如圖所示，某人向?qū)γ娴纳狡律纤�平拋出兩個(gè)質(zhì)量不等的石塊，分別落到A、B兩點(diǎn)．不計(jì)空氣阻力，落到B點(diǎn)的石塊（                                                     ）                   

　  A．初速度大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)    B．   初速度小，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短

　  C．速度小，運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)  D． 初速度大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短

如圖所示，民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員騎馬沿著跑道AB運(yùn)動(dòng)，同時(shí)拉弓放箭射向靶子．假設(shè)馬奔馳的速度為v₁，運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的箭的速度為v₂，跑道距離靶子的最近距離OA=d．不計(jì)空氣阻力，要想命中目標(biāo)且箭在空中飛行時(shí)間最短，則（    ）                                                                   

　  A． 箭射到靶的最短時(shí)間為

　  B． 箭射到靶的最短時(shí)間為

　  C． 運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在到達(dá)A點(diǎn)前瞄準(zhǔn)靶心放箭

　  D． 運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在到達(dá)A點(diǎn)時(shí)瞄準(zhǔn)靶心放箭

萬(wàn)有引力定律的表達(dá)式是F=G，下列說(shuō)法正確的是（   ）                   

　  A． r是兩物體之間最近的距離

　  B． 當(dāng)r=0時(shí)，萬(wàn)有引力無(wú)窮大

　  C． 引力常量G是人為規(guī)定的

　  D． 兩物體受到的萬(wàn)有引力總是大小相等，與兩物體質(zhì)量是否相等無(wú)關(guān)

關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（       ）                   

　  A． 平拋運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量大小相等，但方向不同

　  B． 平拋運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng)都是勻變速運(yùn)動(dòng)

　  C． 勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度是描述線(xiàn)速度方向變化快慢的物理量

　  D． 做勻束圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受外力的合力可能是恒力

關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（               ）                   

　  A． 物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)，其速度方向一定不變

　  B． 物體在變力作用下運(yùn)動(dòng)，其速度大小一定改變

　  C． 物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度一定改變

　  D． 物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度可能不變

關(guān)于加速度和速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（           ）                   

　  A． 加速度越大，速度變化越大

　  B． 加速度越大，速度變化越快

　  C． 加速度的方向和速度方向一定相同

　  D． 物體速度不變化，而加速度可以變化很大

如圖所示，一質(zhì)量為500kg的木箱放在質(zhì)量為2000kg的平板車(chē)的后部，木箱到駕駛室的距離L＝1.6m.已知木箱與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.484，平板車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力總是車(chē)和箱總重的0.20倍。平板車(chē)以v₀＝22 m/s的恒定速度行駛，突然駕駛員剎車(chē)，車(chē)受到制動(dòng)力，使車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，g取10m/s²，試求：

(1)為使木箱不相對(duì)車(chē)滑動(dòng)，剎車(chē)時(shí)的最大加速度a₀為多少？

(2)當(dāng)剎車(chē)時(shí)加速度大于a₀時(shí)，平板車(chē)的剎車(chē)位移（開(kāi)始剎車(chē)到速度減零的位移）將減小。為保證木箱不撞擊駕駛室，平板車(chē)的最短剎車(chē)位移多少？

(3)為保證木箱不撞擊駕駛室，駕駛員剎車(chē)時(shí)的最大制動(dòng)力為多少？

如圖所示，質(zhì)量分別為m_A=3kg、m_B=1kg的物塊A、B置于足夠長(zhǎng)的水平面上，F(xiàn)=13N的水平推力作用下，一起由靜止開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，已知A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ_A=0.1、μ_B=0.2，取g=10m/s².則

（1）物塊A、B一起做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為多大？

（2）若物塊A、B一起運(yùn)動(dòng)的速度v=10m/s時(shí)，撤去水平力F，此時(shí)A對(duì)B的作用力多大？此后物塊B滑行的最遠(yuǎn)距離？

如右圖所示，在傾角為α=30°的光滑斜面上，有一根長(zhǎng)為L=0.8 m的細(xì)繩，一端固定在O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為m=0.2 kg的小球，沿斜面做圓周運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算：

(1)小球通過(guò)最高點(diǎn)A的最小速度．

(2)若細(xì)繩的最大張力為Fmax=10 N，小球在最低點(diǎn)B的最大速度是多少？

為了探究加速度與力的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置．

在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變；

改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a – F關(guān)系圖線(xiàn)（如右圖所示）．

①分析此圖線(xiàn)，CA段不過(guò)原點(diǎn)的可能原因是：

________________________________________________．

②此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)，造成此誤差的主要原因是____．

A．小木塊與軌道之間存在摩擦  

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大  

D．所用小木塊的質(zhì)量太大

		C