20．從地面豎直上拋的小球，空氣阻力不計(jì)，在拋出后的時刻t₁和時刻t₂的位移相同，則它拋出時的初速度大小為$\frac{（{t}_{1}^{\;}+{t}_{2}^{\;}）g}{2}$，在時刻t₁時離地面的高度為$\frac{{t}_{1}^{\;}{t}_{2}^{\;}g}{2}$．

19．據(jù)《中國科技報(bào)》報(bào)道，由我國自行設(shè)計(jì)、研制的世界第一套全超導(dǎo)核聚變實(shí)驗(yàn)裝置（又稱“人造太陽”）已完成了首次工程調(diào)試．下列關(guān)于“人造太陽”的說法正確的是（　　）

	A．	“人造太陽”的核反應(yīng)方程是${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n
	B．	“人造太陽”的核反應(yīng)方程是${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{n}^{1}$n→${\;}_{56}^{141}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+3${\;}_{0}^{1}$n
	C．	核裂變與核聚變都伴有質(zhì)量虧損，虧損的質(zhì)量轉(zhuǎn)化成能量
	D．	如果單獨(dú)拿出一個氫原子，讓其從定態(tài)n=3向基態(tài)躍遷，最多可以釋放2條光譜

18．鈾在自然界中有多種同位素，其中存量最多的同位素是U-238，再則是可用作核能發(fā)電的燃料的U-235，其核反應(yīng)方程分別為①${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He②${\;}_{92}^{235}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+aX，X為某種粒子，a為X的個數(shù)．則下列敘述正確的是（　　）

	A．	對核反應(yīng)方程①，加壓或加溫可以使核反應(yīng)加速
	B．	對核反應(yīng)方程②，a=3，且X為中子
	C．	核反應(yīng)方程①和②均會出現(xiàn)質(zhì)量虧損
	D．	核反應(yīng)方程①為重核裂變，核反應(yīng)方程②為輕核聚變

17．跳蚤是彈跳力很強(qiáng)的小蟲，它原地上跳的加速距離d₁=0.80mm，能跳起的最大高度h₁=0.24m．而人屈膝下蹲原地上跳的加速距離d₂=0.50m，能跳起的最大高度h₂=1.0m；假想人具有與跳蚤相等的起跳加速度，而加速距離仍為0.50m，則人上跳的最大高度是多少？

16．用如圖所示電路測量電源的電動勢和內(nèi)阻．實(shí)驗(yàn)器材：待測電源（電動勢約3V，內(nèi)阻約2Ω），保護(hù)電阻R₁（阻值10Ω）和R₂（阻值5Ω），滑動變阻器R，電流表A，電壓表V，開關(guān)S，導(dǎo)線若干．
實(shí)驗(yàn)主要步驟：
（�。�將滑動變阻器接入電路的阻值調(diào)到最大，閉合開關(guān)；
（ⅱ）逐漸減小滑動變阻器接入電路的阻值，記下電壓表的示數(shù)U和相應(yīng)電流表的示數(shù)I；
（ⅲ）以U為縱坐標(biāo)，I為橫坐標(biāo)，作U-I圖線（U、I都用國際單位）；
（ⅳ）求出U-I圖線斜率的絕對值k和在橫軸上的截距a．
回答下列問題：
（1）電壓表最好選用A；電流表最好選用C．
A．電壓表（0-3V，內(nèi)阻約15kΩ）         
B．電壓表（0-3V，內(nèi)阻約3kΩ）
C．電流表（0-200mA，內(nèi)阻約2Ω）        
D．電流表（0-30mA，內(nèi)阻約2Ω）
（2）滑動變阻器的滑片從左向右滑動，發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)增大，兩導(dǎo)線與滑動變阻器接線柱連接情況是C．
A．兩導(dǎo)線接在滑動變阻器電阻絲兩端的接線柱
B．兩導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿兩端的接線柱
C．一條導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿左端接線柱，另一條導(dǎo)線接在電阻絲左端接線柱
D．一條導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿右端接線柱，另一條導(dǎo)線接在電阻絲右端接線柱
（3）選用k、a、R₁、R₂表示待測電源的電動勢E和內(nèi)阻r的表達(dá)式E=ka，r=k-R₂，代入數(shù)值可得E和r的測量值．

15．1999年10月31日，山東青年燕慶偉在濟(jì)南楊莊險(xiǎn)段蛇口處騎自行車飛越黃河，他沿長100m，起點(diǎn)到最高點(diǎn)高度差為40m的搭建跑道從靜止開始加速到脫離跑道端點(diǎn)時，速度達(dá)到80km/h，則他消耗的能量至少約為（　�。�

A．

1.2×104J

B．

2.0×104J

C．

3.3×104J

D．

6.5×104J

14．汽車以15m/s的初速度作勻減速直線運(yùn)動，若在第二秒內(nèi)通過的位移是7.5m，則汽車的加速度大小為5m/s²，在剎車之后的1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)汽車通過的位移之比為5：8：9．

13．一定質(zhì)量的理想氣體，當(dāng)體積不變時（　�。�

	A．	溫度每升高1oC時，增加的壓強(qiáng)是原來壓強(qiáng)的$\frac{1}{273}$
	B．	溫度每升高1K時，增加的壓強(qiáng)是它在273K的壓強(qiáng)的$\frac{1}{273}$
	C．	壓強(qiáng)與攝氏溫度成正比
	D．	壓強(qiáng)與熱力學(xué)溫度成正比

12．在傾角為30°的斜面底端，木塊A以某一速度沿斜面向上運(yùn)動，若木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為$\frac{1}{2\sqrt{3}}$，試求：
（1）木塊A在斜面上向上運(yùn)動時的加速度的大小及方向；
（2）木塊A在斜面上離開出發(fā)點(diǎn)時和回到出發(fā)點(diǎn)時的動能之比．

11．如圖所示，A，B兩個固定的氣缸，缸內(nèi)氣體均被活塞封閉著，A缸內(nèi)活塞的面積是B缸內(nèi)活塞面積的2倍，兩個活塞之間被一根細(xì)桿連接．當(dāng)大氣壓強(qiáng)為p₀，A缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)為1.5p₀時，兩個活塞恰好靜止不動，求此時B缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)．（活塞和缸壁間的摩擦不計(jì)）