一艘快艇以2m/s2的加速度在海面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，快艇的初速度是４m/s。求：

（1）這艘快艇在8s末的速度；

（2）8s內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移。

圖示是一交變電流的電流隨時(shí)間而變化的圖像，則此交變電流的有效值為（ ）

A. B. C. D.

如圖所示的電路中，和是完全相同的燈泡，線圈L的電阻可以忽略，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.合上開(kāi)關(guān)S接通電路時(shí)，先亮后亮，最后一樣亮

B.合上開(kāi)關(guān)S接通電路時(shí)，和始終一樣亮

C.斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S切斷電路時(shí)，立即熄滅，過(guò)一會(huì)兒才熄滅

D.斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S切斷電路時(shí)，和都要過(guò)一會(huì)兒才熄滅

“測(cè)定某電阻絲的電阻率”實(shí)驗(yàn)：

（1）實(shí)驗(yàn)中，用螺旋測(cè)微器測(cè)量一種電阻值約為幾十的電阻絲直徑，刻度位置如圖所示，則電阻絲的直徑是 。

（2）用電流表和電壓表精確測(cè)定此電阻絲的阻值，實(shí)驗(yàn)室提供下列可選用的器材：

電流表V（量程，內(nèi)阻）

電流表（量程，內(nèi)阻）

電流表（量程，內(nèi)阻）

電流表（量程，內(nèi)阻）

滑動(dòng)變阻器R（最大阻值）

電源E（電源電壓為，內(nèi)阻很�。�

開(kāi)關(guān)S，導(dǎo)線

①在所提供的電流表中應(yīng)選用 （填字母代號(hào)）

②在虛線框中畫(huà)出測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)電路：

（3）分別用L、、表示電阻絲的長(zhǎng)度、直徑和阻值，則電阻率表達(dá)式為 。

一個(gè)質(zhì)量為電荷量為的帶電粒子從軸上的P（，0）點(diǎn)以速度，沿與正方向成的方向射入第一象限內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，并恰好垂直于軸射出第一象限，求：

（1）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B和射出點(diǎn)的坐標(biāo)；

（2）帶電粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是多少？

下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的描述中正確的是

A.電梯正在減速上升，在電梯中的乘客處于超重狀態(tài)

B.磁懸浮列車(chē)在水平軌道上加速行駛時(shí)，列車(chē)上的乘客處于超重狀態(tài)

C.蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí)，人處于失重狀態(tài)

D.“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí)，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)

如圖所示，A.B兩物體疊放在一起，B的左側(cè)面與豎直墻壁相接處，現(xiàn)由靜止同時(shí)釋放兩物體，不計(jì)空氣阻力，則在物體落地之前下列說(shuō)法正確的是

A.物體A受一個(gè)力 B.物體A受兩個(gè)力

C.物體B受兩個(gè)力 D.物體B受三個(gè)力

如圖所示，盤(pán)上小物體隨盤(pán)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則對(duì)小物體受力分析正確說(shuō)法是

A.小物體不受摩擦力的作用

B.小物體受摩擦力的作用，且方向指向圓心

C.小物體受摩擦力的作用，且方向與小物體運(yùn)動(dòng)的方向相同

D.小物體受摩擦力的作用，且方向與小物體運(yùn)動(dòng)的方向相反

三個(gè)人造衛(wèi)星A.B.C在地球的大氣層外沿如圖所示的方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知，則關(guān)于三個(gè)衛(wèi)星的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

A.線速度大小的關(guān)系是

B.周期關(guān)系是

C.向心力大小的關(guān)系是

D.軌道半徑和周期的關(guān)系是

如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定，有質(zhì)量相等的小球A和B沿著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A的運(yùn)動(dòng)半徑較大，則下列說(shuō)法正確的是

A.球A的線速度小于球B的線速度

B.球A的角速度大于球B的角速度

C.球A的加速度等于球B的加速度

D.球A對(duì)筒壁的壓力大小大于球B對(duì)筒壁的壓力大小