3．如圖所示，固定的半圓形豎直軌道，AB為水平直徑，O為圓心，同時(shí)從A點(diǎn)水平拋出甲、乙兩個(gè)小球，速度分別為v₁，v₂，分別落在C、D兩點(diǎn)，OC、OD與豎直方向的夾角均為37°，（sin37°=0.6，cos37°=0.8）則（　　）

	A．	甲乙兩球下落到軌道的時(shí)間不等		B．	甲乙兩球下落到軌道的時(shí)間相等
	C．	v1：v2=1：2		D．	v1：v2=1：4

2．甲、乙、丙為三顆圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星，軌道半徑之比為1：4：9，則（　�。�

	A．	甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的線速度之比為1：2：3
	B．	甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的角速度之比為1：$\frac{1}{8}$：$\frac{1}{27}$
	C．	甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的周期之比為1：$\frac{1}{2}$：$\frac{1}{3}$
	D．	甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的向心加速度之比為1：$\frac{1}{4}$：$\frac{1}{9}$

1．火星直徑約為地球的一半，表面重力加速度約為地球的0.4倍，則火星質(zhì)量約為地球的（　�。�

A．

$\frac{1}{10}$

B．

$\frac{1}{5}$

C．

$\frac{2}{5}$

D．

$\frac{4}{5}$

20．汽車的額定功率為90kW，當(dāng)汽車受到水平路面的阻力為f時(shí)，汽車行駛的最大速度為v．則（　�。�

	A．	如果汽車受到水平路面的阻力變?yōu)?f，汽車行駛的最大速度為$\frac{v}{2}$
	B．	如果汽車受到水平路面的阻力變?yōu)?\frac{f}{2}$，汽車行駛的最大速度為$\frac{v}{2}$
	C．	如果汽車的額定功率變?yōu)?5kW，汽車受到的阻力變?yōu)?\frac{f}{2}$，則汽車行駛的最大速度為$\frac{v}{2}$
	D．	如果汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率一定是90kW

19．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相等的物體在同一高度沿傾角不同的兩個(gè)固定的粗糙斜面由靜止下滑到底端，兩物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則該過(guò)程中，相同的物理量是（　�。�

	A．	物體在斜面底端的動(dòng)能		B．	此過(guò)程中重力做的功
	C．	此過(guò)程中摩擦力做的功		D．	重力的平均功率

18．關(guān)于電流，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	電流的方向就是電荷移動(dòng)的方向
	B．	電流是有方向的量，所以是矢量
	C．	任何物體，只要其兩端電勢(shì)差不為零，就有電流存在
	D．	以上說(shuō)法都不正確

17．利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開紙帶，使重物下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)再紙帶上打出一系列的小點(diǎn)
（1）若實(shí)驗(yàn)時(shí)用到的計(jì)時(shí)器為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的安裝要使兩個(gè)限位孔在同一B（選填“A．水平”或“B．豎直”）線上，以減少摩擦阻力；
（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是C
A、接通電源的同時(shí)要立刻釋放重物
B、選取紙帶時(shí)要選取第1個(gè)點(diǎn)與第2個(gè)點(diǎn)之間的距離接近4mm且清晰的紙帶
C、釋放重物之前要讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
（3）為了測(cè)得重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)儀器是B
A、天平     B、米尺     C、秒表      D、彈簧秤．

16．如圖所示，在地面上方的水平勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球，系在一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的絕緣細(xì)線一端，可以在豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)．AB為圓周的水平直徑，CD為豎直直徑．已知重力加速度為g，電場(chǎng)強(qiáng)度E=$\frac{mg}{q}$．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	若小球在豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，則它運(yùn)動(dòng)的最小速度為$\sqrt{gL}$
	B．	若小球在豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，則小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能最小
	C．	若將小球在A點(diǎn)由靜止開始釋放，它將在ACBD圓弧上往復(fù)運(yùn)動(dòng)
	D．	若將小球在A點(diǎn)以大小為$\sqrt{gL}$的速度豎直向上拋出，它將能夠到達(dá)B點(diǎn)

15．2011年9月29日21點(diǎn)16分03秒，承載著“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器的火箭疾速飛向高空． 經(jīng)過(guò)約10分鐘的飛行，目標(biāo)飛行器準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道．10月6日，飛行器在測(cè)試軌道上已經(jīng)運(yùn)行了l09圈，運(yùn)行一圈的時(shí)間是90分鐘．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	飛行器繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0
	B．	飛行器繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0
	C．	地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛行器進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)
	D．	文中的“21點(diǎn)16分03秒”和“90分鐘”前者表示“時(shí)間”后者表示“時(shí)刻”

14．被譽(yù)為第一個(gè)“稱出”地球質(zhì)量的科學(xué)家是（　�。�

A．

開普勒

B．

牛頓

C．

笛卡爾

D．

卡文迪許