火車(chē)停靠在站臺(tái)上，乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，對(duì)面的火車(chē)緩慢的起動(dòng)了，等到站臺(tái)出現(xiàn)，才發(fā)現(xiàn)對(duì)面的火車(chē)沒(méi)有動(dòng)，而是自己乘坐的火車(chē)在開(kāi)動(dòng)，則前、后兩次乘客分別采用的參考系是（ ）

A．自己坐的火車(chē) 站臺(tái) B．站臺(tái) 對(duì)面的火車(chē)

C．對(duì)面火車(chē) 對(duì)面火車(chē) D．站臺(tái) 站臺(tái)

關(guān)于速度、速度變化、加速度，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．速度變化越大，加速度越大

B．速度變化越快，加速度越大

C．加速度方向保持不變，速度方向也保持不變

D．加速度不斷減小，速度也不斷減小

如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象，則下列關(guān)于甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（ ）

A．甲、乙兩個(gè)物體同時(shí)出發(fā)

B．甲、乙兩個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．甲的速度比乙的速度小

D．t2時(shí)刻兩個(gè)物體速度相同

一子彈擊中木板時(shí)的速度是800m/s，歷時(shí)0.2s穿出木板，穿出時(shí)子彈的速度為300m/s，則子彈穿過(guò)木板時(shí)的加速度為多少？

下面說(shuō)法正確的是（ ）

A．參考系就是靜止不動(dòng)的物體

B．選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)一定不同

C．學(xué)校早上7：50開(kāi)始上第一節(jié)課，7：50是時(shí)間間隔

D．瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或在某一位置時(shí)的速度

關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列敘述中正確的是（ ）

A．是速度隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)

B．是加速度隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)

C．是位移隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)

D．是路程隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)

電梯上升運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖如圖所示，從圖象可知電梯在9秒內(nèi)上升的高度是（ ）

A．0 B．36m C．42m D．39m

如圖為某運(yùn)動(dòng)物體的速度﹣時(shí)間圖象，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．物體以某初速開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在0～2s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng)，2～4s內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng)，4～6s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng)

B．物體在0～2s內(nèi)的加速度是2.5m/s2，2～4s內(nèi)加速度為零，4～6s內(nèi)加速度是﹣10m/s2

C．物體在4.5s時(shí)的速度為5m/s

D．物體在0～5s內(nèi)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)

（9分）（2015秋•臨夏州校級(jí)期中）汽車(chē)以36km/h的速度行駛．剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)的加速度大小是4m/s2，則從開(kāi)始剎車(chē)的時(shí)刻起，經(jīng)過(guò) s，汽車(chē)的速度減為零．在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的位移大小是 m，平均速度大小是 m/s．

一小球沿斜面以5m/s的初速度勻加速滾下（斜面足夠長(zhǎng)），已知小球在第3s末的速度為14m/s．求：

（1）小球加速度的大小和方向；

（2）小球第6s末的速度大小；

（3）小球第6s內(nèi)的位移大�。�