如圖所示為某一點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，A、B為電場(chǎng)線上的兩點(diǎn)，一電子以某一速度沿電場(chǎng)線由A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，動(dòng)能增加，則可以判斷（　　）

在物理學(xué)理論建立的過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，下列關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)的敘述符合史實(shí)的是（　�。�

如圖所示，質(zhì)量m=4kg的小物塊在與水平方向成θ=37°角的恒力F作用下，從靜止開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，已知小物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5．經(jīng)過(guò)t_l=2s后撤去恒力F，小物塊繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)t₂=4s后停下．重力加速度g取10m/s²．（sin53°=0.8，cos53°=0.6）求：

（1）恒力F的大��；

（2）小物塊的總位移x．

如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后先做4s自由落體運(yùn)動(dòng)，后張開(kāi)降落傘勻速下降4s，最后再勻減速下降19s，著陸時(shí)速度是2m/s，求：（g取10m/s²）

（1）減速下降時(shí)加速度的大小；

（2）跳傘員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)飛機(jī)的高度．

如圖所示，質(zhì)量為m₁的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O．輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m₂的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角 θ=37°，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)．（取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）求：

（1）輕繩OA、OB受到的拉力是多大？

（2）乙受到的摩擦力是多大？方向如何？

（3）若物體乙的質(zhì)量m₂=4kg，物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3，則欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng)，物體甲的質(zhì)量m₁最大不能超過(guò)多少？

如圖所示，重100N的物體A沿傾角為30°的斜面向上滑動(dòng)，斜面對(duì)物體A的摩擦力的大小為10N．（g取10m/s²）求：

（1）請(qǐng)畫(huà)出物體A的受力分析圖；

（2）A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大？

（3）物體A的加速度大小為多少？

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖所示的裝置．在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中：

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該與　　（選填“交流”或“直流”）電源連接；在閉合電鍵前，將小車放置在　　一端；（選填“靠近滑輪”或“靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”）．

（2）該同學(xué)如圖所示的實(shí)驗(yàn)操作中，還需要改進(jìn)的地方有：

a　　，b　　

（3）為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持　　不變（選填“m”、“a”、“F”）；為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作　　圖象（選填“a﹣m”、“a﹣”）．

在探究求合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條．

（1）實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，下列那些說(shuō)法是正確的　　

A、將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可

B、將橡皮條沿相同方向拉即可

C、將彈簧秤拉到相同刻度

D、將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置

（2）同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是　　

A、兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)

B、彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行

C、用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大

D、拉橡皮條的細(xì)線要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要近些．

某同學(xué)有一條打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)（圖中未畫(huà)出），已用刻度尺測(cè)量以A為起點(diǎn)，到B、C、D、E各點(diǎn)的距離且標(biāo)在圖上，則打紙帶上C點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度大小v_C=　　m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)加速度的大小為a=　　 m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

如圖所示，C是水平地面，A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方形物塊，F(xiàn)是作用在物塊B上沿水平方向的力，物體A和B以相同的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)．由此可知，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁和B、C間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ₂有可能是（　�。�