12．如圖所示，一對(duì)雜技演員（都視為質(zhì)點(diǎn)）乘秋千（秋千繩處于水平位置）從A點(diǎn)由靜止出發(fā)繞O點(diǎn)下擺，當(dāng)擺到最低點(diǎn)B時(shí)，女演員在極短時(shí)間內(nèi)將男演員沿水平方向推出，然后自已剛好能回到高處A，已知男演員質(zhì)量m₁，和女演員質(zhì)量m₂之比為2：1，秋千的質(zhì)量不計(jì)，秋千的擺長(zhǎng)為R，C 點(diǎn)比O點(diǎn)低5R．求：
（1）分離前男女演員在秋千最低點(diǎn)B的速度為v₀．
（2）男演員落地點(diǎn)C與O點(diǎn)的水平距離s．

11．平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)
（1）初速度沿水平方向．只受重力 作用．
將物體以初速度v₀水平拋出，由于物體只受重力作用，t時(shí)刻的速度為：
水平方向：v_x=v₀
豎直方向：v_y=gt  速度方向與水平方向之間的夾角：tan θ=$\frac{gt}{{v}_{0}}$
水平方向位移：x=v₀t 豎直方向位移：y=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$，合位移方向與水平方向之間的夾角：tanα=$\frac{gt}{2{v}_{0}}$
（2）向心力公式：F_n=$\frac{m{v}^{2}}{r}$和F_n=mω²r．

10．將一個(gè)大小為8N的力和一個(gè)大小為5N的力合成為一個(gè)力，下列合力的大小可能的是（

A．

13N

B．

14N

C．

15N

D．

16N

9．如圖，有一質(zhì)量不計(jì)的桿AO，長(zhǎng)為R，可繞A自由轉(zhuǎn)動(dòng)．用繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)重為G的物體，另一根繩一端系在O點(diǎn)，另一端系在圓弧形墻壁上的C點(diǎn)．當(dāng)點(diǎn)C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動(dòng)過(guò)程中（保持OA與地面夾角θ不變），關(guān)于OC繩所受拉力的大小變化情況是（　�。�

A．

逐漸減小

B．

逐漸增大

C．

先減小后增大

D．

先增大后減小

8．氣墊導(dǎo)軌工作時(shí)能夠通過(guò)噴出的氣體使滑塊懸浮從而基本消除掉摩擦力的影響，因此成為重要的實(shí)驗(yàn)器材，氣墊導(dǎo)軌和光電門(mén)、數(shù)字毫秒計(jì)配合使用能完成許多實(shí)驗(yàn)．現(xiàn)還提供以下實(shí)驗(yàn)器材：（編號(hào)、名稱(chēng)、圖象如圖所示） 利用以下實(shí)驗(yàn)器材就可以完成“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)．

（1）針對(duì)此原理，我們應(yīng)選擇的器材編號(hào)為：ABC
（2）下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：
①安裝好氣墊導(dǎo)軌，向氣墊導(dǎo)軌空腔內(nèi)通入壓縮空氣
②調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌水平的方法將一滑塊放在導(dǎo)軌一端，輕推一下，當(dāng)通過(guò)兩光電門(mén)時(shí)間相同時(shí)，導(dǎo)軌即水平
③用天平測(cè)出其中一滑塊的質(zhì)量m₀（兩滑塊質(zhì)量相同）和橡皮泥的質(zhì)量m
④用游標(biāo)卡尺測(cè)出擋光片的寬度d（兩擋光片寬度相同）
⑤用米尺測(cè)出兩光電門(mén)之間的距離L
⑥將兩個(gè)滑塊放在導(dǎo)軌之間，再將橡皮泥固定安放在滑塊乙上，開(kāi)始時(shí)兩個(gè)滑塊靜止，它們之間有一根被壓縮的輕質(zhì)彈簧，滑塊間用繩子連接，彈簧和滑塊不連接
⑦燒斷繩子，兩個(gè)滑塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，記下兩滑塊分別經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t_甲和t_乙
⑧驗(yàn)證系統(tǒng)動(dòng)量守恒的表達(dá)式為m₀$\fracmg2q2kq{{t}_{甲}}$=（m₀+m）$\fracw6qmu2q{{t}_{乙}}$
（3）上面主要步驟中不需要的步驟是⑤．

7．如圖所示，E=10V，電源內(nèi)阻不計(jì)，R₁=4Ω，R₂=6Ω，C₁=C₂=30μF．求：
（1）閉合開(kāi)關(guān)S，電路穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)電容器C₁、C₂的帶電量Q₁、Q₂
（2）先閉合開(kāi)關(guān)S，待電路穩(wěn)定后再斷開(kāi)S，求斷開(kāi)S后流過(guò)電阻R₂的電量
（3）先閉合開(kāi)關(guān)S，待電路穩(wěn)定后再斷開(kāi)S，求斷開(kāi)S后流過(guò)電阻R₁的電量．

6．在測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)電路圖如圖1所示．
（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)選用哪個(gè)電流表和滑動(dòng)變阻器AC

（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）
A．電流表（量程0.6A，內(nèi)阻約0.8Ω）
B．電流表（量程3A，內(nèi)阻約0.5Ω）
C．滑動(dòng)變阻器R₁（0～10Ω）
D．滑動(dòng)變阻器R₂（0～200Ω）
（2）采用圖2示電路測(cè)定E和r，引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的主要原因是電壓表分流  （填“電壓表分流”、“電流表分壓”）
（3）測(cè)出路端電壓U和總電流I的多組數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)中得到的U-I圖象，由此可得該電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的測(cè)量值分別是1.4v和0.87Ω；（以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（4）在此實(shí)驗(yàn)中根據(jù)電壓表、電流表的示數(shù)還可求出電源的輸出功率P_測(cè)，如果考慮電表內(nèi)阻對(duì)電路的影響，則電源實(shí)際輸出功率P_實(shí)大于P_測(cè)（填“大于”、“小于”或“等于”）

5．某司機(jī)乙駕駛一輛卡車(chē)正以一定速度在平直公路上勻速行駛．經(jīng)過(guò)限速牌標(biāo)志為36km/h的位置時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)離它25.5m處停著一輛正在維修的小轎車(chē)時(shí)，當(dāng)該司機(jī)采取了緊急剎車(chē)措施，使卡車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)果還是與小轎車(chē)發(fā)生碰撞．在處理事故時(shí)，交警甲利用高中學(xué)習(xí)過(guò)的自由落體對(duì)該司機(jī)乙進(jìn)行反應(yīng)時(shí)間的測(cè)試（如圖）．方法是：交警甲從自由釋放木尺開(kāi)始，到司機(jī)乙握住木尺結(jié)束．通過(guò)木尺下降的高度，就可以測(cè)出司機(jī)乙的反應(yīng)時(shí)間．實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)司機(jī)乙握住木尺時(shí)，木尺已經(jīng)自由下降了20cm．
（g取10m/s²，已知這種汽車(chē)急剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為5m/s²．）
（1）司機(jī)乙進(jìn)行反應(yīng)時(shí)間為多少？
（2）試通過(guò)計(jì)算幫助交警分析卡車(chē)是否超速？

4．下列關(guān)于物理學(xué)史實(shí)的描述，正確的是（　　）

	A．	伽利略發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，揭示了天體運(yùn)行的規(guī)律與地上物體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律具有內(nèi)在的一致性，成功地實(shí)現(xiàn)了天上力學(xué)與地上力學(xué)的統(tǒng)一
	B．	開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，為人們解決行星運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題提供了依據(jù)，澄清了多年人們對(duì)天體運(yùn)動(dòng)的神秘、模糊的認(rèn)識(shí)
	C．	牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，而且應(yīng)用扭秤裝置測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
	D．	英國(guó)的亞當(dāng)斯和法國(guó)的勒維耶同時(shí)預(yù)言了海王星的存在

3．如圖所示，ab、bd、cd是豎直平面內(nèi)三根固定的細(xì)桿，a、b、c、d位于同一圓周上，a點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn)，d點(diǎn)為最低點(diǎn)．每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)（圖中末畫(huà)出）．三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處釋放（初速為0），用t₁、t₂、t₃依次表示各滑環(huán)到達(dá)d點(diǎn)所用的時(shí)間，t₁、t₂、t₃之間的關(guān)系為（　�。�

	A．	t1=t2=t3		B．	t1＜t2＜t3
	C．	t1＞t2＞t3		D．	傾斜程度不確定，所以無(wú)法判定