5．如圖所示，A球質量為2m，B球質量為m，用不計質量不可伸長的繩子連接，并跨過固定在地面上的光滑圓柱，圓柱半徑為R，A球恰好與圓柱中心等高，B球剛好接觸地面，若將A球無初速釋放，下列說法中不正確的是（　�。�

	A．	A球著地后，B球能上升到離地$\frac{4}{3}$R高度處
	B．	A球著地后，B球能上升到離地$\frac{5}{3}$R高度處
	C．	在A球著地前的任意時刻（除初始時刻外），A、B兩球各自合力的功率之比為2：1
	D．	在A球著地前的任意時刻（除初始時刻外），A、B兩球所受繩子拉力的功率之比為1：1

3．如圖所示，在傾角為θ=37°的光滑斜面上，垂直紙面水平放置一根長為L=0.5m、質量為m=3×10^-2kg的通電直導線，電流方向垂直紙面向外，電流大小I=2A．導線用平行于斜面的輕繩拴住不動，整個裝置放在磁感應強度每秒增加0.2、方向豎直向上的磁場中．設t=0時，B=0，（g取10m/s²，sin 37°=0.6）要使斜面對導線的支持力為零，則至少需要的時間為（　�。�

A．

0.5 s

B．

1 s

C．

1.5 s

D．

2 s

2．高鐵列車上有很多制動裝置．在每節(jié)車廂上裝有制動風翼，當風翼完全打開時，可使列車產(chǎn)生a₁=0.5m/s²的平均制動加速度．同時，列車上還有電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等．單獨啟動電磁制動系統(tǒng)，可使列車產(chǎn)生a₂=0.7m/s²的平均制動加速度．所有制動系統(tǒng)同時作用，可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s²的平均制動加速度．在一段直線軌道上，列車正以v₀=324km/h的速度勻速行駛時，列車長接到通知，前方有一列車出現(xiàn)故障，需要該列車減速停車．列車長先將制動風翼完全打開讓高速行駛的列車減速，當車速減小了$\frac{1}{3}$時，再通過電磁制動系統(tǒng)同時制動．
（1）若不再開啟其他制動系統(tǒng)，從開始制動到停車，高鐵列車行駛的距離是多少？
（2）若制動風翼完全打開時，距離前車只有2km，那么該列車最遲在距離前車多遠處打開剩余的制動裝置，才能保證不與前車相撞？

1．某探究小組采用如圖甲所示的電路測定一節(jié)干電池的電動勢和內阻時，發(fā)現(xiàn)量程為3V的電壓表出現(xiàn)故障不能正常使用，實驗臺上有一個量程為500μA，內阻R_g=200Ω靈敏電流計和一個電阻箱R（0～9999Ω）．

（1）為了把靈敏電流計改裝成量程為2V的 電壓 表繼續(xù)實驗，電阻箱R應調整至3800Ω．
（2）探究小組中一個同學用靈敏電流計和電阻箱設計了如圖乙所示的實驗電路，同樣測出了干電池的電動勢和內阻．
①多次調節(jié)電阻箱，記錄靈敏電流計的示數(shù)I和電阻箱的阻值R，電源的電動勢和內阻分別用E和r表示，則$\frac{1}{I}$和R的關系式為$\frac{1}{I}$=$\frac{{R}_{g}+r}{E}$+$\frac{1}{E}R$．
②然后以$\frac{1}{I}$為縱坐標，以R為橫坐標，做出$\frac{1}{I}$-R圖線為一直線，如圖丙所示，測得直線在縱軸上的截距b=134，直線的斜率k=$\frac{2}{3}$，則該電池的電動勢E=1.5V，內阻r=1.0Ω．

20．如圖所示，一個質量為m=2kg的小物塊（可看成質點）開始時靜止在高度h=0.2m、長度L=4m、質量M=1kg的木板AB的最左端A處，C點為AB的中點．木板上表面AC部分粗糙，C B部分光滑，下表面與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ₁=0.1．現(xiàn)對小物塊施加一個水平向右的大小為F=12N的恒力，木板和小物塊恰好能保持相對靜止．已知最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g取10m/s²

（1）求小物塊與木板上表面AC部分間的動摩擦因數(shù)μ₂
（2）如果對小物塊施加一個水平向右的大小為F=14N的恒力，當小物塊運動到達C點時，小物塊和木板的速度各為多少？
（3）在第（2）問的情況下，當小物塊到達C點時撤去F，求小物塊落地時與木板B端的水平距離．

19．如圖所示，兩個完全相同的金屬球，內能也相同．甲球用細線懸吊在天花板上，乙球放在絕熱的水平地面上．如果讓兩球吸收相同的熱量，且不考慮分子勢能的變化．在這個過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	甲乙兩球的重力都不做功
	B．	甲球的重力做正功，乙球的重力做負功
	C．	甲球的內能增加量大于乙球的內能增加量
	D．	甲球的內能增加量等于乙球的內能增加量
	E．	甲球的溫度比乙球的溫度高
	F．	甲球的分子動能都大于乙球的分子動能

18．如圖所示，水平向右的恒力F=4N，作用在靜止于光滑水平面上質量為M=4Kg的小車上，經(jīng)過時間t₁=3s時，在小車右端相對地面無初速度地放上一個質量為m=2Kg的小物體，物體與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，設最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，g取10m/s²．求：
（1）物塊放上小車后，再經(jīng)過t₂=5s時，物塊的速度？
（2）為了使物塊停在小車的左半邊，小車的長度L？

17．如圖所示，斜面AB傾角為37°，底端A點與斜面上B點相距10m，甲、乙兩物體大小不計，與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.5，某時刻甲從A點沿斜面以10m/s的初速度滑向B，同時乙物體從B點無初速釋放，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）求：
（1）甲物體沿斜面上滑的加速度大�。�
（2）甲、乙兩物體經(jīng)多長時間相遇．

16．引力波現(xiàn)在終于被人們用實驗證實，愛因斯坦的預言成為科學真理．早在70年代有科學家發(fā)現(xiàn)高速轉動的雙星，可能由于輻射引力波而使質量緩慢變小，觀測到周期在緩慢減小，則該雙星間的距離將（　�。�

	A．	變大		B．	變小
	C．	不變		D．	可能變大也可能變小