3．如圖所示，M、N是兩塊面積很大、相互平行而又相距較近的帶電金屬板，兩板之間的距離為d，兩板間的電勢差為U．同時(shí)，在這兩板間還有一方向與電場正交而垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場．一質(zhì)量為m、帶電量為q的粒子通過M板中的小孔沿垂直于金屬板的方向射入，粒子在金屬板中運(yùn)動(dòng)時(shí)恰好不碰到N板，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，圖中P點(diǎn)是粒子運(yùn)動(dòng)軌跡與N板的相切點(diǎn)．以小孔處為坐標(biāo)原點(diǎn)O、粒子射入方向?yàn)閦軸正方向、沿M板向上為y軸正方向，不計(jì)粒子所受重力及從小孔中射入時(shí)的初速度．求：
（1）粒子經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速率；
（2）若已知粒子經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度大小為a，則粒子經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)所受的磁場力為多大？
（3）推導(dǎo)磁感應(yīng)強(qiáng)度B與m、q、d、U之間的關(guān)系式．

2．如圖所示，M為圓O上的點(diǎn)，圓內(nèi)區(qū)域存在垂直于圓平面的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，一帶電粒子（不計(jì)重力）以某速度從M點(diǎn)沿MO方向射入磁場，粒子飛出磁場時(shí)，速度方向偏離入射方向60°；撤去磁場，該粒子仍以同一速度從M點(diǎn)沿MO方向發(fā)射，經(jīng)時(shí)間t恰好離開圓形區(qū)域，根據(jù)上述條件可求得（　�。�

	A．	帶電粒子的初速度		B．	帶電粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的周期
	C．	帶電粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的半徑		D．	帶電粒子的比荷

1．一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動(dòng)．在t₀時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重力的k倍，則下列選項(xiàng)不正確的是（　　）

	A．	加速過程與減速過程的位移大小之比為1：2
	B．	加速過程與減速過程的平均速度之比為1：2
	C．	汽車牽引力F與所受阻力大小之比為3：1
	D．	汽車牽引力F做的功為$\frac{3kmg{v}_{0}{t}_{0}}{2}$

2．如圖為表示甲、乙物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	甲物體做曲線運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)
	B．	兩物體的初速度都為零
	C．	在t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等
	D．	相遇時(shí)，甲的速度小于乙的速度

1．一個(gè)物體以一定的初速度，10m/s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s物體的位移大小為12m，則物體的初速度可能為16m/s．

20．如果一個(gè)物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，其初速度大小為19.6m/s，經(jīng)過2s達(dá)到了最高點(diǎn)，速度為0，求物體上拋過程中的平均加速度．

19．關(guān)于彈力，下列說法正確的是（　�。�

	A．	只有發(fā)生彈性形變的物體，才會(huì)對與它接觸的物體產(chǎn)生彈力
	B．	只有受彈簧作用的物體才受彈力
	C．	相互接觸的物體間一定有彈力
	D．	通常所說的壓力、支持力、繩中得張力都是彈力

18．甲、乙兩車沿平直公路同時(shí)從A地運(yùn)動(dòng)到B地，甲車在前一半時(shí)間平均速度為v₁，后一半時(shí)間平均速度為v₂；乙車在前半程平均速度為v₁，后半程平均速度為v₂，且v₁≠v₂，那么（　�。�

A．

甲先到達(dá)

B．

乙先到達(dá)

C．

甲、乙同時(shí)到達(dá)

D．

不能確定

17．一木塊沿不同長度的光滑斜面從同一高度h滑下，如圖所示，重力對它做功的哪個(gè)力大？重力對它的沖量的大小那個(gè)大？

16．一艘貨船在江面上逆流而上航行，10：40時(shí)發(fā)現(xiàn)船上有貨物落水了，船長馬上調(diào)轉(zhuǎn)船頭追貨物，在11：25時(shí)追上貨物，問貨物是在什么時(shí)間落水的？