一汽車在平直公路上行駛．從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖所示．假定汽車所受阻力的大小恒定不變．下列描述該汽車的速度v隨時(shí)間t變化圖像中，可能正確的是

如圖所示，S1、S2分別是兩個(gè)水波波源，某時(shí)刻它們形成的波峰和波谷分別由實(shí)線和虛線表示．則下列判斷中正確的是

A．兩列波的頻率相同，將在相遇區(qū)域形成干涉圖像

B．兩列波的頻率不同，不會(huì)在相遇區(qū)域形成干涉圖像

C．兩列波在相遇區(qū)域內(nèi)疊加使得A點(diǎn)振幅始終為零

D．兩列波在相遇區(qū)域內(nèi)疊加使得B、C兩點(diǎn)振幅有時(shí)增大有時(shí)減小

在地球表面上周期準(zhǔn)確的秒擺（周期為2秒），移到距離地面為nR0的高度處（R0為地球半徑），該秒擺的周期 秒，此時(shí)為了讓秒擺保持周期2秒不變，則需要 (“增長(zhǎng)”，“減短”）擺長(zhǎng)．

如圖，水平地面上有一個(gè)坑，其豎直截面是半徑為R的半圓．a(chǎn)b為沿水平方向的直徑，O為圓心．在a點(diǎn)以某初速度沿ab方向拋出一小球，小球恰好能擊中最低點(diǎn)c，則小球的初速度 ．小球以不同的初速度v0拋出，會(huì)擊中坑壁上不同的點(diǎn)．若擊中點(diǎn)d與b所對(duì)的圓心角為，則 ．

如圖為“描繪電場(chǎng)等勢(shì)線”的實(shí)驗(yàn)裝置，在平整的木板上平放兩個(gè)圓柱形電極A和B，分別與直流電源的正、負(fù)極接好

（1）（多選）下列說(shuō)法中正確的是

A．本實(shí)驗(yàn)中A電極作為正電荷，B電極作為負(fù)電荷

B．在木板上依次鋪放白紙、導(dǎo)電紙和復(fù)寫紙

C．實(shí)驗(yàn)中圓柱形電極與導(dǎo)電紙應(yīng)有良好的接觸

D．放置導(dǎo)電紙時(shí)有導(dǎo)電物質(zhì)的一面向下

（2）在A、B連線上取某點(diǎn)a，將與電壓傳感器正極相連的的探針固定于a點(diǎn)，另一探針在紙上移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到某點(diǎn)時(shí)電腦上顯示電壓為負(fù)，則這點(diǎn)電勢(shì) （選填“高”、“低”或“等”）于a點(diǎn)．

如圖所示，玻璃管A上端封閉，B上端開口且足夠長(zhǎng)，兩管下端用橡皮管連接起來(lái)，A管上端被一段水銀柱封閉了一段長(zhǎng)為cm的氣體，外界大氣壓為cmHg，左右兩水銀面高度差為cm，溫度為℃．

（1）保持溫度不變，上下移動(dòng)B管，使A管中氣體長(zhǎng)度變?yōu)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic6/res/GZWL/web/STSource/2016071106012113339203/SYS201607110601284618319872_ST/SYS201607110601284618319872_ST.003.png">cm，穩(wěn)定后的壓強(qiáng)為多少？

（2）B管應(yīng)向哪個(gè)方向移動(dòng)？移動(dòng)多少距離？

（3）穩(wěn)定后保持B不動(dòng)，為了讓A管中氣體體積回復(fù)到cm，則溫度應(yīng)變?yōu)槎嗌伲?/p>

一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸的正方向傳播，某時(shí)刻的波形如圖所示，下列說(shuō)法正確的是

A．該時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)正向下振動(dòng)

B．該波波長(zhǎng)為5m

C．再經(jīng)過(guò)一個(gè)周期質(zhì)點(diǎn)P移動(dòng)到M點(diǎn)

D．P、N兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)情況總是相同

如圖所示，半徑為R的半圓形軌道豎直固定在水平桌面上，圓心O與軌道上邊沿和滑輪上邊沿在同一水平線上，軌道最低點(diǎn)a與桌面相切。Oc與Oa的夾角為60o，A、B兩球用跨過(guò)滑輪的輕繩連接（兩球均可視為質(zhì)點(diǎn)）。A球從c點(diǎn)由靜止釋放后沿圓軌道滑到a點(diǎn)時(shí)速度恰好為零。設(shè)輕繩足夠長(zhǎng)，不計(jì)一切摩擦。在此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是

A．重力對(duì)A球做功的功率先變大后變小

B．兩球速度大小始終相等

C． 繩上的拉力始終大于B球重力

D.A、B兩小球的質(zhì)量之比為2 : 1

如圖所示，在足夠高的光滑水平臺(tái)面上靜置一質(zhì)量為m的長(zhǎng)木板P，P左端用足夠長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)光滑定滑輪與固定在地面上的電動(dòng)機(jī)相連。電動(dòng)機(jī)一直以恒定的拉力向左拉動(dòng)木板P，當(dāng)木板運(yùn)動(dòng)距離s時(shí)速度達(dá)到，在木板P的最左端輕放一質(zhì)量為4m、電荷量為-q的小金屬塊Q（可視為質(zhì)點(diǎn)），最終Q恰好未從木板P上滑落．P、Q間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，且認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。

（1）求木板速度達(dá)到時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸出功率；

（2）求木板P的長(zhǎng)度；

（3）若當(dāng)小金屬塊Q輕放在木板P的最左端的同時(shí)，在空間施加一個(gè)水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，其他條件不變，在保證小金屬塊Q能滑離木板P的條件下，求電場(chǎng)強(qiáng)度的最小值和P、Q間因摩擦而產(chǎn)生熱量的最大值。

我國(guó)“北斗二代”計(jì)劃在2020年前發(fā)射35顆衛(wèi)星，形成全球性的定位導(dǎo)航系統(tǒng)，比美國(guó)GPS多5顆。多出的這5顆是相對(duì)地面靜止的高軌道衛(wèi)星（以下簡(jiǎn)稱“靜衛(wèi)”），其它的有27顆中軌道衛(wèi)星（以下簡(jiǎn)稱“中衛(wèi)”）軌道高度為靜止軌道高度的。下列說(shuō)法正確的是

A．“中衛(wèi)”的線速度介于7.9 km/s和11.2km/s之間

B．“靜衛(wèi)”的軌道必須是在赤道上空

C．如果質(zhì)量相同，“靜衛(wèi)”與“中衛(wèi)”的動(dòng)能之比為3:5

D．“靜衛(wèi)”的運(yùn)行周期小于“中衛(wèi)”的運(yùn)行周期