一個做勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，初速度為0.5m/s，第9s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度、9s末的速度和質(zhì)點(diǎn)在9s內(nèi)通過的位移分別是（　�。�

電影特技中有一種叫做“快鏡頭”的方法，對于一個從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的汽車，不使用特技時，屏幕上汽車的加速度為a，汽車運(yùn)動到某點(diǎn)時的速度為v，當(dāng)使用2倍速度的“快鏡頭”時，屏幕上汽車的加速度和運(yùn)動到同一點(diǎn)的速度分別為（　�。�

理想實(shí)驗(yàn)有時更能深刻地反映自然規(guī)律．伽利略設(shè)想了一個理想實(shí)驗(yàn)，其中有一個是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論．如圖所示．小球運(yùn)動至斜面最低點(diǎn)時，沒有速度損失．

①減小第二個斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來的高度．

②兩個對接的斜面，讓靜止的小球沿一個斜面滾下，小球?qū)�滾上另一個斜面．

③如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙�到原來釋放時的高度．

④繼續(xù)減小第二個斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動．

在上述的設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的則是理想化的推論．下列對理想實(shí)驗(yàn)各步驟順序的排列以及關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是（　�。�

如圖所示，一只螞蟻從半徑為R的半球體底端緩慢地（速度可忽略不計）爬上頂端，下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，繪出了汽車剎車時剎車痕（即剎車距離）與剎車前車速的關(guān)系．v為車速，s為車痕長度．

（1）請用動能定理解釋圖示中汽車剎車距離與車速的關(guān)系曲線．

（2）若某汽車發(fā)生了車禍，已知該汽車剎車時的剎車距離與剎車前車速關(guān)系滿足圖示關(guān)系．交通警察要根據(jù)碰撞后兩車的損害程度（與車子結(jié)構(gòu)相關(guān)）、撞后車子的位移及轉(zhuǎn)動情形等來估算碰撞時的車速．同時還要根據(jù)剎車痕判斷撞前司機(jī)是否剎車及剎車前的車速．若估算出碰撞時車子的速度為45km/h，碰撞前的剎車痕為20m，則車子原來的車速是多少？

質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動，在第1s內(nèi)位移為6m，停止運(yùn)動前的最后1s內(nèi)位移為2m，求：

（1）在整個減速運(yùn)動過程中質(zhì)點(diǎn)的位移大�。�

（2）整個減速過程所用的時間．

一個物體從45m高處自由下落，那么：

（1）該物體經(jīng)多長時間落到地面？

（2）最后1s的初速度是多少？

（3）在最后1s內(nèi)通過的高度是多少？（ g取10m/s2）

如圖所示，一打點(diǎn)計時器固定在斜面上端，一小車拖著穿過打點(diǎn)計時器的紙帶從斜面上勻加速直線滑下．由于實(shí)驗(yàn)者粗心，不小心把紙帶弄成了三段，并把中間一段丟失了，下圖是打出的完整紙帶中剩下的兩段．這兩段紙帶是小車運(yùn)動的最初和最后兩段時間分別打出的紙帶，已知打點(diǎn)計時器使用的交流電頻率為50Hz，即下圖每兩個計時點(diǎn)的時間間隔為0.02秒．請根據(jù)下圖給出的數(shù)據(jù)回答下列問題：

（1）紙帶的　左�。�空中選填“右端”或“左端”）與小車相連．（3分）

（2）小車通過A點(diǎn)的瞬時速度υA=　1.36　m/s．（答案保留三位有效數(shù)字）（3分）

（3）紙帶上DE之間的距離xDE=　8.23　cm．（答案保留三位有效數(shù)字）（3分）

（4）小車的加速度a=　3.88　m/s2．（答案保留三位有效數(shù)字）（3分）

要完成《測定勻變速直線運(yùn)動的加速度》的實(shí)驗(yàn)，所需要的實(shí)驗(yàn)器材中，除電火花打點(diǎn)計時器（含紙帶）、小車、長木板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的器材中，還必須要有的是和． （空格中只能填儀器前面的選項代號）

在練習(xí)使用打點(diǎn)計時器的實(shí)驗(yàn)中，如果某同學(xué)不知道實(shí)驗(yàn)所使用的交流電源的實(shí)際頻率已超過50Hz，那么他計算出來的平均速度值與真實(shí)值相比較是（　�。�