P、Q、R三點(diǎn)在同一條直線上，一物體從P點(diǎn)靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過Q

點(diǎn)的速度為v，到達(dá)R點(diǎn)的速度為3v，則PQ∶QR等于(　　)

A．1∶3            B．1∶6            C．1∶5           D．1∶8

一物體從斜面頂端由靜止開始勻加速下滑，經(jīng)過斜面中點(diǎn)時(shí)速度為2 m/s，則物體到達(dá)斜面底端時(shí)的速度為(　　)

A．3 m/s               B．4 m/s

C．6 m/s               D．2 m/s

一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)的(　　)

A．加速度大小之比為1∶3     B．加速度大小之比為3∶1

C．位移大小之比為2∶1       D．位移大小之比為1∶2

某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度v和時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，那么該質(zhì)點(diǎn)在3 s內(nèi)通過的位移是(　　)

A．4.5 m               B．3 m

C．1 m                D．0.5 m[

我國自行研制的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)已在四川某地試飛成功．假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間為t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為(　　)

A．vt        B.          C．2vt        D．不能確定

物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系為x＝(4t＋2t2) m，則它運(yùn)動(dòng)的初速度、加速度分

別是(　　)

A．2 m/s,0.4 m/s2  B．4 m/s,2 m/s2

C．4 m/s,1 m/s2     D．4 m/s,4 m/s2

一輛勻加速行駛的汽車，經(jīng)過路旁兩根電線桿共用5 s時(shí)間，汽車的加速度為2 m/s2，[它經(jīng)過第2根電線桿時(shí)的速度為15 m/s，則汽車經(jīng)過第1根電線桿的速度為(　　)

A．2 m/s         B．10 m/s        C．2.5 m/s       D．5 m/s

一小球在斜面上由靜止開始勻加速滾下，進(jìn)入水平面后又做勻減速運(yùn)動(dòng)，直至停止．下圖所示的速率—時(shí)間圖象中可以反映小球這一運(yùn)動(dòng)過程的是(　　)

在實(shí)驗(yàn)中，下列關(guān)于計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔的說法中正確的是(　　)

A．每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10 s

B．每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08 s

C．每隔五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08 s

D．每隔五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10 s

在圖6所示的實(shí)驗(yàn)中，能在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流的情況是

A．磁鐵靜止在線圈上方

B．磁鐵靜止在線圈右側(cè)

C．磁鐵靜止在線圈里面

D．磁鐵插入或抽出線圈的過程