11．2014年3月8日，馬來西亞航空公司從吉隆坡飛往北京的航班MH370失聯(lián)，MH370失聯(lián)后多個國家積極投入搜救行動，在搜救過程中衛(wèi)星發(fā)揮了巨大的作用．其中我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和美國的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)均參與搜救工作．北斗導(dǎo)航系統(tǒng)包含5顆地球同步衛(wèi)星，而GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由運行周期為12小時的圓軌道衛(wèi)星群組成，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	發(fā)射人造地球衛(wèi)星時，發(fā)射速度只要大于7.9km/s就可以
	B．	北斗同步衛(wèi)星的線速度與GPS衛(wèi)星的線速度之比為$\root{3}{\frac{1}{2}}$
	C．	北斗同步衛(wèi)星的機械能一定大于GPS衛(wèi)星的機械能
	D．	衛(wèi)星向地面上同一物體拍照時，GPS衛(wèi)星的拍攝視角小于北斗同步衛(wèi)星的拍攝視角

10．如圖所示，三個相同的輕質(zhì)彈簧連接在O點，彈簧1的另一端固定在天花板上，且與豎直方向的夾角為30°，彈簧2水平且右端固定在豎直墻壁上，彈簧3的另一端懸掛質(zhì)量為m的物體且處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時彈簧1、2、3的形變量分別為x₁、x₂、x₃，則（　　）

A．

x1：x2：x3=$\sqrt{3}$：1：2

B．

x1：x2：x3=$\sqrt{3}$：2：1

C．

x1：x2：x3=1：2：$\sqrt{3}$

D．

x1：x2：x3=2：1：$\sqrt{3}$

9．一靜止的钚核發(fā)生衰變后放出一個α粒子變成鈾核．已知钚核質(zhì)量為m₁，α粒子質(zhì)量為m₂，鈾核質(zhì)量為m₃，光在真空中的傳播速度為c．
①如果放出的粒子的速度大小為v，求鈾核的速度大小v′．
②求此衰變過程中釋放的總能量．

8．核電站所需的能量是由鈾核裂變提供的，裂變過程中利用鎘棒（選填“石墨”或“鎘棒”）吸收一定數(shù)量的中子，控制反應(yīng)堆的反應(yīng)速度．核反應(yīng)堆產(chǎn)物發(fā)生β衰變產(chǎn)生反電子中微子（符號$\overline{{v}_{e}}$），又觀察到反電子中微子（不帶電，質(zhì)量數(shù)為零）誘發(fā)的反應(yīng)：$\overline{{v}_{e}}$+p→n+x，其中x代表正電子（選填“電子”或“正電子”）．

7．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	玻爾通過對氫原子光譜的研究建立了原子的核式結(jié)構(gòu)模型
	B．	核力存在于原子核內(nèi)任意兩個核子之間
	C．	天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)使人類認(rèn)識到原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
	D．	黑體輻射電磁波的強度按波長的分布只與黑體的溫度有關(guān)

6．如圖所示，某種透明液體的折射率為$\sqrt{2}$，液面上方有一足夠長的細(xì)桿，與液面交于O，桿與液面成θ=45°角．在O點的正下方某處有一點光源S，S發(fā)出的光經(jīng)折射后有部分能照射到桿上．已知光在真空中的速度為c，求：
①光在該液體中的傳播速度v；
②能照射到細(xì)桿上折射光對應(yīng)入射光的入射角．

5．一列簡諧橫波沿+x方向傳播，波長為λ，周期為T．在t=0時刻該波的波形圖如圖甲所示，O、a、b是波上的三個質(zhì)點．則圖乙可能表示b（選填“O”、“a”或“b”）質(zhì)點的振動圖象；t=$\frac{T}{4}$時刻質(zhì)點a的加速度比質(zhì)點b的加速度�。ㄟx填“大”或“小”）

4．如圖所示，一輕活塞將體積為V、溫度為2T₀的理想氣體，密封在內(nèi)壁光滑的圓柱形導(dǎo)熱氣缸內(nèi)．已知大氣壓強為p₀，大氣的溫度為T₀，氣體內(nèi)能U與溫度的關(guān)系為U=aT（a為正常數(shù)）．在氣缸內(nèi)氣體溫度緩慢降為T₀的過程中，求：
①氣體內(nèi)能減少量△U；
②氣體放出的熱量Q．

3．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	液體表面張力的方向與液面垂直并指向液體內(nèi)部
	B．	由水的摩爾質(zhì)量和水分子的質(zhì)量，可以求出阿伏伽德羅常數(shù)
	C．	布朗運動表明分子越小，分子運動越劇烈
	D．	分子間的作用力隨分子間距離的增大而減小

2．某小組利用如圖甲所示的裝置驗證牛頓第二定律．實驗中，他們平衡了摩擦力，用天平測出小車的總質(zhì)量，用細(xì)線所掛鉤碼的總重代替小車所受的牽引力大小F．
（1）他們還在實驗時調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使?fàn)恳�小車的�?xì)線與木板平行．這樣做的目的是D．
A．避免小車在運動過程中發(fā)生抖動
B．使打點計時器在紙帶上打出的點跡清晰
C．保證小車最終能夠做勻速直線運動
D．使細(xì)線拉力等于小車受到的合力
（2）實驗得到一條點跡清晰的紙帶如圖乙所示，O、A、B、C、D是在紙帶上選取的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個打的點未畫出，AB、CD間的距離分別為x₁、x₂，打點計時器的打點周期為T，則小車運動的加速度大小為$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{50T}^{2}}$．
（3）如表錄了小車質(zhì)量一定時，牽引力大小F與對應(yīng)的加速度a的幾組數(shù)據(jù)，請在圖丙的坐標(biāo)中描點作出a-F圖線．

鉤碼個數(shù)	1	2	3	4	5
F（N）	0.49	0.98	1.47	1.96	2.45
a（m•s-2）	0.92	1.68	2.32	2.88	3.32

（4）實驗中畫出的a-F圖線與理論計算的圖線（圖中已畫出）有明顯偏差，其原因主要是不滿足小車及所加鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼質(zhì)量．