如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始下滑，先后通過A.B.C.d，下列說法正確的是

A.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時間之比

B.質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比

C.在斜面上運(yùn)動的平均速度

D.在斜面上運(yùn)動的平均速度

在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表

根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步直觀反映F不變時a與m的關(guān)系，可在坐標(biāo)系中選擇物理量________和_________為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系并作出圖線（選填表格中的物理量名稱），該小車受到的拉力F為______N，

關(guān)于靜電場場強(qiáng)的概念，下列說法正確的是 ( )

A.由E＝F/q可知，某電場的場強(qiáng)E與q成反比, 與F成正比

B.正、負(fù)檢驗(yàn)電荷在電場中同一點(diǎn)受到的電場力方向相反，所以某一點(diǎn)場強(qiáng)方向與放入檢驗(yàn)電荷的正負(fù)有關(guān)

C.電場中某一點(diǎn)的場強(qiáng)與放入該點(diǎn)的檢驗(yàn)電荷正負(fù)無關(guān)

D.電場中某點(diǎn)不放檢驗(yàn)電荷時，該點(diǎn)場強(qiáng)等于零

某變電站用原副線圈匝數(shù)比為n1:n2的變壓器，將電能輸送給遠(yuǎn)距離的用戶，如圖所示。將變壓器看做理想變壓器，當(dāng)正常工作時，下列說法正確的是（ ）

A．原副線圈電壓比為n2:n1

B．原副線圈電流比為n1:n2

C．原副線圈電壓比為n1:n2

D．變壓器的輸入功率與輸出功率的比為n1:n2

遠(yuǎn)距離輸送交流電，在一定功率的條件下，要通過提高輸電電壓來減少線路的損耗，若輸電電壓提高n倍。則

A．輸電導(dǎo)線上損失的電功率不變

B．輸電導(dǎo)線的電壓損失是原來的1/n2倍

C．輸電導(dǎo)線的電功率損失原來的1/n倍

D．輸電導(dǎo)線的電功率損失是原來的1/n2倍

下列關(guān)于力的沖量和動量的說法中，正確的是

A．物體所受的合力為零，它的動量一定為零

B．物體所受的合力外的做的功為零，它的動量變化一定為零

C．物體所受的合外力的沖量為零，它的動量變化一定為零

D．物體所受的合外力不變，它的動量變化率不變.

下列有關(guān)物理方法和創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)的敘述正確的是

A．庫侖發(fā)明了扭秤，巧妙而準(zhǔn)確地測量出了電荷間的靜電力

B．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)

C．安培開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，測出了萬有引力常數(shù)

D ．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并制作了世界上第一臺發(fā)電機(jī)

如圖所示，在水平面內(nèi)固定著足夠長且光滑的平行金屬軌道，軌道間距L=0.40m，軌道左側(cè)連接一定值電阻R=0.80Ω。將一金屬直導(dǎo)線ab垂直放置在軌道上形成閉合回路，導(dǎo)線ab的質(zhì)量m=0.10kg、電阻r=0.20Ω，回路中其余電阻不計。整個電路處在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T的勻強(qiáng)磁場中，B的方向與軌道平面垂直。導(dǎo)線ab在水平向右的拉力F作用下，沿力的方向以加速度a=2.0m/s2由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，求：

（1）5s末的感應(yīng)電動勢大�。�

（2）5s末通過R電流的大小和方向；

（3）5s末，作用在ab金屬桿上的水平拉力F的大小。

下面哪一組單位屬于國際單位制中的基本單位（ ）

A．m、N、kg B．kg、J、s C．m、kg、s D．m/s2、kg、N

A、B兩球的質(zhì)量均為m，兩球之間用輕彈簧相連，放在光滑的水平地面上，A球左側(cè)靠墻。用力F向左推B球?qū)�彈簧慢慢壓縮至B球靜止，如圖所示。然后突然將力F撤去，在撤去力F的瞬間,A、B兩球的加速度分別為：（ ）

A．0 ， 0 B．0 ， F/m

C．F/2m ， F/m D．F/2m ，F(xiàn)/2m