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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

1．下列選項(xiàng)中只涉及超重現(xiàn)象的是（　　）
A．汽車過(guò)拱形橋頂端時(shí)B．蹦極的人到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)
C．衛(wèi)星繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)D．人從一樓乘電梯到十樓的過(guò)程

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科目： 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．2016年11月18日，搭載景海鵬、陳冬的神州十一號(hào)飛船完成飛行任務(wù)，順利返回著陸，著陸的情景大致是這樣的：飛船返回艙距地面10km時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至12m/s，并以這個(gè)速度在大氣中勻速豎直向下降落．在距地面某一高度時(shí)，返回艙的4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴氣，使艙體做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為50m/s2，并且到達(dá)地面時(shí)速度恰好為0．求發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始噴氣時(shí)，返回艙離地面的高度．

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

19．用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（DIS）做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)，如圖所示是把兩個(gè)測(cè)力探頭的掛鉤鉤在一起，向相反方向拉動(dòng)，觀察顯示器屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果．觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線，以下結(jié)論正確的是（　�。�
A．作用力與反作用力同時(shí)存在，同時(shí)消失
B．作用力與反作用力的關(guān)系與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)
C．作用力與反作用力大小相等、方向相反
D．作用力與反作用力的合力為零

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

18．如圖，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，兩根平行固定放置的長(zhǎng)直導(dǎo)線a和b通有大小相等、方向相反的電流，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向與兩根導(dǎo)線所在平面平行且垂直于兩根導(dǎo)線，此時(shí)a受到的磁場(chǎng)力大小為F1．若撤去b，保留勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則a受到的磁場(chǎng)力大小為F2；若撤去勻強(qiáng)磁場(chǎng)，保留b，則a受到的磁場(chǎng)力大小為（　�。�
A．F1-F2B．F1+F2C．$\sqrt{{{F}_{1}}^{2}-{{F}_{2}}^{2}}$D．$\sqrt{{{F}_{1}}^{2}+{{F}_{2}}^{2}}$

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

17．我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組由動(dòng)車和拖車編組而成．提供動(dòng)力的車廂為動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂為拖車．某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成．其中2車和7車為動(dòng)車，其余為拖車．假設(shè)該動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等．相同運(yùn)行狀態(tài)下2車和7車提供的動(dòng)力相同．運(yùn)行過(guò)程中每節(jié)車廂受到的阻力相等．如圖．該動(dòng)車組以1車在前、8車在后的方向沿水平直軌道運(yùn)行．則（　�。�
A．啟動(dòng)時(shí)，7車對(duì)6車的作用力為推力
B．關(guān)閉動(dòng)力滑行時(shí)，6、7車之間既無(wú)推力也無(wú)拉力
C．勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，6、7車之間既無(wú)推力也無(wú)拉力
D．勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，6、7車之間的作用力小于2、3車之間的作用力

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

16．為了減小遠(yuǎn)距離輸電過(guò)程中在線路上的損耗，在功率和線路電阻一定時(shí)，應(yīng)該采用提高電壓的方式輸電．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

15．如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向下，有一條與磁場(chǎng)方向垂直的通電直導(dǎo)線，電流方向是水平向右，則導(dǎo)線受到的安培力方向?yàn)椋ā　。?table class="qanwser">A．豎直向上B．豎直向下C．垂直紙面向外D．垂直紙面向里

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

14．如圖所示，在水平力F拉著一物體在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從t=0時(shí)刻起水平力F的大小隨時(shí)間均勻減小，到t1時(shí)刻F減小為零．物體所受的摩擦力Ff隨時(shí)間t的變化圖象可能是（　�。�
A．B．C．D．

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

13．在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）甲乙兩同學(xué)分別用圖1示方法固定擺繩的懸掛點(diǎn)，則乙（填“甲”或“乙”）的方法是正確的
（2）為了減小測(cè)量周期的誤差，計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí)，擺球應(yīng)是經(jīng)過(guò)最低（填“高”或“低”）點(diǎn)的位置，且用秒表測(cè)量單擺完成多次全振動(dòng)所用的時(shí)間，求出周期．圖2中秒表示數(shù)為99.8s．
（3）若用L表示擺長(zhǎng)，T表示周期，那么重力加速度的表達(dá)式為g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

12．如圖所示，在建筑工地，民工兄弟用兩手對(duì)稱水平使力將兩長(zhǎng)方體水泥制品夾緊并以加速度a豎直向上勻加速搬起，其中A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為2m，水平作用力為F，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，在此過(guò)程中，A、B間的摩擦力為（　�。�
A．μFB．$\frac{1}{2}$m（g+a）C．m（g+a）D．$\frac{3}{2}$m（g+a）

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