8．如圖所示，質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點）以某一速度從A點沖上傾角為30°的固定斜面，其運動的加速度為$\frac{2g}{3}$，此物體在斜面上上升的最大高度為h，則在這個過程中物體（　�。�

	A．	機械能損失$\frac{2mgh}{3}$		B．	動能損失了mgh
	C．	克服摩擦力做功$\frac{mgh}{6}$		D．	重力勢能增加了mgh

7．如圖所示，AB為半徑R=0.8m的1/4光滑圓弧軌道，下端B恰與平板小車右端平滑對接．小車質(zhì)量 M=3kg．現(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的小滑塊，由軌道頂端無初速釋放，滑到B端后沖上小車．滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，地面光滑．最后滑塊與小車一起以1m/s的速度在水平面上勻速運動．試求：（g=10m/s² ）
（1）滑塊到達B端時，軌道的支持力；
（2）小車的最短長度L．

6．某實驗小組利用無線力傳感器和光電門傳感器探究“動能定理”．將無線力傳感器和擋光片固定在小車上，用不可伸長的細線通過一個定滑輪與重物G相連，無線力傳感器記錄小車受到拉力的大小．在水平軌道上A、B兩點各固定一個光電門傳感器，用于測量小車的速度v₁和v₂，如圖所示．在小車上放置砝碼來改變小車質(zhì)量，用不同的重物G來改變拉力的大�。�

次數(shù)	M/kg	|v22-v12|/（m2/s-2	△E/J	F/N	W/J
1	0.500	0.760	0.190	0.400	0.200
2	0.500	1.65	0.413	0.840	0.420
3	0.500	2.40	△E2	1.22	W2

實驗主要步驟如下：
（1）測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M₁．正確連接所需電路．調(diào)節(jié)導軌兩端的旋鈕改變導軌的傾斜度，用以平衡小車的摩擦力，使小車正好做勻速運動．
（2）把細線的一端固定在力傳感器上，另一端通過定滑輪與重物G相連；將小車停在點C，由靜止開始釋放小車，小車在細線拉動下運動，除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外，還應該記錄的物理量為兩光電門間的距離L；
（3）改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量，重復（2）的操作．
（4）表格中M是M₁與小車中砝碼質(zhì)量之和，△E為動能變化量，F(xiàn)是拉力傳感器的拉力，W是F在A、B間所做的功．表中的△E₃=0.600J，W₃=0.610J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

5．進行“驗證機械能守恒定律”的實驗：
（1）現(xiàn)有以下器材：帶鐵夾的鐵架臺，打點計時器以及復寫紙、紙帶，導線，還需要的器材是刻度尺、帶鐵夾的重物、低壓交流電源；
（2）下列選項中，屬于系統(tǒng)誤差的是AE；屬于偶然誤差的是B；
A．打點計時器對紙帶的阻力
B．測量紙帶上的點距時存在的誤差
C．測量點距時，將6個點誤計為7個點
D．用秒表測量下落時間，由公式h=$\frac{1}{2}$gt²算出重物下落的高度
E．重物和紙帶下落過程中受到空氣阻力
（3）選出一條紙帶如圖1所示，其中O點為打點計時器打下的第一個點，A、B、C為三個計數(shù)點，打點計時器通以50Hz的交流電．用刻度尺測得OA=12.41cm，OB=19.10cm，OC=27.29cm，在計數(shù)點A和B、B和C之間還各有一個點，重物的質(zhì)量為1.00kg，取g=9.80m/s²．甲同學根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出：當打點計時器打到B點時重物的重力勢能比開始下落時減少了1.87J；此時重物的動能比開始下落時增加了1.73J．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）． 實驗結(jié)論是在誤差允許范圍內(nèi)，重物的機械能守恒．

（4）乙同學利用他自己實驗時打出的紙帶，測量出了各計數(shù)點到打點計時器打下的第一個點的距離h，算出了各計數(shù)點對應的速度v，以h為橫軸，以$\frac{1}{2}$v²為縱軸畫出了如圖2的圖線．圖線的斜率數(shù)值上近似等于（填代號）B
A．3.60           B．9.80           C．4.90
圖線未過原點O的原因是操作中先釋放重物，再接通（打點計時器）電源．

4．下列說法正確的是 （　�。�

	A．	干濕泡溫度計的干泡顯示的溫度和濕泡顯示的溫度差值越大，這表示相對濕度越大
	B．	固體很難被拉伸又很難被壓縮，說明分子間既存在著引力又存在著斥力
	C．	一定質(zhì)量的理想氣體，如果壓強不變，體積增大，那么它一定從外界吸熱
	D．	自然界中只要涉及熱現(xiàn)象的宏觀自然過程都具有方向性
	E．	單晶體沿各個方向的物理性質(zhì)都是不同的

3．利用右圖甲的實驗裝置可探究重物下落過程中物體的機械能守恒問題．如圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶，點O為電火花打點計時器打下的第一個點，分別測出若干連續(xù)點A、B、C…與O點的距離h₁=70.99cm、h₂=78.57cm、h₃=86.59cm…如圖所示，已知重物的質(zhì)量為m=100g，g取9.80m/s²，請回答下列問題：

（1）下列有關(guān)此實驗的操作中正確的是：D
A．重物應靠近打點計時器，然后先放開紙帶讓重物帶動紙帶自由下落再接通電源
B．重物應選擇體積大、密度小的材料
C．實驗時采用的電源為4-6V的低壓交流電源
D．計算B點的瞬時速度時應用v_B=$\frac{{h}_{3}-{h}_{1}}{2T}$來求解
（2）在打下點O到打下點B的過程中重物動能的增量為△E_K=0.761J，重物重力勢能的減少量為△E_P=0.770J．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
（3）取打下O點時重物的重力勢能為零，計算出該重物下落不同高度h時所對應的動能E_K和重力勢能E_P，建立坐標系，橫軸表示h，縱軸表示E_K和E_P，根據(jù)以上數(shù)據(jù)在圖丙中繪出圖線Ⅰ和圖線Ⅱ．已求得圖線Ⅰ斜率的絕對值為k₁，圖線Ⅱ的斜率的絕對值為k₂，則可求出重物和紙帶下落過程中所受平均阻力為k₁-k₂（用k₁和k₂表示）．

2．某科技興趣小組用下列方法測量手機鋰電池的電動勢和內(nèi)阻．
（1）在電流表和電壓表內(nèi)阻均未知的情況下，考慮到電流表和電壓表內(nèi)阻的影響，選擇如圖1的乙、丁兩圖電路測電源內(nèi)阻誤差較�。�

（2）首先用多用電表的直流電壓10V擋粗略的測量了鋰電池的電動勢，由圖1可知鋰電池的電動勢約為3.8V．
（3）某同學選擇合適的電路，測得多組路端電壓U和對應總電流I的數(shù)據(jù)，描點、連線如圖2．則該電池內(nèi)阻為1.7Ω．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

1．某衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動的周期為12h，該衛(wèi)星與地球同步衛(wèi)星比較，下列說法正確的是（　�。�

	A．	線速度之比為$\root{3}{4}$		B．	角速度之比為1：2
	C．	向心加速度之比為4		D．	軌道半徑之比為$\frac{\root{3}{2}}{2}$

20．在“研究平拋物體運動”的實驗中，可以描繪平拋物體運動軌跡和求物體的平拋初速度．實驗簡要步驟如下：
A．安裝好器材，注意斜槽末端水平和平板豎直，記下斜槽末端O點和過O點的豎直線，檢測斜槽末端水平
B．讓小球多次從同一位置上滾下，記下小球穿過卡片孔的一系列位置；
C．取下白紙，以O(shè)為原點，以豎直線為軸建立坐標系，用平滑曲線畫平拋軌跡．
D．測出曲線上某點的坐標x、y，用v₀=$x\sqrt{\frac{g}{2y}}$算出該小球的平拋初速度，實驗需要對多個點求v₀的值，然后求它們的平均值．
E．如圖為一小球做平拋運動的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長為5cm，如果取g=10m/s²，
那么：（1）閃光頻率是10$\sqrt{2}$Hz．
（2）小球運動中水平分速度的大小是$\frac{3\sqrt{2}}{2}$ m/s．

19．某實驗小組在“實驗：探究碰撞中的不變量”的實驗中，采用如圖1所示裝置通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來進行探究．圖中PQ是斜槽，QR為水平槽．實驗時先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開始滾下，落到位于水平地面的記錄紙上，留下痕跡．重復上述操作10次，得到10個落點痕跡．再把B球放在水平槽上靠近末端的地方，讓A球仍從位置G自靜止開始滾下，和B球碰撞后，A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點痕跡．重復這種操作10次．圖中的O點是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點．B球落點痕跡如圖2所示，其中米尺水平放置，且平行于G、R、O所在平面，米尺的零點與O點對齊．

（1）碰撞后B球的水平射程應取為64.0cm．
（2）在以下選項中，哪些是本次實驗必須進行的測量？ABD（填選項號）
A、水平槽上未放B球時，測量A球落點位置到O點的距離；
B、A球與B球碰撞后，測量A球落點位置到O點的距離；
C、測量A球或B球的直徑；
D、測量A球或B球的質(zhì)量（或兩球質(zhì)量之比）；
E、測量G點相對水平槽面的高度．