如圖所示，一個邊長為a、電阻為R的等邊三角形線框，在外力作用下，以速度v勻速穿過寬均為a的兩個勻強磁場。這兩個磁場的磁感應強度大小相等，方向相反。線框的運動方向與底邊平行且與磁場邊緣垂直，取逆時針方向的電流為正。若從圖示位置開始計時，關于線框中產生的感應電流i與運動時間t之間的函數(shù)圖象，正確的是（    ）

空間有一圓柱形勻強磁場區(qū)域，該區(qū)域的橫截面的半徑為R，磁場方向垂直橫截面。一質量為m、電荷量為q（q＞0）的粒子以速率v₀沿橫截面的某直徑射入磁場，離開磁場時速度方向偏離入射方向60°。不計重力，該磁場的磁感應強度大小為

A．     B．     C．     D．

如圖所示，在豎直向下的勻強磁場中，將一水平放置的金屬棒水平拋出，在整個過程中不計空氣阻力，則金屬棒在空中飛行過程中產生的感應電動勢大�。�    ）

A．逐漸增大             B．逐漸減小        

C．保持不變             D．無法判斷

遠距離輸電的原理圖如圖所示，升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n₁、n₂，電壓分別為U₁、U₂，電流分別為I₁、I₂，輸電線上的電阻為R，變壓器為理想變壓器，則下列關系式中正確的是（     ）

A．         B．

C．      D．

如圖所示，在電路兩端加上交流電，保持電壓不變且使頻率增大，發(fā)現(xiàn)各燈的亮暗情況是：燈1變暗、燈2變亮、燈3不變，則M、N、L中所接元件可能是（     ）

A．M為電阻，N為電容器，L為電感線圈

B．M為電感線圈，N為電容器，L為電阻

C．M為電容器，N為電感線圈，L為電阻

D．M為電阻，N為電感線圈，L為電容器

如圖所示，一束電子以大小不同的速率沿圖示方向飛入橫截面是一正方形的勻強磁場，

下列判斷正確的是（    ）

A．電子在磁場中運動時間越長，其軌跡線越長

 B．電子在磁場中運動時間越長。其軌跡線所對應的圓心角越大

   C．在磁場中運動時間相同的電子，其軌跡線一定重合

 D．電子的速率不同，它們在磁場中運動時間一定不相同

2007年度諾貝爾物理學獎授予了法國和德國的兩位科學家，以表彰他們發(fā)現(xiàn)“巨磁電

阻效應”�；�于巨磁電阻效應開發(fā)的用于讀取硬盤數(shù)據的技術，被認為是納米技術的

第一次真正應用。在下列有關其它電阻應用的說法中錯誤的是（    ）

A．熱敏電阻可應用于溫度測控裝置中           B．光敏電阻是一種光電傳感器

C．電阻絲可應用于電熱設備中    

D．電阻在電路中主要起到通過直流、阻礙交流的作用。

許多科學家對物理學的發(fā)展作出了巨大貢獻，下列表述正確的是（    ）

A．庫侖最先提出了電荷周圍存在電場的觀點   B．法拉第建立了完整的電磁場理論

C．楞次得出了電磁感應的產生條件           D．奧斯特提出了電流的磁效應

如圖為模擬過山車實驗裝置，光滑斜軌和光滑圓軌相連，固定在同一豎直面內，圓軌的半徑為R=3.6m，一個質量為0.18kg的小球(質點)，從離水平面一定高度處靜止自由下滑，由斜軌進入圓軌。重力加速度g=10m/s²，問：

（1）為了使小球在圓軌內運動剛好不脫離圓軌，小球在圓軌道最高點的速度大小是多大？

（2）若小球到達圓軌最高點所受軌道壓力大小恰好等于自身重力大小，那么小球開始下滑時的高度h是多大？

（3）改變h，小球在圓周軌道的最高點所受壓力F_N大小也發(fā)生改變。畫出小球在圓周軌道的最高點所受壓力F_N與小球開始下滑時的高度h之間的關系圖。

據網絡消息，中國的高鐵速度，在世界處于最高水平。設某高速列車的總質量為1.0×10⁵kg，其最大運行的速度可達100m/s。設機車持續(xù)牽引力為1.5×10⁵N，列車從靜止起動后做勻加速直線運動，加速度大小為1m/s²，列車所受的阻力大小不變，求：

（1）列車所受的阻力大�。�

（2）列車從靜止到最大運行速度需要多長時間？

（3）設想此列車達到最大運行速度時關閉發(fā)動機，還能運動多少km停下？