科目: 來源:2015-2016學年江西新余第一中學高二上第二次段考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,平行板電容器兩極板A和B分別與電源的正、負極相連且A板接地, P為兩極板間的一點. 現(xiàn)保持B板不動,將A板慢慢向上平移到圖中虛線所示的位置, 這時 ( )
A.電容器兩極板間的電勢差減小
B.P點的場強減小
C.P點的電勢降低
D.固定在P點的負電荷的電勢能將減小
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科目: 來源:2015-2016學年江西新余第一中學高二上第二次段考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖電路,C為電容器的電容,D為理想二極管(具有單向?qū)ㄗ饔茫娏鞅、電壓表均為理想表.閉合開關(guān)S至電路穩(wěn)定后,調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片P向左移動一小段距離,結(jié)果發(fā)現(xiàn)電壓表V1的示數(shù)改變量大小為,電壓表V2的示數(shù)改變量大小為,電流表A的示數(shù)改變量大小為,則下列判斷正確的有( )
A.的值變大
B.的值變大
C.的值不變,且始終等于電源內(nèi)阻r
D.滑片向左移動的過程中,電容器所帶的電荷量要不斷減少
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科目: 來源:2015-2016學年江西新余第一中學高二上第二次段考物理卷(解析版) 題型:實驗題
某同學采用如圖所示的電路測定電源電動勢和內(nèi)電阻.已知干電池的電動勢約為1.5V,內(nèi)阻約為1Ω;電壓表(0~3V,3kΩ)、電流表(0~0.6A,1.0Ω)、滑動變阻器有R1(10Ω,2A)和R2(100Ω,0.1A)各一只.
(1)實驗中滑動變阻器應選用________(填“R1”或“R2”).
(2)在下圖方框中畫出實驗電路圖.
(3)在實驗中測得多組電壓和電流值,得到如上圖所示的U-I圖線,由圖可較準確地求出該電源電動勢E=________V;內(nèi)阻r=________Ω.
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科目: 來源:2015-2016學年江西新余第一中學高二上第二次段考物理卷(解析版) 題型:計算題
一個量程為15V的電壓表,串聯(lián)一個R1=3kΩ的電阻后,測量某電路兩端的電壓時,電壓表示數(shù)為12V,若已知該電路兩端的實際電壓為15V,試求:
(1)該電壓表的內(nèi)阻RV;
(2)將該電壓表改裝成量程為90V的電壓表,應串聯(lián)電阻的阻值R2。
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科目: 來源:2015-2016學年江西新余第一中學高二上第二次段考物理卷(解析版) 題型:計算題
在一個水平面上建立x軸,在過原點O右側(cè)空間有一個勻強電場,電場強度大小E=6×105 N/C,方向與x軸正方向相同,在O處放一個電荷量q=5×10-8C、質(zhì)量m=0.010 kg的帶負電絕緣物塊.物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,沿x軸正方向給物塊一個初速度v0=2 m/s,如圖所示,求:(g取10 m/s2)
(1)物塊最終停止時的位置;
(2)物塊在電場中運動過程的機械能增量.
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科目: 來源:2015-2016內(nèi)蒙古巴彥淖爾一中高一國體班上期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
下列物體,可以看作質(zhì)點的是( )
A. 研究繞地球飛行的航天飛機
B. 研究汽車后輪各點運動時的車輪
C. 研究做花樣溜冰的運動員
D. 研究自轉(zhuǎn)時的地球
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科目: 來源:2015-2016內(nèi)蒙古巴彥淖爾一中高一國體班上期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
最早將實驗和邏輯推理(包括數(shù)學演算)和諧地結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學思維方式和科學研究方法的科學家是( )
A.笛卡爾 B.牛頓 C.伽利略 D.亞里士多德
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科目: 來源:2015-2016內(nèi)蒙古巴彥淖爾一中高一國體班上期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
2006年我國自行研制的“裊龍”戰(zhàn)機04架在四川某地試飛成功.假設該戰(zhàn)機起飛前是從靜止開始做勻加速直線運動,達到起飛速度v所需時間為t,則起飛前的運動距離為( )
A.vt B. C.2vt D.不能確定
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科目: 來源:2015-2016內(nèi)蒙古巴彥淖爾一中高一國體班上期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于自由落體運動,下列說法正確的是( )
A.物體從靜止開始豎直下落的運動是自由落體運動
B.自由落體運動是一種理想的運動
C.樹葉的下落可以看做自由落體運動
D.在任何相等時間內(nèi)發(fā)生的位移相同
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科目: 來源:2015-2016內(nèi)蒙古巴彥淖爾一中高一國體班上期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
甲、乙兩物體所受的重力之比為1∶2,甲、乙兩物體所在的位置高度之比為2∶1,它們各自做自由落體運動,則兩物體( )
A.下落時間之比是2∶1
B.下落時間之比是1∶1
C.下落過程中的加速度之比是1∶2
D.下落過程中的加速度之比是1∶1
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