做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移一時(shí)間圖象如圖所示，則 ( )

A．當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20m

B．在0～10s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大

C．在10s~25s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小

D．兩物體在10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在25s時(shí)相遇

(6 分）（1）(3分）在做“探究力的合成”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮條的一端固定在木板上，用兩只彈簧測力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，則下列說法中正確的是

A．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)

B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置

C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測力計(jì)之間的夾角必須取90°

D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧測力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)

（2）(3分）科技館里有一個(gè)展品，該展品放在暗處，頂部有一個(gè)不斷均勻向下噴射水滴的裝置，在頻閃光源的照射下，可以看到水滴好像靜止在空中固定的位置不動(dòng)，如圖所示。某同學(xué)為計(jì)算該裝置噴射水滴的時(shí)間間隔，用最小刻度為毫米的刻度尺測量了空中幾滴水間的距離，由此可計(jì)算出該裝置噴射水滴的時(shí)間間隔為（g取10m/s2）（ ）

A．0.01s B．0.02s

C．0.1s D．0.2s

電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升，運(yùn)動(dòng)的a-t圖象如圖所示(選取向上為正)，電梯內(nèi)乘客的質(zhì)量m0＝50kg，重力加速度g取10 m/s2。下列說法正確的是( )

A. 第9s內(nèi)乘客處于失重狀態(tài)

B. 1～8 s內(nèi)乘客處于平衡狀態(tài)

C. 第2s內(nèi)乘客對電梯的壓力大小為550 N

D. 第9s內(nèi)電梯速度的增加量為1 m/s

質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x-y平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說法正確的是( )

A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為3 m/s

B．2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6 m/s

C．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的加速度為3m/s2

D．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3 N

如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球用長度不等的細(xì)線拴在同一點(diǎn)，并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則它們的( )

A.周期相同 B.線速度的大小相等

C.向心力的大小相等 D.向心加速度的大小相等

如圖所示是傾角為45°的斜坡，在斜坡底端P點(diǎn)正上方Q點(diǎn)以速度v0水平向左拋出一個(gè)小球A，小球恰好能垂直落在斜坡上，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1。小球B從同一點(diǎn)Q自由下落，下落至P點(diǎn)的時(shí)間為t2。不計(jì)空氣阻力，則t1與t2的比值為( )

A. 1∶2 B. 1∶ C. 1∶3 D. 1∶

如果把水星和金星繞太陽的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，從圖示位置計(jì)時(shí)，若在相同時(shí)間內(nèi)水星轉(zhuǎn)過的角度為θ1；金星轉(zhuǎn)過的角度為θ2（θ1、θ2均為銳角），則由此條件可知（ ）

A．水星和金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期之比

B．水星和金星的密度之比

C．水星和金星到太陽的距離之比

D．水星和金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小之比

如圖所示為山丹一中兩位同學(xué)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．

(1)實(shí)驗(yàn)中，兩位同學(xué)安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后，首先平衡摩擦力，他們將長木板的一端適當(dāng)墊高些后，在不掛砝碼盤的情況下，使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，先接通電源，后用手輕撥小車，小車便拖動(dòng)紙帶在木板上自由運(yùn)動(dòng)。若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器第一次在紙帶上打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)越來越稀疏（從打出的點(diǎn)的先后順序看），則第二次打點(diǎn)前應(yīng)將長木板底下的小木塊墊的比原先更加_______（選填“高”或“低”）些；重復(fù)以上操作步驟，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列___________的計(jì)時(shí)點(diǎn)，便說明平衡摩擦力合適。

（2）平衡摩擦力后，在____________的條件下，兩位同學(xué)可以認(rèn)為砝碼盤(連同砝碼)的總重力近似等于小車的所受的合外力。

(3)接下來，這兩位同學(xué)先保持小車的質(zhì)量不變的條件下，研究小車的加速度與受到的合外力的關(guān)系；下圖為某次操作中打出的一條紙帶，他們在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，圖中數(shù)據(jù)的單位是cm。實(shí)驗(yàn)中使用的是頻率f＝50 Hz的交變電流．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以算出小車的加速度a＝________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(4)然后，兩位同學(xué)在保持小車受到的拉力不變的條件下，研究小車的加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系。他們通過給小車中增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出a－圖線后，發(fā)現(xiàn)：當(dāng)較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲。于是，兩位同學(xué)又對實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，那么，兩位同學(xué)的修正方案可能是 ( )

A．改畫a與(M＋m)的關(guān)系圖線

B．改畫a與的關(guān)系圖線

C．改畫a與的關(guān)系圖線

D．改畫a與的關(guān)系圖線

（5）探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)完成后，兩位同學(xué)又打算測出小車與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。于是兩位同學(xué)先取掉了長木板右端墊的小木塊，使得長木板平放在了實(shí)驗(yàn)桌上，并把長木板固定在實(shí)驗(yàn)桌上，具體的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示；在砝碼盤中放入適當(dāng)?shù)捻来a后，將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接通電源后釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，并在保證小車的質(zhì)量M、砝碼（連同砝碼盤）的質(zhì)量m不變的情況下，多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出了多條紙帶，分別利用打出的多條紙帶計(jì)算出了小車運(yùn)動(dòng)的加速度，并求出平均加速度，則小車與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=________。（用m、M、、g表示）

用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種很重要的思想方法，下列物理量的表達(dá)式不是由比值法定義的是（ ）

A.加速度 B.電阻 C.電容 D.電場強(qiáng)度

如圖所示，一圓環(huán)上均勻分布著正電荷，x軸垂直于環(huán)面且過圓心O，下列關(guān)于x軸上的電場強(qiáng)度和電勢的說法中正確的是（ ）

A.O點(diǎn)的電場強(qiáng)度為零，電勢最低

B.O點(diǎn)的電場強(qiáng)度為零，電勢最高

C.從O點(diǎn)沿x軸正方向，電場強(qiáng)度減小，電勢升高

D.從O點(diǎn)沿x軸正方向，電場強(qiáng)度增大，電勢降低