如圖所示，兩根足夠長的直金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行放置在傾角為θ的絕緣斜面上，兩導(dǎo)軌間距為L。一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上，并與導(dǎo)軌垂直，且接觸良好，整套裝置處于勻強(qiáng)磁場中。金屬桿ab中通有大小為I的電流。已知重力加速度為g。

（1）若勻強(qiáng)磁場方向垂直斜面向下，且不計(jì)金屬桿ab和導(dǎo)軌之間的摩擦，金屬桿ab靜止在軌道上，求磁感應(yīng)強(qiáng)度的大��；

（2）若金屬桿ab靜止在軌道上面，且對軌道的壓力恰好為零，需在豎直平面內(nèi)加一勻強(qiáng)磁場，說明該磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小和方向應(yīng)滿足什么條件；

（3）若勻強(qiáng)磁場方向垂直斜面向下，金屬桿ab與導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)為μ，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。欲使金屬桿ab靜止，則磁感應(yīng)強(qiáng)度的最大值是多大？

若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時，則

A．汽車的速度也減小

B．汽車的速度保持不變

C．當(dāng)加速度減小到零時，汽車靜止

D．當(dāng)加速度減小到零時，汽車的速度達(dá)到最大

如圖所示，物體A、B疊放在水平桌面上。當(dāng)用水平力F拉物體B，使物體A隨B一起向右作勻加速直線運(yùn)動時，則

A．物體A對物體B的摩擦力方向水平向右

B．物體A對物體B的摩擦力方向水平向左

C．物體A和物體B之間不存在摩擦力

D．條件不足，不能確定是否存在摩擦力

甲、乙兩車以相同的速率在水平地面上相向做勻速直線運(yùn)動，某時刻乙車先以大小為a的加速度做勻減速運(yùn)動，當(dāng)速率減小到0時，甲車也以大小為a的加速度做勻減速運(yùn)動。為了避免碰車，在乙車開始做勻減速運(yùn)動時，甲、乙兩車的距離至少應(yīng)為

A． B． C． D．

（10分）汽車以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，見前方有障礙物立即剎車，剎車的加速度大小為5m/s2，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后6s內(nèi)通過的位移之比為多少？

關(guān)于電場、電場強(qiáng)度、電場線，下列說法中不正確的是

A．電場是電荷周圍客觀存在的物質(zhì)

B．電場線是為了形象描述電場而假想的曲線

C．電場線不可能相交

D．電場中某點(diǎn)電場強(qiáng)度的大小與放入該點(diǎn)的試探電荷的電荷量有關(guān)

用伏安法測某一電阻時，如果采用如圖所示的甲電路，測量值為R1，如果采用乙電路，測量值為R2，那么R1、R2與真實(shí)值R之間滿足關(guān)系：

A．R1＞R＞R2 B．R＞R1＞R2

C．R1＜R＜R2 D．R＜R1＜R2

把一根長直導(dǎo)線平行地放在磁針的正上方附近,當(dāng)導(dǎo)線中有電流通過時,磁針會發(fā)生偏轉(zhuǎn).首先觀察到這個實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的物理學(xué)家是( )

A.奧斯特 B.愛因斯坦 C.牛頓 D.伽利略

某同學(xué)要測量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ。步驟如下：

（1）用游標(biāo)為20分度的卡尺測量其長度如圖，由圖可知其長度為 mm；

（2）用螺旋測微器測量其直徑如右上圖，由圖可知其直徑為 mm；

（3）用多用電表的電阻“×10”擋，按正確的操作步驟測此圓柱體的電阻，表盤的示數(shù)如圖，則該電阻的阻值約為 Ω。

（4）若該同學(xué)用伏安法跟用多用電表測量得到的R測量值幾乎相等，由此可估算此圓柱體材料的電阻率約為ρ＝ 。（保留1位有效數(shù)字）

如圖所示，有一對平行金屬板，兩板相距為0.05m，電壓為10V。兩板之間有勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為，方向與金屬板面平行并垂直于紙面向里。圖中右邊有一半徑R為0.1m、圓心為O的圓形區(qū)域內(nèi)也存在勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為，方向垂直于紙面向里。一正離子沿平行于金屬板面，從A點(diǎn)垂直于磁場的方向射入平行金屬板之間，沿直線射出平行金屬板之間的區(qū)域，并沿直徑CD方向射入圓形磁場區(qū)域，最后從圓形區(qū)域邊界上的F點(diǎn)射出。已知速度的偏向角，不計(jì)離子重力。求：

（1）離子速度v的大��；

（2）離子的比荷q/m；

（3）離子在圓形磁場區(qū)域中運(yùn)動時間t。（保留1位有效數(shù)字）