從離地面同一高度以不同的速度水平拋出的兩個(gè)物體(不計(jì)空氣阻力)，關(guān)于落到地面的時(shí)間說(shuō)法正確的是

1. A.
   速度大的時(shí)間長(zhǎng)
2. B.
   速度小的時(shí)間長(zhǎng)
3. C.
   質(zhì)量小的時(shí)間長(zhǎng)
4. D.
   落地時(shí)間一樣長(zhǎng)

關(guān)于繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   軌道半徑越大，速度越大
2. B.
   軌道半徑越小，速度越大
3. C.
   質(zhì)量越大，速度越大
4. D.
   質(zhì)量越小，速度越大

一小木塊從固定的半球形容器的邊緣滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中，由于摩擦力的作用使得小木塊的速率不變，則

1. A.
   因?yàn)樗俾什蛔儯�所以小木塊的加速度為零
2. B.
   小木塊下滑的過(guò)程中所受的合外力越來(lái)越大
3. C.
   小木塊在下滑過(guò)程中的摩擦力大小不變
4. D.
   小木塊在下滑過(guò)程中的加速度大小不變，方向始終指向圓心

關(guān)于布朗運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   布朗運(yùn)動(dòng)就是分子的運(yùn)動(dòng)
2. B.
   布朗運(yùn)動(dòng)是組成固體微粒的分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映
3. C.
   布朗運(yùn)動(dòng)是液體或氣體分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映
4. D.
   觀察時(shí)間越長(zhǎng)，布朗運(yùn)動(dòng)就越顯著E．陽(yáng)光從縫隙射入教室，從陽(yáng)光中看到的塵埃的運(yùn)動(dòng)就是布朗運(yùn)動(dòng)

以下說(shuō)法中正確的是

1. A.
   只有相互接觸的物體間才能產(chǎn)生力的作用
2. B.
   物體受到幾個(gè)力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變
3. C.
   施力物體一定受力的作用
4. D.
   豎直向上拋出的物體，物體豎直上升，是因?yàn)槭艿搅艘粋�(gè)豎直向上的力的作用

在空中某一高度水平勻速飛行的飛機(jī)上，每隔1s時(shí)間由飛機(jī)上自由落下一個(gè)物體，先后釋放四個(gè)物體，最后落到水平地面上，若不計(jì)空氣阻力，則這四個(gè)物體

1. A.
   在空中任何時(shí)刻排列在同一拋物線上，落地點(diǎn)間是等距離的
2. B.
   在空中任何時(shí)刻排列在同一拋物線上，落地點(diǎn)間是不等距離的
3. C.
   在空中任何時(shí)刻總是在飛機(jī)下方排成豎直的直線，落地點(diǎn)間是不等距離的
4. D.
   在空中任何時(shí)刻總是在飛機(jī)下方排成豎直的直線，落地點(diǎn)間是等距離的

以下為平均速度的是

1. A.
   子彈出槍口時(shí)的速度是800 m/s
2. B.
   汽車從甲站到乙站的速度是40 km/h
3. C.
   汽車通過(guò)站牌時(shí)的速度是72 km/h
4. D.
   小球在第3 s末的速度是6 m/s

汽車甲沿平直公路以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過(guò)某處的另一輛靜止的汽車乙時(shí)，乙開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追甲．據(jù)上述條件

1. A.
   可求出乙追上甲時(shí)的速度
2. B.
   可求出乙追上甲時(shí)乙所走過(guò)的位移
3. C.
   可求出乙追上甲所用的時(shí)間
4. D.
   不能求出上述三者中的任何一個(gè)物理量

跳高比賽中，在運(yùn)動(dòng)員著地處放上很厚的海綿墊子，這是為了減少運(yùn)動(dòng)員著地過(guò)程中的

1. A.
   速度
2. B.
   受到的沖量
3. C.
   動(dòng)量的變化
4. D.
   受到的平均沖力

一個(gè)物體放在光滑水平面上，現(xiàn)用水平力F拉動(dòng)物體，產(chǎn)生的加速度為a．若將水平拉力改為2F，則該物體的加速度變?yōu)?/h1>

1. A.
   a
2. B.
   2a
3. C.
   3a
4. D.
   4a