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20．如圖所示，Q1和Q2是兩固定的正、負點電荷，兩電荷連線的延長線上a點處場強恰好為零，現(xiàn)將一正試探電荷從b處移到c處，則在此電荷移動的過程中，它的電勢能將（　�。�
A．不斷增加B．不斷減少C．先增加后減少D．先減少后增加

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19．自然界的電、熱和磁等現(xiàn)象都是相互聯(lián)系的，很多物理學家為了尋找它們之間的聯(lián)系做出了貢獻，下列說法不符合物理學史實的是（　�。�
A．焦耳發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應，定量得出了電能和熱能之間的轉(zhuǎn)換關系
B．歐姆發(fā)現(xiàn)了歐姆定律，說明了熱現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間存在聯(lián)系
C．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應，揭示了磁現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間的聯(lián)系
D．法拉第首先提出電場的觀點，并采用畫電場線的方法描述電場

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18．某班同學在做“練習使用多用電表”的實驗．

①某同學用多用電表的歐姆擋測量電阻Rx的阻值，當選擇開關置于歐姆檔“×100”的位置時，多用電表指針示數(shù)如圖1所示，此被測電阻的組織約為2.6KΩ．
②某同學按如圖2所示的電路圖連接元件后，閉合開關S，發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮，該同學用多用電表的歐姆檔檢查電路的故障．檢查前，應將開關S斷開．（選填“閉合”或“斷開”）．
③若②中同學檢查結果如表所示，由此可以確定D
 測試點b、f  b、e b、d d、e f、e
 多用表盤指示     
A、燈A斷路          B、燈B斷路
C、等A、B都斷路      D、d、e間導線斷路．

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17．隨著機動車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯，分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命．某城市道路上一輛貨車以72km/h的速率超速行駛．貨車剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為4m/s2．求：
（1）剎車后此貨車最多前進多遠？
（2）司機突然發(fā)現(xiàn)前方34m處的路口有一人騎自行車進貨車行駛的車道，并以6m/s速度同向勻速前進，司機開始制動，但司機的反應時間為0.5s，問騎自行車的人是否有危險？

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16．如圖甲所示電路中，電壓表V1指針指在滿刻度的$\frac{1}{3}$處，電壓表V2指針指在滿刻度；圖乙中，電壓表V1指針指在滿刻度，電壓表V2指針指在滿刻度的$\frac{2}{3}$處，已知V1的內(nèi)阻為9KΩ，則V2的內(nèi)阻為（　�。�
A．1KΩB．2KΩC．3KΩD．4KΩ

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15．如圖所示，小何寬為d，水流的速度與河岸平行，大小為v，小船在靜水中的速度為v2（v2＞v1），小船在渡河過程中，船頭始終與河岸垂直，則（　�。�
A．船將到達正對岸的A點
B．若水流的速度變大，小船渡河的時間不變
C．若水流的速度變大，小船渡河的路程增加
D．若水流的速度變大，小船渡河的路程不變

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14．如圖是伽利略研究自由落體運動的實驗情景，讓小球多次由傾角為θ的阻力很小的斜面從頂端由靜止滑下，在改變傾角θ的條件下進行多次實驗，當θ角增大時（　�。�
A．小球?qū)π泵娴膲毫υ龃?/td>
B．小球運動的加速度增大
C．小球到達底端時的速度變大
D．小球從頂端運動到底端所需的時間減小

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13．F1是英文Formula One的縮寫，即一級方程式賽車，是僅次于奧運會和世界杯的世界第三大賽事．假設賽車啟動時加速度為5m/s2，最大時速可達216km/h．加速過程可以近似為勻加速直線運動，則賽車加速階段的位移的大小是（　�。�
A．360mB．36mC．720mD．72m

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12．一物體靜止在水平桌面上，則下列說法正確的是（　�。�
A．桌面對物體的支持力是由于物體的形變而產(chǎn)生的
B．物體對桌面的壓力就是物體的重力
C．物體對桌面的壓力與桌面對物體的支持力是一對作用力與反作用力
D．物體對桌面的壓力與桌面對物體的支持力是一對平衡力

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11．某同學設計如A圖所示電路研究電源電流和內(nèi)電壓的關系，用伏特表測內(nèi)電壓U，用電流表測電流I，通過活塞下壓改變內(nèi)電阻r，且做出如B圖所示U-I圖線，若電池的電動勢為E，外電路阻值R一定，則UM=E，斜率k=R．U隨I變化的表達式為U=E-IR，IM表示r趨近0（選“無限大”或“0”）的電流且IM=$\frac{E}{R}$．

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