣進入水中，波長變長，顏色不變

B．坐車過橋要慢行，目的是使驅(qū)動力頻率遠小于橋梁的固有頻率，以免發(fā)生共振損壞橋梁

C．電磁波的頻率越高，它所能攜帶的信息量就越大，所以激光可以比無線電波傳遞更多的信息

D．在光的雙縫干涉實驗中，若僅將入射光由紅光改為綠光，則干涉條紋間距變寬

下列物理現(xiàn)象正確的是________。

A．人耳能聽見的聲波比超聲波更易發(fā)生衍射

B．在照相機鏡頭前加裝偏振濾光片拍攝日落時的景物，可使景象更清晰

C．紫外線比紅外線更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象

D．透過平行于日光燈的窄縫觀察正常發(fā)光的日光燈時，能觀察到彩色條紋，這是光的色散現(xiàn)象

下列有關(guān)對光的認識正確的是________。

A．光在同一介質(zhì)中沿直線傳播

B．海市蜃樓是全反射的結(jié)果

C．用光導纖維束傳送圖像信息，這是光的衍射的應用

D．太陽光通過三棱鏡形成彩色光譜，這是光折射的結(jié)果

登山運動員在登雪山時要注意防止紫外線的過度照射，尤其是眼睛更不能長時間被紫外線照射，否則將會嚴重地損傷視力。有人想用薄膜干涉的原理設(shè)計一種能大大減小紫外線對眼睛傷害的眼鏡，他選用的薄膜材料的折射率n＝1.5，所要消除的紫外線的頻率ν＝8.1×10¹⁴ Hz，那么他設(shè)計的這種“增反膜”的厚度至少是________。

A．9.25×10^－8 m                                    B．1.85×10^－7 m

C．1.23×10^－7 m                                    D．6.18×10^－8 m

圖4－8所示為條紋總寬度相同的4種明暗相間的條紋，其中有兩種是紅光、藍光各自通過同一個雙縫干涉儀器形成的干涉圖樣，還有兩種是黃光、紫光各自通過同一個單縫形成的衍射圖樣(灰黑色部分表示亮紋)。則圖中從左向右排列，亮條紋的顏色依次是________。

圖4－8

A．紅黃藍紫                                   B．紅紫藍黃

C．藍紫紅黃                                   D．藍黃紅紫

已知某玻璃對藍光的折射率比對紅光的折射率大，則________。

A．藍光光子的能量較大

B．在該玻璃中傳播時，藍光的速度較大

C．從該玻璃中射入空氣發(fā)生全反射時，藍光的臨界角較大

D．以相同的入射角從空氣斜射入該玻璃中，藍光的折射角較大

下列有關(guān)光現(xiàn)象的解釋正確的是________。

A．光在同一介質(zhì)中沿直線傳播

B．海市蜃樓是全反射的結(jié)果

C．任何兩束光都可以發(fā)生干涉

D．為了司機在夜間安全行駛，汽車前窗玻璃常采用偏振玻璃

太陽風暴襲擊地球時，不僅會影響通信，威脅衛(wèi)星。而且會破壞臭氧層，臭氧層作為地球的保護傘，是因為臭氧能吸收太陽輻射中________。

A．波長較短的可見光　　　　               B．波長較長的可見光

C．波長較短的紫外線                            D．波長較長的紅外線