9． 用5條邊長為l的正方形薄板做成一個小屋，置于地面上，并且屋頂面互相垂直，如圖所示．已知水滴沿屋頂從A點流到B點所需的時間為水滴從B點滴落地面所需時間的2倍，假定水滴從A點以初速度零開始流下，試求水滴從A流到地面所需的時間．

8．如圖所示，在抗震救災(zāi)中，一架直升機通過繩索，用恒力F豎直向上拉起一個放在地面上的木箱，使其由地面開始加速上升到某一高度，若考慮空氣阻力而不考慮空氣浮力，則在此過程中，木箱機械能的增量應(yīng)等于（　�。�

	A．	力F對木箱做的功
	B．	木箱克服重力所做的功
	C．	力F、重力、空氣阻力的合力對木箱所做的功
	D．	力F和阻力的合力對木箱所做的功

7．如圖，某人用一平行于固定斜面的細(xì)繩通過定滑輪將一物塊（可視為質(zhì)點）由斜面底端拉至斜面頂端，物塊的運動可看作初速度為零的勻加速直線運動，已知物塊到達(dá)斜面頂端時的速度大小為v，物塊的質(zhì)量為m，物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，斜面的高度為h，重力加速度為g，則在上述過程中（　�。�

	A．	物塊所受的合外力做功為$\frac{1}{2}$mv2
	B．	物塊所受的合外力做功為mgh+$\frac{1}{2}$mv2
	C．	摩擦力對物塊做功為μmgh
	D．	人對物塊做的功為mgh+$\frac{μmgh}{tanθ}$

6．同一直線上的A、B兩質(zhì)點，相距s，它們向同一方向沿直線運動（相遇時互不影響各自的運動），做速度為v的勻速直線運動，B從此時刻起做加速度為a、初速度為0的勻加速直線運動．若A在B前，兩者可相遇幾次？若B在A前，兩者最多可相遇幾次？

5．某學(xué)生實驗小組利用圖（a）所示電路，測量多用電表內(nèi)電池的電動勢和電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻．使用的器材有：
多用電表；
電壓表：量程5V，內(nèi)阻十幾千歐；
滑動變阻器：最大阻值5kΩ
導(dǎo)線若干．
回答下列問題：

（1）將多用電表擋位調(diào)到電阻“×1k”擋，再將紅表筆和黑表筆短接，調(diào)零點．
（2）將圖（a）中多用電表的紅表筆和2（填“1”或“2”）端相連，黑表筆連接另一端．
（3）將滑動變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置，使多用電表的示數(shù)如圖（b）所示，這時電壓表的示數(shù)如圖（c）所示．多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15.0kΩ和3.60V．
（4）調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片，使其接入電路的阻值為零．此時多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12.0kΩ和4.00V．從測量數(shù)據(jù)可知，電壓表的內(nèi)阻為12.0kΩ．
（5）多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個無內(nèi)阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯(lián)而成的電路，如圖（d）所示．根據(jù)前面的實驗數(shù)據(jù)計算可得，此多用電表內(nèi)電池的電動勢為9.00V，電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻為15.0kΩ．

4．用單色光做雙縫干涉實驗時，下列說法中錯誤的是（　�。�

	A．	入射光的波長越長，相鄰兩亮條紋中心的距離越大
	B．	入射光的頻率越高，相鄰兩亮條紋中心的距離越大
	C．	把入射光由綠光變成紅光，相鄰兩亮條紋中心的距離變小
	D．	把入射光由綠光變成紅光，相鄰兩亮條紋中心的距離變大

3．如圖所示為某高鐵列車從A車開出沿直線運動到B車站過程中，速度的二次方（v²）隨位移（x）變化的圖象，根據(jù)此圖象可知（　　）

	A．	列車從A車站啟動時的加速度大小為$\frac{{v}_{m}^{2}}{{x}_{1}}$
	B．	列車勻速運動的時間為$\frac{{x}_{2}}{{v}_{m}}$
	C．	列車從A車站到B站總共用時為$\frac{{x}_{1}-{x}_{2}+2{x}_{3}}{{v}_{m}}$
	D．	列車到達(dá)B車站時加速度大小為$\frac{2{v}_{m}^{2}}{{x}_{3}-{x}_{2}}$

2．下列各圖象的描繪與實際不相符的是（　�。�

	A．	黑體輻射的實驗規(guī)律
	B．	光電流與電壓的關(guān)系
	C．	粒子在威爾遜云室中的徑跡
	D．	原子核的比結(jié)合能
	E．	穩(wěn)定原子核的質(zhì)子數(shù)與中子數(shù)的關(guān)系

1．如圖所示的立方體形電路，每條邊的電阻都是R，求：
（1）AE間等效電阻R_AE=$\frac{7}{12}R$，AF間的等效電阻R_AF=$\frac{3}{4}R$；
（2）AG間等效電阻R_AG=$\frac{5}{6}R$．