如圖甲所示，在粗糙水平面上靜置一個(gè)截面為等腰三角形的斜劈A，其質(zhì)量為M，兩個(gè)底角均為30°．兩個(gè)完全相同的、質(zhì)量均為m的小物塊p和q恰好能沿兩側(cè)面勻速下滑．若現(xiàn)在對(duì)兩物塊同時(shí)各施加一個(gè)平行于斜劈側(cè)面的恒力F1、F2，且F1＞F2，如圖乙所示，則在p和q下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．斜劈A對(duì)地向右運(yùn)動(dòng)

B．斜劈A受到地面向右的摩擦力作用

C．斜劈A對(duì)地面的壓力大小等于（M+2m）g

D．斜劈A對(duì)地面的壓力大于（M+2m）g

某實(shí)驗(yàn)小組利用圖1示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)

①下列操作中必要的是 （填字母代號(hào)）

A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳�小車的�?xì)線與長(zhǎng)木板保持平行

B．為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

C．調(diào)節(jié)木板的傾斜度以平衡摩擦力

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

②圖2是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分，選取0、1、2、3計(jì)數(shù)點(diǎn)，但0與2之間的原始記錄數(shù)據(jù)已模糊不清，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50HZ，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 m/s2（保留三位有效數(shù)字）．

如圖所示，某傳送帶與地面傾角θ=37°，AB之間距離L1=2.05m，傳送帶以v0=1.0m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．質(zhì)量為M=1.0kg，長(zhǎng)度L2=1.0m的木板上表面與小物塊的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4，下表面與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ3=0.1，開(kāi)始時(shí)長(zhǎng)木板靠近傳送帶B端并處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)在傳送帶上端A無(wú)初速地放一個(gè)不計(jì)大小、質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.5，假設(shè)物塊在滑離傳送帶至木板右端時(shí)速率不變，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2．求：

（1）物塊離開(kāi)B點(diǎn)的速度大��；

（2）物塊相對(duì)木板滑過(guò)的距離；

（3）木板在地面上能滑過(guò)的最大距離．

長(zhǎng)為5 m的豎直桿的下端距離一豎直隧道口上沿5 m，若這隧道長(zhǎng)也是5 m，讓這根桿自由下落，桿能自由穿過(guò)隧道，g取10m/s2，則它通過(guò)隧道的時(shí)間為( )

A．(－1) s B． s C． (＋1) s D． (＋1) s

某市規(guī)定，汽車在學(xué)校門前馬路上的行駛速度不得超過(guò)40 km/h。一輛汽車在校門前馬路上遇緊急情況剎車，由于車輪抱死，滑行時(shí)在馬路上留下一道筆直的車痕，交警測(cè)量了車痕長(zhǎng)度為9 m，又從監(jiān)控資料上確定了該車從剎車到停止的時(shí)間為1.5 s，下列判斷正確的是

A．這輛車剎車前的車速為12 m/s B．這輛車剎車前的車速為6 m/s

C．這輛車沒(méi)有違章超速 D．這輛車違章超速

如圖所示，兩端點(diǎn)分別為A、B、長(zhǎng)L=1m的金屬細(xì)桿在距地面H=40m處以v0=10m/s豎直上拋，同時(shí)在AB上方略微錯(cuò)開(kāi)的豎直線上h處有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球C由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力及落地后的運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2，則可知

A．桿能上升的最大位移為10m

B．桿從拋出到落地共用時(shí)4s

C．若h=15m,則C與A相遇時(shí)桿的速度方向向下，與桿相遇共用時(shí)0.1s

D．若h=25m,則C與A相遇時(shí)桿的速度方向向下，與桿相遇共用時(shí)0.1s

（9分）在香港海洋公園的游樂(lè)場(chǎng)中，有一臺(tái)大型游戲機(jī)叫“跳樓機(jī)”．參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面H=40m高處，然后由靜止釋放．座椅沿軌道自由下落一段時(shí)間后，開(kāi)始受到壓縮空氣提供的恒定阻力而緊接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，下落到離地面h=4m高處速度剛好減小到零，這一下落全過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間是t=6s．求座椅被釋放后自由下落的高度及勻減速運(yùn)動(dòng)階段座椅和游客的加速度大小。(不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2)

如圖所示，甲乙的初位置相同，關(guān)于該v-t圖像，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.在0-2s內(nèi)，乙的平均速度是1m/s

B.在第4秒初，甲和乙相遇，且此時(shí)乙的位移是8m

C.在2-6s內(nèi)，甲保持靜止?fàn)顟B(tài)不動(dòng)，乙在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.若乙的加速度保持不變，則一定能追上甲并超過(guò)甲。

如圖所示，兩豎直木樁ab、cd固定，一不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端固定在a、c繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，一質(zhì)量為m的物體A通過(guò)輕質(zhì)光滑掛L掛在輕繩中間,靜止時(shí)輕繩兩端夾角為120°．若把輕繩換成自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)的橡皮筋，物體A后仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，橡皮筋處于彈性限度內(nèi)，若重力加速度大小為g，上述兩種情況，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.輕繩的彈力大于mg B.輕繩的彈力小于mg

C.橡皮筋的彈力大于mg D.橡皮筋的彈力小于mg

如圖所示，有四塊相同的堅(jiān)固石塊壘成弧形的石拱，每塊石塊的質(zhì)量均為m，每塊石塊的兩個(gè)面間所夾的圓心角均為30°，第3、第4塊固定在地面上．假定石塊間的摩擦力可以忽略不計(jì)，則第1與第3石塊間的作用力大小為（ ）

A. B. C.2mg D.