如圖所示，在“研究影響通電導體所受磁場力的因素”的實驗中，要使導體棒的懸線向右的擺角增大。以下操作中可行的是

A.增大導體棒中的電流

B.減少磁鐵的數量

C.顛倒磁鐵磁極的上下位置

D.改變導體棒中的電流方向

洛倫茲力使帶電拉子在勻強磁場中做勻速圓周運動，下列各圖中均標有帶正電荷粒子的運動速度，洛倫茲力，及磁場D的方向，虛線圓表示粒子的軌跡，其中可能出現(xiàn)的情況是

如圖所示，在垂直于紙面的范圍足夠大的勻強磁場中，有一個矩形閉合線圈abcd，線圈平面與磁場垂直,O1O2是線圈的對稱軸，能使線圈中的磁通量發(fā)生變化的運動是

A.向左或向右平動

B.向上或向下平動

C.繞O1O2轉動

D.平行于紙面向里運動

大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放。無錫已經開通地鐵1號線和2號線。其中1號線起點堪橋站，終點長廣溪站.全長29.42km。

若一列地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運動，先勻加速運動20s。達到最高速度72km/h,再勻速運動80s,接著勻減速運動15s 到達乙站停住。設列車在勻加速運動階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103 kW,忽略勻減速運動階段牽引力所做的功。

1.小明乘坐地鐵從堪橋到長廣溪緊接著坐地鐵回到堪橋。此過程中，小明的位移和路程分別是

A.29.42km, 29.42km B.0, 58.84km C.58.84km, 58.84km D.0, 0

2.小明乘坐地鐵出站時.“看到站臺上的人們在后退”，他選擇的參考系為

A.自己 B.站臺

C.停在對面站臺的列車 D.站臺上的人們

3.材料中所提到的甲站到乙站的距離是

A. 2050m B. 1750m C. 1850m D. 1950m

4.如果燃油公交車運行中做的功與地鐵列車從甲站到乙站牽引力做的功相同，則燃油公交車排放氣體污染物的質量是(燃油公交車每做1焦耳功排放氣體污染物3×10－6克)

A.2.00kg B.2.02kg C.2.04kg D.2.06kg

如圖，桌面上一個條形磁鐵下方的矩形線圈內的磁通量為0.08Wb，將條形磁鐵向下運動到桌面上時，線圈內磁通量為0. 12Wb。則此過程中線圈內磁通量的變化量為 Wb；若上述線圈匝數為10匝，完成上述變化所用時間為0.1s，那么此過程中產生的感應電動勢為 V。

如圖是房頂安裝太陽能電池的場景.設某型號的太陽能電池板的電動勢為600μV,短路電流為30μA，則由此可以推知，該電池的內電阻為 Ω；如果再將此電池與一個阻值為20Ω的電阻連成閉合電路，那么通過電池的電流為 μA。

在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中:

(l)如圖所示是某同學正要釋放小車時的情形。對此另一同學提出了實驗應改進的幾點建議，其中合理的是 ；

①應把長木板的右端適當墊高，以平衡摩擦阻力

②應調整滑輪高度使細繩與長木板表面平行

③應將打點計時器接在直流電源上

④應使小車離打點計時器稍遠些釋放

A. ①② B. ①④ C. ②③ D.①②④

(2)當研究加速度與質量的關系時，應保持 不變，改變小車的質量來進行實驗。

(3)某同學將打出的一條紙帶按打點先后順序每5個點取1個計數點，得到了O、A、B、C、D等幾個計數點，相鄰兩個計數點之間的時間間隔t＝0.1s，如圖所示，用刻度尺量得OA＝1.50cm ，AB＝1.90cm， RC＝2.30cm，CD＝2.70cm。由此可知，紙帶對應的小車加速度大小為 m/s2。

如圖所示為賽車場的一個水平“U”形彎道，轉彎處為圓心在0點的半圓，內外半徑分別為r和2r。一輛質量為m的賽車通過AB線經彎道到達A'B'線，有如圖所示的虛線圓弧為賽車經過的路線，虛線圓弧是以0'為圓心的半圓，00'＝r。賽車沿虛線圓弧路線行駛時不打滑且賽車速率恒為v，則

(1)賽車沿該路線行駛時的動能多大?

(2)賽車沿該路線行駛時的角速度多大?

(3)若路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力為Fmax,求賽車依然沿著該虛線圓弧路線通過彎道不打滑的最大速率(發(fā)動機功率足夠大).

某興趣小組參照伽利略時期演示平拋運動的方法制作了如圖所示的實驗裝置。圖中水平放置的底板上豎直地固定有M板和N板。M板上部有一半徑為R的圓弧形的粗糙軌道，P為最高點，Q為最低點，Q點處的切線水平，距底板高為H。 N板上固定有三個圓環(huán).將質量為m的小球從P處靜止釋放.小球運動至Q飛出后無阻礙地通過各圓環(huán)中心，落到底板上距Q水平距離為L處。不考慮空氣阻力，重力加速度為g。求：

（1）小球從P處靜止釋放至落到底板上的過程中小球所受重力做的功;

（2）小球運動到P點時的速度大小;

（3）距Q水平距離為的圓環(huán)中心到底板的高度。

如圖所示，原長為L的輕質彈簧一端固定在O點，另一端與質量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在粗糙豎直固定桿上的A處，環(huán)與桿間動摩擦因數μ＝0.5，此時彈簧水平且處于原長。讓圓環(huán)從A處由靜止開始下滑，經過B處時速度最大，到達C處時速度為零。過程中彈簧始終在彈性限度之內。重力加速度為g。求:

(1)圓環(huán)在A處的加速度為多大?

(2)若AB間距離為，則彈簧的勁度系數k為多少?

(3)若圓環(huán)到達C處時彈簧彈性勢能為Ep，且AC＝h，使圓環(huán)在C處時獲得一個豎直向上的初速度，圓環(huán)恰好能到達A處。則這個初速度應為多大?