關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）

A．若物體的速度方向向右，加速度的方向一定向右

B．單位時(shí)間內(nèi)物體的速度變化越大，則加速度越大

C．物體的速度變化越大，則加速度越大

D．若物體加速度的方向向左，則速度變化的方向可能向右

兩個(gè)物體a、b同時(shí)開始沿同一條直線運(yùn)動．從開始運(yùn)動起計(jì)時(shí)，它們的位移圖象如圖所示．關(guān)于這兩個(gè)物體的運(yùn)動，下列說法中正確的是（ ）

A．開始時(shí)a的速度較大，加速度較小

B．a(chǎn)做勻減速運(yùn)動，b做勻加速運(yùn)動

C．a(chǎn)、b速度方向相反，速度大小之比是2：3

D．在t=3s時(shí)刻a、b速度相等，恰好相遇

如圖所示，水平地面上固定有兩塊木板AB、BC，兩塊木板緊挨在一起，木板AB的長度是BC的3倍．一顆子彈以初速度v0從A端水平射入木板，并恰能從C端射出，經(jīng)歷的時(shí)間為t，子彈在木板中的運(yùn)動可以看成勻減速運(yùn)動，則下列說法中正確的是（ ）

A．子彈到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為

B．子彈到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為

C．子彈從A到B所用的時(shí)間為

D．子彈從A到B所用的時(shí)間為

如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以用來測量重力加速度g，方法是讓“工“字型金屬片自由下落通過光電門，“工”字型中間立柱長為h，上下兩塊擋光片A、B足夠窄，寬度均為D，擋光時(shí)間由跟光電門相連的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄下來，若下檔片B通過光電門時(shí)時(shí)間為△t1，上擋光片A通過光電門時(shí)時(shí)刻為△t2，則“工”字型金屬片進(jìn)入光電門時(shí)的速度v1= ，離開光電門時(shí)的速度v2= ，自由落體運(yùn)動的加速度g= ．

一塔高60m，在塔頂上將一物體豎直向上拋出，物體上升的最大高度為20m，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求

（1）物體拋出時(shí)的初速度大��；

（2）物體從拋出到落到地面的時(shí)間

（3）物體運(yùn)動到距拋出點(diǎn)距離為10m時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間．

大小為20N、30N和40N的三個(gè)力的合力大小不可能為（ ）

A．10N B．40N C．70N D．100N

下列關(guān)于物體慣性的說法，錯誤的是（ ）

A．只有做勻速直線運(yùn)動的物體和靜止的物體才有慣性

B．物體在粗糙面上運(yùn)動時(shí)慣性小，在光滑面上運(yùn)動時(shí)慣性大

C．速度大的物體比速度小的物體難停下來，所以速度大的物體慣性大

D．質(zhì)量為2Kg的鐵塊比質(zhì)量為1Kg的木塊慣性大

在高速公路上，有時(shí)會發(fā)生“追尾”事故﹣﹣后面的汽車撞上前面的汽車．請分析一下，我國高速公路的最高車速限制為108km/h．設(shè)某人駕車正以最高時(shí)速沿平直高速公路行駛，該車剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為5m/s2，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間（從意識到應(yīng)該停車到操作剎車的時(shí)間）為0.5．計(jì)算行駛時(shí)的安全車距至少為多少？

輕彈簧AB長35cm，A端固定在重50N的物體上，該物體放在傾角為30°的斜面上，如圖所示．手執(zhí)B端，使彈簧與斜面平行．當(dāng)彈簧和物體沿斜面勻速下滑時(shí)，彈簧長變?yōu)?0cm；當(dāng)彈簧和物體沿斜面勻速上滑時(shí)，彈簧長度變?yōu)?0cm，試求：

（1）彈簧的勁度系數(shù)k；

（2）物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ．

如圖，一水平放置的矩形閉合線框abcd，在細(xì)長磁鐵的N極附近豎直下落，保持bc邊在紙外，ad邊在紙內(nèi)，如圖中的位置Ⅰ經(jīng)過位置Ⅱ到位置Ⅲ，位置Ⅰ和Ⅲ都很靠近Ⅱ，在這個(gè)過程中，線圈中感應(yīng)電流（ ）

A．沿abcd流動

B．沿dcba流動

C．由Ⅰ到Ⅱ是沿abcd流動，由Ⅱ到Ⅲ是沿dcba流動

D．由Ⅰ到Ⅱ是沿dcba流動，由Ⅱ到Ⅲ是沿abcd流動