在下列幾種運(yùn)動(dòng)中，你認(rèn)為哪種運(yùn)動(dòng)物體的機(jī)械能不守恒（空氣阻力不計(jì)）（ ）

A．用細(xì)繩吊著的小球在豎直面內(nèi)擺

B．拋出的鐵餅落地前做拋體運(yùn)動(dòng)

C．物體在拉力作用下沿光滑斜面勻速向上運(yùn)動(dòng)

D．物體在光滑的斜面上自由滑下

某質(zhì)點(diǎn)在恒力F作用下從A點(diǎn)沿圖所示曲線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)后，質(zhì)點(diǎn)受到的力突然撤去，則它從B點(diǎn)開(kāi)始的運(yùn)動(dòng)軌跡是（ ）

A．曲線a B．直線b

C．曲線c D．以上三條曲線都不可能

兩輛汽車(chē)在同一平直路路面上行駛，它們的質(zhì)量之比m1：m2=1：2，速度之比v1：v2=2：1．當(dāng)兩車(chē)急剎車(chē)后，甲車(chē)滑行的最大距離為s1，乙車(chē)滑行的最大距離為s2．設(shè)兩車(chē)與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，不計(jì)空氣阻力，則（ ）

A．s1：s2=1：2 B．s1：s2=1：1

C．s1：s2=2：1 D．s1：s2=4：1

如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外同一平面內(nèi)的圓形軌道上繞逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度

B. b、c的向心加速度大小相等，且小于a的向心加速度

C. c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c

D. a衛(wèi)星由于某原因，軌道半徑緩慢減小，其線速度將增大

汽車(chē)以額定功率從水平路面上坡時(shí)，司機(jī)換擋目的是（ ）

A．增大速度，增大牽引力 B．減小速度，減小牽引力

C．增大速度，減小牽引力 D．減小速度，增大牽引力

下列關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（ ）

A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)

B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)

C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng)

D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是受恒力的運(yùn)動(dòng)

小華的班級(jí)在教學(xué)樓的506室，開(kāi)學(xué)初，他的座位安排在靠門(mén)口的第一組第一桌，每次從教學(xué)樓底樓到教室的座位，他需克服自身重力做功W1；兩周后，為了保護(hù)視力，小華所在的組與第三組對(duì)換位置，對(duì)換位置后，小華從教學(xué)樓梯的底樓到教室的新座位需克服自身重力做功為W2，則關(guān)于W1與W2的關(guān)系正確的是（ ）

A．W1＞W(wǎng)2 B．W1=W2 C．W1＜W2 D．W1=W2=0

質(zhì)量為m的小球被系在輕繩的一端，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球受到空氣阻力的作用．設(shè)某一時(shí)刻小球通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力為6.5mg，此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)半個(gè)圓周恰能通過(guò)最高點(diǎn)，則在此過(guò)程中小球克服空氣阻力所做的功為（ ）

A．mgR B．mgR C．mgR D．mgR

火車(chē)通過(guò)彎道時(shí)，為了保證安全，要求火車(chē)在按規(guī)定速度行駛時(shí)內(nèi)外軌道均不向車(chē)輪施加側(cè)向壓力．假設(shè)火車(chē)在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．當(dāng)火車(chē)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，所受的重力及鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力這兩個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力

B．當(dāng)火車(chē)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，受到重力、鐵軌的支持力和轉(zhuǎn)彎的向心力三個(gè)力作用

C．當(dāng)火車(chē)以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓外軌

D．當(dāng)火車(chē)以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓內(nèi)軌

如圖，質(zhì)量為m的物體從地面上方H高處無(wú)初速釋放，落在地面后出現(xiàn)一個(gè)深度為h的坑，如圖所示，在此過(guò)程中（ ）

A．重力對(duì)物體做功為mgH

B．重力對(duì)物體做功為mg（H+h）

C．外力對(duì)物體做的總功為零

D．地面對(duì)物體的平均阻力為