2．如圖所示，四個等量異種電荷分別放在正方形的四個頂點處，A，B，C，D為正方形的四個邊的中點，O為正方形的中心，下列說法正確的是（　�。�

	A．	O點電場強度為零
	B．	A，C兩點電場強度相同
	C．	將將一帶負電的試探電荷從B點移動到D點，電場力做功為零
	D．	將將一帶負電的試探電荷從B點移動到C點，其電勢能減小

1．下列說法正確的是（　�。�

	A．	力是國際單位中七個基本物理量之一
	B．	瞬時速度的大小稱為瞬時速率，簡稱速率
	C．	電勢降低的方向就是電場強度的方向
	D．	若物體受到的合外力不為零，則物體的機械能一定變化

20．a、b為兩個帶等量正電荷的固定的小球，O為ab連線的中點，如圖所示，c、d為中垂線上的兩對稱點，若在C點由靜止釋放一個電子，關于電子的運動，以下敘述錯誤的是（　�。�

	A．	在C→O的過程中，加速度變小		B．	在C→O的過程中，做變加速度運動
	C．	在O點速度最大，加速度為零		D．	電子在cd間做往復運動

19．機動車的尾氣含有鉛等大量有害物質，并且也是造成地球“溫室效應”的重要因素之一．電動汽車因其無尾氣排放且噪音小等因素，正在逐漸被人們接受．某國產品牌電動汽車的銘牌如下，已知蓄電池儲存的電能等于其容量乘輸出電壓，則下列說法正確的是（　　）

規(guī)格	后輪驅動直流電動機
車型：60″電動汽車	電動機額定輸出功率：1675W
整車質量：400kg	額定轉速：600r/min
蓄電池（容量It=800Ah，輸出電壓：U≥36V）	額定工作電壓/電流：36V/50A

	A．	電動汽車正常工作時消耗的電功率1675W
	B．	電動機的內阻為0.5Ω
	C．	蓄電池充滿電后儲存的電能不小于2.88×104J
	D．	充滿電后在額定功率下連續(xù)行駛的時間不小于16h

18．某電視娛樂節(jié)目“快樂向前沖”的場地設施如圖．足夠長的水平滑桿上裝有可沿桿自由滑動的懸掛器，懸掛器與滑桿的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，選手在離地高H=5m的平臺上，抓住懸掛器經過一定距離的助跑，可獲得初速度并滑離平臺．為了落在地面合適的位置，選手必須做好判斷，在合適的時機位置放開懸掛器，g取10m/s²．
（1）若該節(jié)目要求選手在懸掛器速度為0前即松手，并以選手離開平臺到落地的運動時間最長為優(yōu)勝．某選手在平臺上助跑時獲得了v_O1=4m/s的初速度而離開平臺，則該選手應在離平臺多遠處放開懸掛器？最長時間為多少？
（2）假設所有選手在平臺上助跑時能獲得的最大速度為v_O2=6m/s，為了選手安全，必須在水平地面上一定范圍內鋪有海綿墊以緩沖，則應鋪海綿墊的長度至少為多長？

17．在“探究做功與速度變化的關系”實驗中，常用的兩種實驗方案如圖所示：甲用質量已知的重物的重力作為牽引力，小車在牽引力作用下運動，用電磁打點計時器測量小車的速度，定量計算牽引力所做的功，進而探究牽引力所做功與小車速度的關系；乙通過不同條數(shù)橡皮筋的作用下將小車彈出，用電磁打點計時器測量小車的速度，進而探究橡皮筋對小車所做功與其速度的關系．

（1）為完成這兩種實驗方案，除了圖1中所給出的實驗器材外，實驗還需要的圖2器材中的BC（填字母編號）．
（2）針對這兩種實驗方案，以下說法正確的是AC：
A．甲可以只打一條紙帶研究，而乙必須打足夠多條紙帶才能研究
B．甲中需要平衡小車運動中受到的阻力，而乙中不需要平衡阻力
C．甲中小車質量必須遠大于所掛重物的質量，而乙中小車質量沒有特別的要求
D．乙方案中，換用2根同樣的橡皮筋同一位置釋放，橡皮筋所做的功與一根橡皮筋拉至伸長量為原來2倍橡皮筋所做的功是一樣的．
（3）某同學在實驗中打出的一條紙帶如圖所示，0、1、2…7為紙帶上連續(xù)打出的點，打點計時器的電源頻率為50Hz．據此可以判斷他在實驗中采用的方案是乙（選填“甲”或“乙”），由此紙帶得到的該實驗方案中所需測的速度為1.75m/s．

16．如圖所示，工作人員利用固定在岸邊的電動機通過繩索牽引的方法將由于事故而被沖上冰面的皮筏艇拉回岸邊，皮筏艇離水面的距離為L．已知皮筏艇在冰面滑行所受的阻力恒定，而在水中前進時受到的阻力與速度成正比，皮筏艇靠岸前已經達到勻速運動，若電動機的功率恒定不變，且牽引繩索始終保持水平，則下列說法中正確的是（　�。�  

	A．	L越大，則皮筏艇最后勻速的速度也越大
	B．	皮筏艇在水中勻速運動的速度大小與L無關
	C．	L越大，則皮筏艇在水中剛勻速的位置離岸越近
	D．	若L足夠大，則皮筏艇在水中剛勻速的位置與L無關

15．如圖所示為一實驗小車中利用光脈沖測量車速和行程的裝置的示意圖，A為光源，B為光電接收器，A、B均固定在車身上，C為小車的車輪，D為與C同軸相連的齒輪．車輪轉動時，A發(fā)出的光束通過旋轉齒輪上齒的間隙一次就形成一個脈沖光信號，被B接收并轉換成電信號，由電子電路記錄和顯示．若實驗顯示單位時間內的脈沖數(shù)為n，累計脈沖數(shù)為N，若要測出小車的速度和行程，則還必須測量的物理量或數(shù)據是（　　）

	A．	車輪的半徑R和齒輪的齒數(shù)P
	B．	車輪的半徑R和齒輪的半徑r
	C．	齒輪的齒數(shù)P和齒輪的半徑r
	D．	車輪的半徑R和齒輪上齒的間隙寬度d

14．用氣墊導軌進行實驗時，經常需要使導軌保持水平，檢驗氣墊導軌是否水平的方法之一是，輕推一下滑塊，使其先后滑過光電門1和光電門2，如圖所示，其上的遮光條將光遮住，電子計時器可自動記錄滑塊先后經過光電門1、2時的遮光時間△t₁和△t₂，比較△t₁和△t₂即可判斷導軌是否水平，為使這種檢驗更精準，正確的措施是（　�。�

	A．	換用質量更大的滑塊		B．	換用寬度△x更小的遮光條
	C．	提高測量遮光條寬度△x的精確度		D．	盡可能增大光電門1、2之間的距離L

13．游樂場的“飛舟沖浪”項目深受游客的歡迎，簡化模型如圖，AB是一段斜坡，BCD是$\frac{1}{4}$圓弧軌道，一游客（可視為質點）從A點由靜止滑下，滑過B點至C點時脫離軌道，最終落在水面上的D點，不計空氣阻力，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	在B點時，游客對圓軌道壓力等于其重力
	B．	在C點時，游客的加速度為g
	C．	B到D過程中，游客做勻變速運動
	D．	B到D過程中，游客的機械能守恒