A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA＝10m/s，B車在后，速度vB＝30m/s，因大霧能見度很低，B車在距A車Δs＝75m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時B車立即剎車，但B車要經(jīng)過180m才能夠停止．問：（1）B車剎車時的加速度是多大？

（2）若B車剎車時A車仍按原速前進(jìn)，兩車是否相撞？若會相撞，將在B車剎車后何時？若不會相撞，則兩車最近距離是多少？

（3）若B車在剎車的同時發(fā)出信號，A車司機(jī)經(jīng)過Δt＝4s收到信號后加速前進(jìn)，則A車的加速度至少多大才能避免相撞？

在同一電場中的A、B、C三點分別引入檢驗電荷時，測得的檢驗電荷的電荷量和它所受電場力的函數(shù)圖象如圖所示，則此三點的場強(qiáng)大小EA、EB、EC的關(guān)系是

A．EA＞EB＞EC B．EB＞EA＞EC C．EC＞EA＞EB D．EA＞EC＞EB

一臺正常工作的示波管，突然發(fā)現(xiàn)熒光屏上畫面的高度縮小，則產(chǎn)生故障的原因可能是

A．加速電壓偏大 B．加速電壓偏小

C．偏轉(zhuǎn)電壓偏大 D．偏轉(zhuǎn)電壓偏小

(12分)在光滑絕緣水平面上，兩個正點電荷Q1＝Q和Q2＝4Q分固定在A、B兩點，A、B兩點相距L，且A、B兩點正好位于水平放置的光滑絕緣半圓細(xì)管兩個端點的出口處，如圖所示．

⑴現(xiàn)將另一正點電荷置于A、B連線上靠近A處靜止釋放，求它在AB連線上運動過程中達(dá)到最大速度時的位置離A點的距離．

⑵若把該點電荷放于絕緣管內(nèi)靠近A點處由靜止釋放，已知它在管內(nèi)運動過程中速度為最大時的位置在P處．試求出圖中PA和AB連線的夾角θ．

一個學(xué)生在百米賽跑中，測得他在7 s末的速度為9 m/s，10 s末到達(dá)終點時的速度為10．2 m/s，則他在全程內(nèi)的平均速度是（ ）

A．5．1 m/s B．9．6 m/s C．10 m/s D．10．2 m/s

一質(zhì)點在x軸上運動，設(shè)當(dāng)它經(jīng)過O點時開始計時，其位置坐標(biāo)x對時間t的關(guān)系如圖所示．下列有關(guān)此質(zhì)點運動的敘述，正確的是 ( )

A．質(zhì)點在0~2S內(nèi)的平均速度為零

B．當(dāng)t=3S時，質(zhì)點到達(dá)O點的右側(cè)

C．在前5s內(nèi)質(zhì)點的路程為2m

D．質(zhì)點一直在x軸上做勻速直線運動

甲、乙兩個物體在同一條直線上運動, 它們的速度圖象如圖所示, 則 ( )

A．甲、乙兩物體都做勻加速直線運動

B．甲物體的加速度比乙物體的加速度大

C．甲乙兩物體一定是在t1時刻相遇

D．在t1以后的任意時刻, 甲物體的速度大于同時刻乙的速度

（20分）下列是《駕駛員守則》中的安全距離圖示(如圖)和部分安全距離表格．

請根據(jù)圖表計算：

(1)如果駕駛員的反應(yīng)時間一定，請求出表格中的A的數(shù)據(jù)；

(2)如果路面情況相同，請求出表格中的B、C的數(shù)據(jù)；

(3)如果路面情況相同，一名喝了酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前面50 m處有一隊學(xué)生正在橫過馬路，此時他的車速為72 km/h.而他的反應(yīng)時間比正常時慢了0.1 s，請問他能在50 m內(nèi)停下來嗎？

下列說法正確的是

A.體積很大的物體，不能視為質(zhì)點

B.參考系必須是靜止不動的物體

C.做直線運動的物體，其位移大小不一定等于路程

D.甲的加速度，乙的加速度，

一質(zhì)點沿直線Ox方向做變速直線運動，它離開O點的距離x隨時間變化的關(guān)系為（m），它的速度v隨時間t變化的關(guān)系為（m/s），則該質(zhì)點在t=2s時的瞬時速度，t=0到t=2s間的平均速度、平均速率分別為（ ）

A.

B.

C.

D.