如圖所示，一質(zhì)量為m的小物塊從半徑為R的四分之一圓弧軌道上與圓心等高的A處由靜止釋放，經(jīng)過軌道最低點B時對軌道壓力大小為2mg，此后小物塊水平飛出，恰好垂直于斜面擊中傾角為θ=30º的斜面。不計空氣阻力。求：⑴小物塊到達(dá)B點瞬間的速度大小v；⑵小物塊在圓弧軌道上運動過程中克服摩擦阻力做功W_f；⑶小物塊從B點飛出到擊中斜面過程經(jīng)歷的時間t。 

公交車在平直公路上勻速行駛，前方黃燈亮起后，司機(jī)立即采取制動措施，使汽車開始做勻減速運動直到停下。開始制動后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)汽車的位移大小依次為x₁=8m和x₂=4m。求：⑴汽車做勻減速運動的加速度大小a；⑵開始制動時汽車的速度大小v；⑶開始制動后的3s內(nèi)汽車的位移大小s。 

如圖所示，一固定斜面傾角為30°，一質(zhì)量為m的小物塊自斜面底端以一定的初速度沿斜面向上做勻減速運動，加速度大小等于重力加速度的大小g。物塊上升的最大高度為H，則此過程中，下列判斷正確的有

A．物塊的動能損失了2mgH    

B．物塊的動能損失了mgH

C．物塊的機(jī)械能損失了mgH       

D．物塊的機(jī)械能損失了mgH/2

某質(zhì)點在xOy平面內(nèi)運動，從t=0時刻起，它在x軸方向和y軸方向的v-t圖象分別如圖所示，則下列判斷正確的是   

A．該質(zhì)點可能做勻變速曲線運動

B．該質(zhì)點一定做勻加速直線運動

C．該質(zhì)點的初速度大小為5m/s

D．該質(zhì)點的加速度大小為2m/s²

如圖所示，P、Q兩物塊質(zhì)量均為m，用輕彈簧相連，豎直放置在水平面上，處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)對P施加豎直向上的拉力F，P緩慢上升h時Q對水平面的壓力恰好為零。下列說法正確的有 

A．彈簧的勁度系數(shù)為             B．彈簧的勁度系數(shù)為

C．上述過程拉力做的功為Fh          D．上述過程拉力做的功為mgh

如圖所示，彈簧p和細(xì)繩q的上端固定在天花板上，下端用小鉤勾住質(zhì)量為m的小球C，彈簧、細(xì)繩和小鉤的質(zhì)量均忽略不計。靜止時p、q與豎直方向的夾角均為60º。下列判斷正確的有   

A．若p和球突然脫鉤，則脫鉤后瞬間q對球的拉力大小為mg

B．若p和球突然脫鉤，則脫鉤后瞬間球的加速度大小為

C．若q和球突然脫鉤，則脫鉤后瞬間p對球的拉力大小為

D．若q和球突然脫鉤，則脫鉤后瞬間球的加速度大小為g

把物塊P放在固定的斜面上后，發(fā)現(xiàn)P沿斜面的粗糙表面勻加速下滑。這時若對物塊施加一個豎直向下的恒定壓力F（如圖中虛線所示），下列判斷正確的是 

A．物塊對斜面的壓力不變          B．斜面對物塊的摩擦力增大

C．物塊下滑的加速度增大          D．物塊下滑的加速度不變

如圖所示，水平面上固定有一個斜面，從斜面頂端向右平拋一只小球，當(dāng)初速度為v₀時，小球恰好落到斜面底端，平拋的飛行時間為t₀�，F(xiàn)用不同的初速度v從該斜面頂端向右平拋這只小球，以下哪個圖象能正確表示平拋飛行時間t隨v變化的函數(shù)關(guān)系 

A．                B．              C．              D．

如圖所示，一張薄紙板放在光滑水平面上，其右端放有小木塊，小木塊與薄紙板的接觸面粗糙，原來系統(tǒng)靜止。現(xiàn)用水平恒力F向右拉薄紙板，小木塊在薄紙板上發(fā)生相對滑動，直到從薄紙板上掉下來。上述過程中有關(guān)功和能的下列說法正確的是 

A．拉力F做的功等于薄紙板和小木塊動能的增加

B．摩擦力對小木塊做的功一定等于系統(tǒng)的摩擦生熱

C．離開薄紙板前小木塊可能先做加速運動，后做勻速運動

D．小木塊動能的增加可能小于系統(tǒng)的摩擦生熱

把蹦床簡化為一個豎直放置的輕彈簧。運動員在比賽過程中，從某一次位于床面壓縮到最大深度處開始，到運動員離開蹦床上升到最高點為止的過程中，下列說法中正確的是（把運動員看成質(zhì)點，忽略空氣阻力的影響。）    

A．離開蹦床瞬間運動員的速度最大

B．從開始到離開蹦床過程，運動員的加速度先減小后增大

C．開始時刻和剛離開蹦床時刻運動員的加速度大小相同

D．運動員的動能和重力勢能之和保持恒定