一初速度為6m/s做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，受到力F的作用產(chǎn)生一個(gè)與初速度方向相反、大小為2m/s2的加速度，當(dāng)它的位移大小為3m時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間可能為（ ）

一物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度為v時(shí)，其位移為s。它的位移為 s/3，所用時(shí)間為t1 ；當(dāng)它的速度為v/3時(shí)，所用時(shí)間為t2。則t1∶t2=

（9分）加速性能是汽車的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)。某輛汽車從靜止開始加速，經(jīng)過t=3 s時(shí)間速度達(dá)到v=15 m/s．在這一加速過程中，汽車的運(yùn)動(dòng)可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：

（1）該汽車的加速度大��；

（2）6 s內(nèi)汽車加速運(yùn)動(dòng)的位移大��；

（3）第6 s內(nèi)汽車的平均速率．

下列關(guān)于點(diǎn)電荷的敘述正確的是（ ）

A.點(diǎn)電荷就是電荷量和體積都是足夠小的帶電體

B.體積大，形狀怪異的帶電體一定不能視為點(diǎn)電荷

C.點(diǎn)電荷所帶電量的絕對值為

D.帶電體的形狀和大小對其庫侖力的影響可忽略時(shí)，帶電體可看作點(diǎn)電荷

ab是長為的均勻帶電細(xì)桿，、是位于ab所在直線上的兩點(diǎn)，位置如圖所示。Ab上電荷產(chǎn)生的電場在處的場強(qiáng)大小為，在處的場強(qiáng)大小為，則下列說法中正確的是（ ）

A．兩處的電場方向相同，

B．兩處的電場方向相反，

C．兩處的電場方向相同，

D．兩處的電場方向相反，

如圖所示，圖中的實(shí)線表示電場線，虛線表示只受電場力作用的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡，粒子先經(jīng)過M點(diǎn)，再經(jīng)過N點(diǎn)，可以判定（ ）

A.粒子帶正電

B.M點(diǎn)的電勢低于N點(diǎn)的電勢

C.粒子在N點(diǎn)時(shí)的速度比在M點(diǎn)的大

D.粒子在M點(diǎn)的加速度比在N點(diǎn)的大

一靈敏電流計(jì)，允許通過的最大電流（滿刻度電流）為，表頭電阻，若改裝成量程為的電流表，應(yīng)并聯(lián)的電阻阻值為 （本答案保留分?jǐn)?shù)形式）。若將改裝后的電流表再改裝成量程為的電壓表，應(yīng)再串聯(lián)一個(gè)阻值為 的電阻。

如圖所示，變阻器的最大電阻是，與一個(gè)規(guī)格為（6V，3W）的燈泡串聯(lián)接在電路中，電源的電動(dòng)勢，當(dāng)電建S閉合，變阻器的滑片在中點(diǎn)位置時(shí)，燈泡正常發(fā)光，設(shè)燈泡阻值恒定不變，求：（1）電源的內(nèi)電阻；（2）電源的輸出功率。

一質(zhì)點(diǎn)以初速度沿軸正方向運(yùn)動(dòng)，已知加速度的方向也沿沿軸正方向，加速度a的值先由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到零，則質(zhì)點(diǎn) （ ）

A．速度先增大后減小，直到加速度等于零為止

B．速度一直在增大，直到加速度等于零為止

C．位移先增大后減小，直到加速度等于零為止

D．位移一直在增大，直到加速度等于零為止

如圖物體m以一定初速度沿不光滑的斜面向上滑動(dòng)，在滑動(dòng)過程中物體m受到的力是（ ）

A．重力、沿斜面向上的沖力、斜面的支持力

B．重力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力、斜面的支持力

C．重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力

D．重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力