油罐車后面都有一條拖地的鐵鏈，其作用是（ ）

A.向外界散熱

B.作為油罐車的標志

C.發(fā)出響聲，提醒其他車輛和行人的注意

D.把電荷導入大地，避免由靜電造成危害

一個從靜止開始作勻加速直線運動的物體，從開始運動起，依次通過三段相鄰位移的長度分別是1m、8m、27m，則通過這三段位移的時間之比是( ).

A.1:3:6 B.1:2:3 C.1:2:2 D.1:9:36

如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B，用一個勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接，最初系統(tǒng)靜止，現(xiàn)在用力緩慢拉A直到B剛好離開地面，則這一過程A上升的高度為( )

A．mg/k B．2mg/k

C．3mg/k D．4mg/k

一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假如每隔1 s漏下一滴，車在平直公路上行駛，一同學根據(jù)漏在路面上的油滴分布情況，分析“小四輪”的運動情況(已知車的運動方向)．下列說法正確的是( )

A．當沿運動方向油滴始終均勻分布時，車可能做勻速直線運動

B．當沿運動方向油滴間距逐漸增大時，車一定在做勻加速直線運動

C．當沿運動方向油滴間距逐漸增大時，車的加速度可能在減小

D．當沿運動方向油滴間距逐漸增大時，車的加速度可能在增大

如圖，兩平行的帶電金屬板水平放置，若在兩板中間的a點靜止釋放一個帶電微粒，恰好能保持靜止狀態(tài)。現(xiàn)將兩板繞a點在平行于紙面內(nèi)逆時針旋轉(zhuǎn)90度，再由a點靜止釋放同樣的微粒，該微粒將

A.仍保持靜止狀態(tài)

B.向左下方做勻加速運動

C.向左上方做勻加速運動

D.向正下方做勻加速運動

（8分）要測繪一個標有“3 V 0.9 W”小燈泡的伏安特性曲線，燈泡兩端的電壓需要由零逐漸增加到3 V，并便于操作．已選用的器材有：

電池組(電動勢為4.5 V，內(nèi)阻約1 Ω)；

電流表(量程為0～250 mA，內(nèi)阻約5 Ω)；

電壓表(量程為0～3 V，內(nèi)阻約30 kΩ)；

電鍵一個、導線若干．

（1）實驗中所用的滑動變阻器應(yīng)選下列中的________(填字母代號)．

A．滑動變阻器(最大阻值20 Ω，額定電流1 A)

B．滑動變阻器(最大阻值1 750 Ω，額定電流0.3 A)

（2）為了盡可能減少實驗誤差，實驗的電路圖中滑動變阻器應(yīng)采用 接法（填分壓式或限流式）；電流表應(yīng)采用 （填外接法或內(nèi)接法）。

（3）根據(jù)實驗要求在框中作出實驗電路圖

一束電子從靜止開始經(jīng)加速電壓U1加速后，以水平速度射入水平放置的兩平行金屬板中間，如下圖所示，金屬板長為l，兩板距離為d，豎直放置的熒光屏距金屬板右端為L.若在兩金屬板間加直流電壓U2時，光點偏離中線打在熒光屏上的P點，求：

（1）電子剛進入偏轉(zhuǎn)電場時的速度大��；

（2）電子離開偏轉(zhuǎn)電場時垂直于板面方向的位移大��；

（3）求。

如圖甲所示，在電梯廂內(nèi)由三根輕繩AO、BO、CO連接吊著質(zhì)量為m的物體，輕繩AO、BO、CO對輕質(zhì)結(jié)點O的拉力分別為F1、F2、F3，現(xiàn)電梯廂豎直向下運動，其速度v隨時間t的變化規(guī)律如圖乙所示，重力加速度為g，則( )

A．在0～tl時間內(nèi)，F(xiàn)1與F2的合力小于F3

B．在0～t1時間內(nèi)，物體處于超重狀態(tài)

C．在t1～t2時間內(nèi)，F(xiàn)3大于mg

D．在t1～t2時間內(nèi)，物體處于失重狀態(tài)

（12分）如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈靜止于粗糙水平地面上，質(zhì)量為m的滑塊在斜面上勻速下滑，已知斜面足夠長，傾角為θ，某時刻對滑塊m施加一個與斜面夾角為φ的力F，滑塊開始加速下滑，重力加速度取g，求：

（1）滑塊m的加速度a；

（2）M受到的地面的摩擦力f．

（5分）下列說法中正確的是( )

A．在康普頓效應(yīng)中，當入射光子與晶體中的電子碰撞時，把一部分動量轉(zhuǎn)移給電子，因此光子散射后波長變長

B．α粒子散射實驗中少數(shù)α粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)，這是盧瑟福猜想原子核式結(jié)構(gòu)模型的主要依據(jù)之一

C．由波爾理論可知，氫原子的核外電子由較高能級躍遷到較低能級時，要釋放一定頻率的光子，同時電子的動能減少，電勢能增大

D．原子核發(fā)生α衰變時，新核與原來的原子核相比，中子數(shù)減少了4

E．有核能釋放的核反應(yīng)一定有質(zhì)量虧損