7．蹦床運動員在蹦床上，用力蹬床時，蹦床對運動員的支持力（　　）

	A．	是運動員形變產(chǎn)生的		B．	是蹦床形變產(chǎn)生的
	C．	大小等于運動員對蹦床壓力的大小		D．	大小大于運動員對蹦床壓力的大小

6．如圖所示，卸貨車靜止在水平地面上，車廂在液壓機的作用下，繞一端緩慢抬起，若貨物車在車廂緩慢抬起的過程中離開車廂，則貨物相對車廂（　�。�

	A．	滑動前，摩擦力逐漸增大		B．	滑動前，摩擦力逐漸減小
	C．	滑動后，摩擦力逐漸增大		D．	滑動后，摩擦力逐漸減小

5．同一平面內(nèi)大小為5N、6N、7N的三個共點力，合力大小可能為（　�。�

A．

0

B．

4

C．

13

D．

25

4．如圖所示，物體A、B疊放在水平地面上，水平力F作用于B，A、B一起勻速運動，則B受力個數(shù)為（　�。�

A．

2

B．

3

C．

5

D．

6

3．小球從距水平地面125m高處由靜止下落，不計空氣阻力，取g=10m/s²．則小球下落過程中最后2s下落的高度（　�。�

A．

20m

B．

40m

C．

60m

D．

80m

2．某質(zhì)點運動的x-t圖象如圖所示，則（　　）

	A．	0～7s內(nèi)，質(zhì)點運動方向不變
	B．	0～3s內(nèi)和5～7s內(nèi)質(zhì)點位移大小不相等
	C．	0～7s內(nèi)，質(zhì)點離出發(fā)點的最遠(yuǎn)距離為6m
	D．	0～7s內(nèi)，質(zhì)點離出發(fā)點的最遠(yuǎn)距離為27m

1．如圖所示，圓O的半徑為1m，一質(zhì)點從圓上A點，以1m/s的速度沿圓周順指針轉(zhuǎn)過180°到達(dá)B點，質(zhì)點的平均速度大小為（　　）

A．

1m/s

B．

$\frac{1}{π}$m/s

C．

$\frac{π}{2}$m/s

D．

$\frac{2}{π}$m/s

20．關(guān)于速度和加速度，下列說法正確的是（　�。�

	A．	加速度和速度的變化量成正比
	B．	加速度的方向始終和速度方向相同
	C．	物體速度為零時，加速度也一定為零
	D．	當(dāng)加速度減小時，物體的速度可能增加

19．關(guān)于慣性，下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體只有在靜止或勻速運動時才有慣性
	B．	乘汽車時系好安全帶可減小乘客的慣性
	C．	月球探測器在地球和月球上慣性一樣大
	D．	運動物體受到阻力作用停下來，說明力是改變慣性的原因

18．在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時，某同學(xué)采用了如圖甲所示的實驗裝置，小車及車中額砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼用m表示：

（1）當(dāng)M和m的大小關(guān)系滿足m＜＜M時，可以認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力與盤和砝碼的總重力大小相等．
（2）該同學(xué)在保持盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系，下列說法正確的是BC
A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)線通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先接通打點計時器的電源，再釋放小車
D．實驗中，小車運動的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
（3）該同學(xué)在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶，每相鄰兩計數(shù)點之間還有4個點（圖中未畫出），已知電源的頻率為50Hz，計數(shù)點間的距離如圖所示．打計數(shù)點4時，小車的速度為v=0.31m/s，實驗中小車的加速度a=0.50m/s²（以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）．