如圖，固定在水平桌面上的光滑金屬導軌cd、eg處于方向豎直向下的勻強磁場中，金屬桿ab與導軌接觸良好，在兩根導軌的端點d、e之間連接一電阻，其他部分電阻忽略不計，現(xiàn)用一水平向右的恒力F作用在金屬桿ab上，使金屬桿由靜止開始向右沿導軌滑動，滑動中桿ab始終垂直于導軌，金屬桿受到的安培力用F安表示，則下列說法正確的是（ ）

A．金屬桿ab做勻加速直線運動

B．金屬桿ab運動過程回路中有順時針方向的電流

C．金屬桿ab所受到的F安先不斷增大，后保持不變

D．金屬桿ab克服安培力做功的功率與時間的平方成正比

一帶正電的小球向右水平拋入范圍足夠大的勻強電場，電場方向水平向左，不計空氣阻力，則小球（ ）

A．可能做直線運動 B．一定做曲線運動

C．速率先減小后增大 D．速率先增大后減小

下列說法正確的是（ ）

A．牛頓通過理想斜面實驗總結(jié)出力是改變物體運動狀態(tài)的原因

B．開普勒用近20年的時間研究第谷的行星觀測記錄，總結(jié)出了開普勒行星運動定律

C．第2秒末到第4秒初的時間間隔是1秒

D．物體在力的作用下形狀或體積發(fā)生的改變，叫做彈性形變

理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為2:1，原線圈接入如圖乙所示的正弦式交流電壓，副線圈接一個的負載電阻，電流表、電壓表均為理想電表，則下述結(jié)論正確的是（ ）

A．副線圈中電壓表的讀數(shù)為110V

B．副線圈中輸出交流電的頻率為0．02HZ

C．原線圈中電流表的讀數(shù)為0．5A

D．原線圈中的輸入功率為220W

已知一足夠長的傳送帶與水平面的傾角為，以一定的速度勻速運動，某時刻在傳送帶適當?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣鹊奈飰K（如圖a所示），以此時為時刻記錄了小物塊之后在傳送帶上運動的速度隨時間的變化關(guān)系，如圖b所示（圖中取沿斜面向上的運動方向為正方向，其中兩坐標大小v1> v2），已知傳送帶的速度保持不變，則下列判斷正確的是（ ）

A. 0～t2內(nèi)，物塊對傳送帶一直做負功

B. 物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)

C. 0～t2內(nèi)，傳送帶對物塊做功為

D. 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定比物塊動能的減少量大

高中電學實驗的核心是測電阻，當然所測的對象是不同的，有燈泡的電阻、電阻絲的電阻、電表的電阻、電源的電阻等；所用的方法也不同，有伏安法、半偏法、等效代替法等，其中最常用的是伏安法，測量電路如圖所示：

（1）為了減小電表內(nèi)阻引起的誤差，如果待測電阻和電表內(nèi)阻未知，可觀察電表的變化；當開關(guān)由a點變到接觸b點時，電流表變化顯著，則開關(guān)應(yīng)接在 點，測量誤差較小。

（2）如果已知待測電阻和電表內(nèi)阻的大約值，為了減小測量誤差，應(yīng)進行的操作：當時，開關(guān)應(yīng)接在 點。

（3）如果已知電壓表內(nèi)阻的準確值，則開關(guān)應(yīng)接在 點測量沒有系統(tǒng)誤差。

如圖所示為用光電門測定鋼球下落時受到的阻力的實驗裝置．直徑為d、質(zhì)量為m的鋼球自由下落的過程中，先后通過光電門A、B，計時裝置測出鋼球通過A、B的時間分別為tA、tB．用鋼球通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時速度．測出兩光電門間的距離為h，當?shù)氐闹亓�加速度為g．

（1）鋼球下落的加速度大小a＝________，鋼球受到的空氣平均阻力Ff＝________．

（2）本題“用鋼球通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時速度”，但從嚴格意義上講是不準確的，實際上鋼球通過光電門的平均速度________（選填“>”或“<”）鋼球球心通過光電門的瞬時速度．

用如圖甲所示的裝置進行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中．

（1）若小車的總質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m，則當滿足 條件時，可認為小車受到合外力大小等于砝碼和砝碼盤的總重力大�。�

（2）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗中，下列做法中正確的是 ．

A．平衡摩擦力時，不應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤用細繩通過定滑輪系在小車上

B．每次改變小車的質(zhì)量時，都需要重新平衡摩擦力

C．實驗時，先接通打點計時器電源，再放開小車

D．小車運動的加速度可由牛頓第二定律直接求出

（3）甲同學通過對小車所牽引紙帶的測量，就能得出小車的加速度a．如圖乙是某次實驗所打出的一條紙帶，在紙帶上標出了5個計數(shù)點，在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個打點未標出，計時器打點頻率為50Hz，則小車運動的加速度為 m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．

（4）乙同學通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出a ~圖線后，發(fā)現(xiàn)當較大時，圖線發(fā)生彎曲．該同學后來又對實驗方案進行了進一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象．則該同學的修正方案可能是 ．

A．改畫a與的關(guān)系圖線

B．改畫a與的關(guān)系圖線

C．改畫 a與的關(guān)系圖線

D．改畫a與的關(guān)系圖線

如圖所示，傾角為θ的固定光滑斜面底部有一垂直斜面的固定檔板C．勁度系數(shù)為k1的輕彈簧兩端分別與擋板C和質(zhì)量為m的物體B連接，勁度系數(shù)為k2的輕彈簧兩端分別與B和質(zhì)量也為m的物體A連接，輕繩通過光滑滑輪Q與A和一輕質(zhì)小桶P相連，輕繩AQ段與斜面平行，A和B均靜止．現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細砂，當k1彈簧對擋板的彈力恰好為零時，求：

（1）小桶P內(nèi)所加入的細砂質(zhì)量；

（2）小桶下降的距離．

如圖所示，斜面AB傾角為30°，底端A點與斜面上B點相距10m，甲、乙兩物體大小不計，與斜面間的動摩擦因數(shù)為，某時刻甲從A點沿斜面以v1=10m／s的初速度滑向B，同時乙物體從B點以v2=7．25m/s的初速度滑向A，（g=10m／s2最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）求：

（1）甲物體沿斜面上滑的加速度大��；

（2）甲、乙兩物體經(jīng)多長時間相遇．