如圖，鳥沿虛線斜向上加速飛行，空氣對其作用力可能是（ ）

A．F1 B．F2 C．F3 D．F4

如圖所示，物體A、B在力F作用下一起以相同速率沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體A所受的摩擦力，下列說法中正確的是（ ）

A．甲、乙兩圖中A均受摩擦力，且方向均與F相同

B．甲、乙兩圖中A均受摩擦力，且方向均與F相反

C．甲、乙兩圖中A均不受摩擦力

D．甲圖中A不受摩擦力，乙圖中A受摩擦力，方向均與F相同

如圖，一個(gè)人站在水平地面上的長木板上用力F向右推箱子，木板、人、箱子均處于靜止?fàn)顟B(tài)，三者的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，則（ ）

A．箱子受到的摩擦力方向向右

B．地面對木板的摩擦力為零

C．木板對地面的壓力大小為3mg

D．若人用斜向下的力推箱子，則木板對地面的壓力仍然為3mg

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間關(guān)系為x=10t﹣t2（各物理量均采用國際單位制），則該質(zhì)點(diǎn)( )

A．任意1 s內(nèi)速度增加了2 m/s

B．前2 s內(nèi)的平均速度是8 m/s

C．任意相鄰的1 s內(nèi)位移差都是1m

D．第1 s內(nèi)的位移是6 m

圖為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖，彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和運(yùn)動(dòng)員相連．運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D．整個(gè)過程中忽略空氣阻力，分析運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)到D點(diǎn)過程，下列說法正確的是( )

A．經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大

B．運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的加速度為零

C．從B點(diǎn)到C點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度增大

D．從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)

“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）備有器材：

A．長木板；

B．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、紙帶；

C．細(xì)繩、小車、砝碼；

D．裝有細(xì)沙的小桶；

E．薄木板；

F．毫米刻度尺；

還缺少的一件器材是_______．

（2）實(shí)驗(yàn)得到如圖甲所示的一條紙帶，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T；B、C兩點(diǎn)的間距x2和D、E兩點(diǎn)的間距x4已量出，利用這兩段間距計(jì)算小車加速度的表達(dá)式為_______________．

（3）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖線如圖乙所示，從圖線可得沙和沙桶的總質(zhì)量為 kg．（g取10 m/s2）

（4）另一位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖象如圖丙所示，則造成這一結(jié)果的原因是 ．

如圖（a），質(zhì)量m=1 kg的物體沿傾角θ=37°的固定粗糙斜面由靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，風(fēng)對物體的作用力沿水平方向向右，其大小與風(fēng)速v成正比，比例系數(shù)用k表示，物體加速度a與風(fēng)速v的關(guān)系如圖（b）所示．求：

（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（2）比例系數(shù)k．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10 m/s2）

關(guān)于靜電場，下列結(jié)論普遍成立的是

A．電場強(qiáng)度大的地方電勢高，電場強(qiáng)度小的地方電勢低

B．電場中任意兩點(diǎn)之間的電勢差只與這兩點(diǎn)的場強(qiáng)有關(guān)

C．在正電荷或負(fù)電荷產(chǎn)生的靜電場中，場強(qiáng)方向都指向電勢降低最快的方向

D．將正點(diǎn)電荷從場強(qiáng)為零的一點(diǎn)移動(dòng)到場強(qiáng)為零的另一點(diǎn)，電場力做功為零

如圖所示,a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星,a、b質(zhì)量相同,且小于c的質(zhì)量,則

A.b所需向心力最大

B.b、c周期相等,且大于a的周期

C.b、c向心加速度相等,且大于a的向心加速度

D.b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度

用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開始起，取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3…（每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打印點(diǎn)未標(biāo)出），量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=30 mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48 mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間的平均速度為 m/s，小車的加速度為 m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)