14．質量為2×10³kg，發(fā)動機額定功率為80kw的汽車在平直公路上行駛；若汽車所受阻力大小恒為4×10³N，則下列判斷中錯誤的是（　�。�

	A．	汽車的最大動能是4×105J
	B．	汽車從靜止開始以加速度2m/s2勻加速啟動，啟動后第2秒末時發(fā)動機實際功率是32kw
	C．	汽車以加速度2m/s2做初速度為零的勻加速直線運動，勻加速過程中的最大速度為20m/s
	D．	若汽車保持額定功率啟動，則當汽車速度為5m/s時，其加速度為6m/s2

13．目前，我國的高鐵技術已處于世界領先水平，它是由幾節(jié)自帶動力的車廂（動車）加幾節(jié)不帶動力的車廂（拖車）組成一個編組，稱為動車組．若每節(jié)動車的額定功率均為1.35×10⁴kw，每節(jié)動車與每節(jié)拖車的質量（包括乘務員和乘客）都相同，均為5×10⁴kg，動車組運行過程中每節(jié)車廂受到的阻力恒為重力的0.075倍，取g=10m/s²．某高鐵是由2節(jié)動車和6節(jié)拖車編成動車組來工作的，其頭、尾為動車，中間為拖車．求：（所有結果保留3位有效數(shù)字）
（1）該動車組的最大時速v為多少km/h？
（2）當動車組以加速度1.5m/s²加速行駛時，第3節(jié)車廂對第4節(jié)車廂的作用力為多大？

12．如圖所示，a、b、c、d四個圖是不同的單色光形成的雙縫干涉或單縫衍射圖樣．分析各圖樣的特點可以得出的正確結論是（　　）

	A．	a、b是光的干涉圖樣
	B．	c、d是光的干涉圖樣
	C．	形成a圖樣光的波長比形成b圖樣光的波長短
	D．	c、d中央條紋為暗紋

11．關于下列光學現(xiàn)象，說法正確的是（　�。�

	A．	水中藍光的傳播速度比紅光快
	B．	光從空氣射入玻璃時可能發(fā)生全反射
	C．	攝影機鏡頭鍍膜增透是利用了光的衍射特性
	D．	分別用藍光和紅光在同一裝置上做雙縫干涉實驗，用紅光時得到的條紋間距更寬

10．如圖所示為α粒子散射實驗裝置，粒子打到熒光屏上都會引起閃爍，若將帶有熒光屏的顯微鏡分別放在圖中A、B、C、D四處位置．則這四處位置在相等時間內統(tǒng)計的閃爍次數(shù)一定不符合事實的是 （　�。�

	A．	1 305、25、7、1		B．	202、405、625、825
	C．	1 202、1 010、723、203		D．	1 202、1 305、723、203

9．在如圖所示的物理過程示意圖中，甲圖一端固定有小球的輕桿，從右偏上30°角釋放后繞光滑水平軸擺動；乙圖為末端固定有小球的輕質直角架，釋放后繞通過直角頂點的固定軸O無摩擦轉動；丙圖為輕繩處于伸直狀態(tài)（無彈力）一端連著一小球，從右偏上30°角處自由釋放；丁圖為置于光滑水平面上的帶有豎直支架的小車，把用細繩懸掛的小球從圖示位置釋放，小球開始擺動，則關于這幾個物理過程（空氣阻力忽略不計），下列判斷中正確的是（　�。�

	A．	甲圖中小球機械能守恒		B．	乙圖中小球A機械能守恒
	C．	丙圖中小球機械能守恒		D．	丁圖中小球機械能守恒

8．如圖所示是質量為1kg的滑塊在水平面上做直線運動的v-t圖象．下列判斷正確的是（　　）

	A．	在t=1s時，滑塊的加速度為零
	B．	在3s～7s時間內，合力做功的平均功率為2W
	C．	在4s～6s時間內，滑塊的平均速度為2.5m/s
	D．	在5s～6s時間內，滑塊受到的合力大小為2N

7．關于熱力學定律，下列說法正確的是（　　）

	A．	對某物體做功，必定會使該物體的內能增加
	B．	為了增加物體的內能，必須對物體做功或向它傳遞熱量
	C．	可以從單一熱源吸收熱量，使之完全變?yōu)楣?/td>
	D．	不可能使熱量從低溫物體傳向高溫物體
	E．	功轉變?yōu)闊岬膶嶋H宏觀過程是不可逆過程

6．如圖所示，A、B兩點固定有等量負點電荷．C、D是A、B連線的垂直平分線上的兩個點．下列說法中正確的是（　　）

	A．	C點的電勢一定比D點低		B．	C點的場強一定比D點小
	C．	C點的電勢可能比D點高		D．	C點的場強一定比D點大

5．細繩栓一個質量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕質彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時細繩與豎直方向的夾角為53°，如圖所示．（已知cos53°=0.6，sin53°=0.8）以下說法正確的是（　　）

	A．	小球靜止時彈簧的彈力大小為$\frac{3}{5}$mg
	B．	小球靜止時細繩的拉力大小為$\frac{3}{5}$mg
	C．	將彈簧瞬間撤掉小球的加速度立即為$\frac{4}{3}$g
	D．	細線燒斷瞬間小球的加速度立即為$\frac{5}{3}$g