如圖是A.B兩個質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移—時間圖像。則

A.在運(yùn)動過程中,A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動得快

B.在0～t1這段時間內(nèi),兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同

C.當(dāng)t=t1時,兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等

D.當(dāng)t=t1時,A.B兩質(zhì)點(diǎn)的加速度不相等

水平桌面上一個重200N的物體,與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.2（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）,當(dāng)依次用15N、30N、80N的水平拉力拉此物體時,物體受到的摩擦力依次為（ ）

A. 15N, 30N, 40N B. 0, 15N, 15N

C. 0, 20N, 40N D. 15N, 40N, 40N

在不同高度同時釋放兩個鉛球（不計(jì)空氣阻力）,則在均未落地前,兩者（ ）

A.在任一時刻具有相同的加速度、位移和速度;

B.落地的時間間隔取決于兩鉛球釋放時的高度;

C.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比都為1∶4∶9;

D.兩鉛球的距離和速度差都越來越大。

某同學(xué)探究彈簧彈力和彈簧伸長的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,刻度尺（最小刻度為毫米）的0刻度線與彈簧上端對齊。實(shí)驗(yàn)中,通過改變彈簧下端所懸掛鉤碼的質(zhì)量,改變彈簧彈力,并記錄下此時彈簧長度,進(jìn)而求得彈簧的勁度系數(shù)k。重力加速度g取10m/s2。

（1）如圖是在彈簧下端懸掛質(zhì)量為350g鉤碼時實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖,此時彈簧的實(shí)際長度為 cm。

（2）若已知彈簧原長為7.80cm,則根據(jù)此次測量的數(shù)據(jù),求得彈簧的勁度系數(shù)k= N/m。（保留兩位有效數(shù)字）

一輛巡邏車最快能在10s內(nèi)由靜止加速到最大速度50 m/s,并能保持這個速度勻速行駛。在平直的高速公路上,該巡邏車由靜止開始啟動加速,追趕前方2 000 m處正以35 m/s的速度勻速行駛的一輛違章卡車。則

（1）巡邏車至少需要多長時間才能追上卡車?

（2）在追趕的過程中,巡邏車和卡車的最大距離是多少?

如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動時，物塊M相對于車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時，則（ ）

A．M受靜摩擦力增大

B．物塊M對車廂壁的壓力不變

C．物塊M仍能相對于車廂壁靜止

D．M受靜摩擦力不變

如圖，某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中，由電火花打點(diǎn)計(jì)時器得到表示小車運(yùn)動過程的一條清晰的紙帶，所用電源的頻率是50Hz，紙帶上每五個點(diǎn)作為一個計(jì)數(shù)點(diǎn)（每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個實(shí)際點(diǎn)未畫出），相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離分別為：SOA=6.00cm、SAB=6.80cm、SBC=7.60cm、SCD=8.40cm、SDE=9.20cm、SEF=10.00cm

（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時器的工作電壓為交流 V，每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為T= s；

（2）小車的加速度大小為 （注意在答題卷上寫上單位）；

（3）打下C點(diǎn)時的瞬時速度為 m/s．

民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門和舷梯連接，供旅客上下飛機(jī)外，一般還設(shè)有緊急出口．發(fā)生以外情況的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來，示意圖如圖所示設(shè)機(jī)艙出口離氣囊底端的豎直高度h=3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長s=5.0m，CD段為斜面成平滑連接的水平地面，一個人從氣囊頂端由靜止開始滑下，人與氣囊、人與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，求：

（1）人從斜坡上滑下時的加速度大小；

（2）人離開C點(diǎn)后在水平地面上滑行的距離．

根據(jù)牛頓第二定律F=ma，可知（ ）

A．F與m成正比 B．m與a成反比 C．a(chǎn)與F同向 D．以上都正確

物體做勻變速直線運(yùn)動的位移﹣時間圖象如圖所示，由圖中數(shù)據(jù)可求出12s時間內(nèi)物體運(yùn)動的物理量是（ ）

A．可求出物體的初速度 B．可求出物體的平均速度

C．可求出物體的加速度 D．可求出物體通過的路程