“水立方”的泳池長(zhǎng)50m，在100米蝶泳比賽中，測(cè)得菲爾普斯在10s末的速度為1．8m/s、50m

時(shí)的速度為2．2m/s、經(jīng)過(guò)50．58s到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為2．4m/s，則他在全程中的平均速度為

A．1．98 m/s B．2．4 m/s

C．2．2 m/s D．0 m/s

關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是

A．速度越大，加速度也越大

B．加速度越大，速度可能在減小

C．加速度方向保持不變，速度方向也一定保持不變

D．加速度就是增加的速度

一物體在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)的平均速度為1m/s，第7s內(nèi)的位移為6m，則該物體的加速度為

A. 1m/s2 B. 2m/s2 C. 3m/s2 D. 4m/s2

石塊A自塔頂從靜止開始自由落下5m時(shí)，石塊B從離塔頂7m處由靜止開始自由落下，兩石塊同時(shí)落地，不計(jì)空氣阻力，則塔高為

A．12m B．9．6m C．8．4m D．7．2m

如圖所示的x—t圖象和v—t 圖象中，給出的四條圖線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是

A．曲線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)

B．x﹣t圖象中t1時(shí)刻v1＞v2

C．v﹣t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等

D．兩圖象中，t2、t4時(shí)刻分別表示2、4物體開始反向運(yùn)動(dòng)

一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地．汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)歷時(shí)t，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)歷時(shí)2t，恰好停在乙地。那么在勻加速和勻減速兩段時(shí)間內(nèi)

A. 加速度大小之比為1:2

B. 加速度大小之比為2:1

C. 平均速度大小之比為1:1

D. 平均速度大小之比為1:2

在空中某一位置處有A、B兩個(gè)小球，A小球的質(zhì)量是B小球質(zhì)量的2倍，先讓A球自由下落1s后，再讓B球開始自由下落．在A球落地前，下列說(shuō)法正確的是

A．A、B兩小球最終落地時(shí)的速度相等

B．A、B兩小球間的距離逐漸增大

C．A、B兩小球間的距離保持不變

D．A球相對(duì)于B球加速下降

汽車由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)1s速度達(dá)到3m/s，則

A. 在這1s內(nèi)汽車的平均速度是3m/s

B. 在這1s內(nèi)汽車的平均速度是1．5m/s

C. 汽車再向前開行1s，通過(guò)的位移是3m

D. 汽車的加速度是3m/s2

某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，下列描述正確的是：

A. 第2秒末的加速度為零

B. 前2秒內(nèi)和后2秒內(nèi)速度方向相反

C. 前2秒內(nèi)和后2秒內(nèi)加速度方向相反

D. 前4s內(nèi)，在t=2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

M、N兩物體同時(shí)同地出發(fā)作直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移—時(shí)間圖像如圖所示，由圖可知

A. 0～t1時(shí)間內(nèi)M、N均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且vM>vN

B. 0～t1時(shí)間內(nèi)M、N均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且aM>aN

C. 0～t2時(shí)間內(nèi)M、N的路程相等

D. 0～t2時(shí)間內(nèi)M、N的平均速度相等