如圖所示為物體做直線運(yùn)動的v﹣t圖象．若將該物體的運(yùn)動過程用x﹣t圖象表示出來（其中x為物體相對出發(fā)點(diǎn)的位移），則如圖答案中的四幅圖描述正確的是（ ）

A． B．

C． D．

如圖所示，光滑圓弧軌道與光滑斜面在B點(diǎn)平滑連接，圓弧半徑為R=0.4m，一半徑很小、質(zhì)量為m=0.2kg的小球從光滑斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，恰好能通過圓弧軌道最高點(diǎn)D．求：                                                

（1）小球最初自由釋放位置A離最低點(diǎn)C的高度h；                                                         

（2）小球運(yùn)動到C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力N的大��；                                                               

（3）若斜面傾斜角與圖中θ相等，均為53°，小球從離開D點(diǎn)至第一次落回到斜面上運(yùn)動了多長時(shí)間？                       

卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室中測得引力常量為G=6.7×10^﹣11N•m²/kg²．他把這個(gè)實(shí)驗(yàn)說成是“稱量地球的質(zhì)量”．已知地球半徑為6400km，地球表面的重力加速度g=10m/s²．根據(jù)萬有引力定律和以上給出數(shù)據(jù)，求：                      

（1）地球的質(zhì)量M（此問計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字）；                                                   

（2）推算地球的第一宇宙速度v₁．                                                                                 

將一質(zhì)量為m=1kg的小球從地面以v₀=20m/s的速度豎直向上拋出，物體落回地面時(shí)速度大小v=16m/s，若小球運(yùn)動中受到的空氣阻力大小恒定，取g=10m/s²．求：                                                                        

（1）小球從拋出到落回拋出點(diǎn)的過程中克服阻力所做的功；                                              

（2）小球受到的阻力f的大小．                                                                                     

一根長為l的線吊著一質(zhì)量為m的帶電量為q的小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場中，如圖所示，線與豎直方向成37°角，現(xiàn)突然將該電場方向變?yōu)橄蛳虑掖笮〔蛔�，不考慮因電場的改變而帶來的其他影響，（重力加速度為g），求：                                                                                              

（1）勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度的大�。�                                                                                 

（2）求小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)線的拉力．                                                                             

我國已于2012年11月完成艦載機(jī)阻攔著艦（見圖）試驗(yàn)!與岸基飛機(jī)著陸時(shí)可減速平飛不同，艦載機(jī)著艦時(shí)，一旦飛機(jī)尾鉤未能掛住阻攔索，則必須快速拉升逃逸．假設(shè)航母靜止，“殲﹣15”著艦速度為30m/s，鉤住阻攔索后能勻減速滑行45m停下，若沒有鉤住阻攔索，必須加速到50m/s才能安全飛離航母，航母甲板上用于戰(zhàn)機(jī)加速的長度僅有200m．                                                                                           

（1）求“殲﹣15”在鉤住阻攔索后的減速過程中的加速度大小及滑行時(shí)間．                                        

（2）若沒有鉤住阻攔索，戰(zhàn)機(jī)要安全飛離航母，則“殲﹣15”在甲板上做勻加速運(yùn)動的加速度至少多大？                       

如圖為利用氣墊導(dǎo)軌（滑塊在該導(dǎo)軌上運(yùn)動時(shí)所受阻力可忽略）“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，完成以下填空．                                                                                                                 

實(shí)驗(yàn)步驟如下：                                                                                                               

①將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上，桌面高度不低于1m，將導(dǎo)軌調(diào)至水平．                                           

②測出擋光條的寬度l和兩光電門中心之間的距離s．                                                          

③將滑塊移至光電門1左側(cè)某處，待砝碼靜止不動時(shí)，釋放滑塊，要求砝碼落地前擋光條已通過光電門2．                                                                                              

④讀出滑塊分別通過光電門1和光電門2時(shí)的擋光時(shí)間△t₁和△t₂．                                            

⑤用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M，再稱出托盤和砝碼的總質(zhì)量m．                                         

⑥滑塊通過光電門1和光電門2時(shí)，可以確定系統(tǒng)（包括滑塊、擋光條、托盤和砝碼）的總動能分別為E_k1=           和E_k2=                                                                                                     ．

⑦在滑塊從光電門1運(yùn)動到光電門2的過程中，系統(tǒng)勢能的減少△E_p=                              ．（重力加速度為g）             

⑧如果滿足關(guān)系式                                                                           ，則可認(rèn)為驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律．        

光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動情況的常見儀器．當(dāng)有物體從光電門通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間．現(xiàn)利用如圖甲所示裝置探究物體的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系，其 NQ是水平桌面，PQ是一端帶有滑輪的長木板，1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門（與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出）．小車上固定著用于擋光的窄片K，測得其寬度為d，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t₁和t₂．                 

（1）該實(shí)驗(yàn)中，在改變小車的質(zhì)量M或沙桶的總質(zhì)量m時(shí)，保持M＞＞m，這樣做的目的是           ；          

（2）為了計(jì)算出小車的加速度，除了測量d、t₁和t₂之外，還需要測量                          ，若上述測量量用x表示，則用這些物理量計(jì)算加速度的表達(dá)式為a=                                                  ；

（3）某位同學(xué)經(jīng)過測量、計(jì)算得到如表數(shù)據(jù)，請?jiān)趫D乙中作出小車加速度與所受合外力的關(guān)系圖象．                         

組別    1        2        3        4        5        6        7

M/kg   0.58   0.58   0.58   0.58   0.58   0.58   0.58

F/N     0.10   0.15   0.20   0.25   0.30   0.35   0.40

a/m•s^﹣2         0.13   0.17   0.26   0.34   0.43   0.51    0.59

（4）由圖象可以看出，該實(shí)驗(yàn)存在著較大的誤差，產(chǎn)生誤差的主要原因是：                                    

                                                                                                       ．                             

如圖為靜電除塵器除塵機(jī)理的示意圖，塵埃在電場中通過某種機(jī)制帶電，在電場力的作用下向集塵極遷移并沉積，以達(dá)到除塵目的，下列表述正確的是（                           ）                                                        

　   A．  電場方向由集塵極指向放電極

　   B．  到達(dá)集塵極的塵埃帶正電荷

　   C．  同一位置帶電荷量越多的塵埃所受電場力越大

　   D．  帶電塵埃所受電場力的方向與電場方向相同

質(zhì)量為m的汽車發(fā)動機(jī)額定輸出功率為P，當(dāng)它在平直的公路上以加速度a由靜止開始勻加速啟動時(shí)，其保持勻加速運(yùn)動的最長時(shí)間為t，汽車運(yùn)動中所受的阻力大小恒定，則（                     ）                                 

　   A．  若汽車在該平直的路面上從靜止開始以加速度2a勻加速啟動，其保持勻加速運(yùn)動的最長時(shí)間為

　   B．  若汽車以加速度a由靜止開始在該路面上勻加速啟動，經(jīng)過時(shí)間發(fā)動機(jī)輸出功率為P

　   C．  汽車保持功率P在該路面上運(yùn)動可以達(dá)到的最大速度為

　   D．  汽車運(yùn)動中所受的阻力大小為