（1）在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，說法正確的是（ ）

A.彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度

B.用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧豎直且處于平衡狀態(tài)

C.用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量

D.用幾個(gè)不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，會(huì)得出拉力與伸長量之比也相等

（2）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長，用直尺測出彈簧的原長，再把彈簧豎直懸掛起來，掛上砝碼后測出彈簧伸長后的長度，把作為彈簧的伸長量，這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫出的圖線可能是下圖所示圖像中的（ ）

（3）另一名同學(xué)在做“探究彈簧的形變與彈力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，將一輕彈簧豎直懸掛讓其自然下垂，測出其自然長度；然后在其下部施加外力，測出彈簧的總長度，改變外力的大小，測出幾組數(shù)據(jù)，作出外力與彈簧總長度的關(guān)系圖線如圖所示。（實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的）由圖可知該彈簧的自然長度為 ；該彈簧的勁度系數(shù)為 。

質(zhì)量為噸的列車由車站出發(fā)沿平直軌道作勻加速運(yùn)動(dòng)，在內(nèi)通過的位移為，已知運(yùn)動(dòng)阻力是車重的倍，求機(jī)車的牽引力。

磁感應(yīng)強(qiáng)度B在國際單位制中的單位是特斯拉（符合），那么下面四個(gè)選項(xiàng)中與相等的是（ ）

A. B. C. D.

如圖所示，條形磁鐵放在水平桌面上，其中央正上方固定一根直導(dǎo)線，導(dǎo)線與磁鐵垂直，并通以垂直紙面向外的電流，則（ ）

A.磁鐵對(duì)桌面的壓力減小、不受桌面摩擦力的作用

B.磁鐵對(duì)桌面的壓力減小、受到桌面摩擦力的作用

C.磁鐵對(duì)桌面的壓力增大、不受桌面摩擦力的作用

D.磁鐵對(duì)桌面的壓力增大、受到桌面摩擦力的作用

如圖所示，在水平面上有一個(gè)閉合的線圈，將一根條形磁鐵從線圈的上方插入線圈中，在磁鐵進(jìn)入線圈的過程中，線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，磁鐵會(huì)受到線圈中的電流的作用力，若從線圈上方俯視，關(guān)于感應(yīng)電流和作用力的方向，以下判斷正確的是（ ）

A.若磁鐵的極向下插入，線圈中產(chǎn)生順時(shí)針方向的感應(yīng)電流（俯視）

B.若磁鐵的極向下插入，線圈中產(chǎn)生順時(shí)針方向的感應(yīng)電流（俯視）

C.無論極向下插入還是極向下插入，磁鐵都受到向下的引力

D.無論極向下插入還是極向下插入，磁鐵都受到向上的斥力

繞有線圈的鐵芯直立在水平桌面上，鐵芯上套著一個(gè)鋁環(huán)，線圈與電源、電鍵相連，如圖所示。閉合電鍵的瞬間，鋁環(huán)跳起一定高度。保持電鍵閉合，鋁環(huán)則應(yīng) （填“保持原有高度”或“回落”）：斷開電鍵時(shí)鋁環(huán)則應(yīng) （填“跳起一定高度”或“不再跳起”）。

如圖所示，圖中左邊有一對(duì)平行金屬板，兩板相距為，電壓為。兩板之間有勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為，方向與金屬板面平行并垂直于紙面朝里；圖中右邊有一半徑為、圓心為的圓形區(qū)域，區(qū)域內(nèi)也存在勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為，方向垂直于紙面朝里。一電荷量為的正離子沿平行于金屬板面、垂直于磁場的方向射入平行金屬板之間，沿同一方向射出平行金屬板之間的區(qū)域，并沿直徑方向射入磁場區(qū)域，最后從圓形區(qū)域邊界上的點(diǎn)射出，已知弧所對(duì)應(yīng)的圓心角為，不計(jì)重力。

求：

（1）離子速度的大��；

（2）離子在圓形磁場區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（3）離子的質(zhì)量。

一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2 kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5 s內(nèi)的位移是18 m，則

A．物體在2 s末的速度是20 m/s

B．物體在第5 s內(nèi)的平均速度是3.6 m/s

C．物體在第2 s內(nèi)的位移是20 m

D．物體在5 s內(nèi)的位移是50 m

一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊有與公路平行的一行電線桿，相鄰電線桿間的間隔均為50m，取汽車駛過某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作 為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車行駛的速度大小為m/s，假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10 s末汽車恰好經(jīng)過第3根電線桿，則下列說法正確的是

A．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1 m/s2

B．汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/s

C．汽車從第3根運(yùn)動(dòng)至第7根電線桿所需的時(shí)間為20 s

D．汽車在第3根至第7根電線桿間的平均速度為20 m/s

“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，P為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，用兩個(gè)互成角度的彈簧秤把結(jié)點(diǎn)P拉到位置O

（1）從圖甲可讀得彈簧秤B的示數(shù)為 N。

（2）為了更準(zhǔn)確得到合力與分力的關(guān)系。要采用作力的 （填“圖示”或“示意圖”）來表示分力與合力。

（3）圖乙中與F1、F2效果相同的力是 （填“F”或“F′”）

（4）圖乙中方向一定沿AO方向的力是 （填“F”或“F′”）