杭新景高速公路限速120km/h，一般也要求速度不小于80km/h．冬天大霧天氣的時候高速公路經(jīng)常封道，否則會造成非常嚴(yán)重的車禍．如果某人大霧天開車在高速上行駛，設(shè)能見度（觀察者與能看見的最遠目標(biāo)間的距離）為30m，該人的反應(yīng)為0.5s，汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s2，為安全行駛，汽車行駛的最大速度是（ ）

A．10m/s B．15m/s C．m/s D．20m/s

如圖，M是定滑輪，N是動滑輪，A和B是兩個重物．設(shè)細(xì)繩和滑輪質(zhì)量及摩擦均不計，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將細(xì)繩P沿水平方向緩慢向右靠近，結(jié)果是（ ）

A．B沒有移動，A向下移動

B．A向上移動，B向下移動

C．A向下移動，B向上移動

D．A、B均向下移動

質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩物體放在同一水平面上，受到大小相同的水平力F的作用，各自由靜止開始運動．經(jīng)過時間t0，撤去A物體的外力F；經(jīng)過4t0，撤去B物體的外力F．兩物體運動的v﹣t關(guān)系如圖所示，則A、B兩物體（ ）

A．與水平面的摩擦力大小之比為5：12

B．在勻加速運動階段，合外力做功之比為4：1

C．在整個運動過程中，克服摩擦力做功之比為1：2

D．在整個運動過程中，摩擦力的平均功率之比為5：3

甲、乙兩個同學(xué)在直跑道上練習(xí)4×100m接力跑，如圖所示，他們在奔跑時有相同的最大速度．乙從靜止開始全力奔跑需跑出25m才能達到最大速度，這一過程可看作勻變速運動．現(xiàn)在甲持棒以最大速度向乙奔來，乙在接力區(qū)伺機全力奔出．若要求乙接棒時達到奔跑最大速度的80%，則：

（1）乙在接力區(qū)需奔出多少距離？

（2）乙應(yīng)在距離甲多遠時起跑？

從高度為處以水平速度拋出一個物體（不計空氣阻力），要使該物體的落地速度與水平方向的夾角較大，則與的取值應(yīng)為下列四組中的哪一組（ ）

A． B．

C． D．

空間存在著平行于軸方向的靜電場，為軸上的點，，，間的電勢隨的分布為如右圖。一個帶電粒子在電場中僅在電場力作用下從點由靜止開始沿軸向右運動，則下列判斷中正確的是（ ）

A.粒子一定帶負(fù)電

B.粒子從向運動過程所受電場力均勻增大

C．粒子一定能通過點

D．間的電場強度大于間的電場強度

一傾角為的光滑斜面固定在水平地面上，用一沿斜面向上的力F拉一質(zhì)量為的小物塊使其由靜止從底端開始向上運動，經(jīng)過一段時間后撤去F。以水平地面為零勢能面，物塊的機械能隨時間變化圖線如圖所示，已知末拉力大小為，不計空氣阻力，則（）

A.有力F作用時，物體一直向上做勻加速運動

B.力F做的功為

C.末物塊的動能為

D.落回地面時物塊的動能為

萬有引力定律揭示了天體運動規(guī)律與地上物體運動規(guī)律具有內(nèi)在的一致性。

（1）用彈簧秤稱量一個相對于地球靜止的小物體的重量，隨稱量位置的變化可能會有不同的結(jié)果。已知地球質(zhì)量為M，自轉(zhuǎn)周期為T，萬有引力常量為G．將地球視為半徑為R、質(zhì)量均勻分布的球體，不考慮空氣的影響．設(shè)在地球北極地面稱量時，彈簧秤的讀數(shù)是

a．若在北極上空高出地面h處稱量，彈簧秤讀數(shù)為，求比值的表達式，并就的情形算出具體數(shù)值（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

b．若在赤道地面稱量，彈簧秤讀數(shù)為，求比值的表達式．

（2）設(shè)想地球繞太陽公轉(zhuǎn)的圓周軌道半徑為r、太陽的半徑為和地球的半徑R三者均減小為現(xiàn)在的，而太陽和地球的密度均勻且不變．僅考慮太陽和地球之間的相互作用，以現(xiàn)實地球的1年為標(biāo)準(zhǔn)，計算“設(shè)想地球”的一年將變?yōu)槎嚅L？

如圖所示是某個電場的電場線（沒有畫出電場的方向），A、B是電場中的兩點，比較A、B兩點的電場強度的大小，以下判斷正確的是（ ）

A．EA＞EB B．EA＜EB C．EA=EB D．不能確定

下列各圖標(biāo)出了磁場方向、運動電荷速度方向以及電荷的受力方向，其中正確的是（ ）

A． B． C． D．