14．中國汽車技術(shù)研究中心是目前國內(nèi)唯一具有獨(dú)立性的綜合性汽車科研機(jī)構(gòu)，為確保上市汽車的安全，“汽研中心”每年會(huì)選擇上市不超過兩年、銷量較大的主流新車進(jìn)行碰 撞測試． 在某次水平路面上正面碰撞的測試中，某型號(hào)汽車在 10s內(nèi)由靜止開始勻加速 前進(jìn)了70m 后，撞上正前方固定大水泥墩，車頭發(fā)生破壞性形變，經(jīng) 0.04s后整車 停止前進(jìn)；而坐在司機(jī)位置的假人因安全 帶與安全氣囊的共同作用，從汽車撞上大水泥墩后經(jīng)0.14s后減速到0． 圖示是汽車在碰撞過程中，假人碰上安全氣囊的一 瞬間． 已知假人的質(zhì)量為 60kg． 求：

（1）汽車碰撞前一瞬間速度的大�。�
（2）碰撞過程中汽車的加速度大��；
（3）碰撞過程中假人受到的汽車在水平方 向上平均作用力的大�。�

13．A、B兩帶電小球，電量分別為+q、+9q，質(zhì)量分別為 m_l、m₂，如圖所示，用兩根不可伸長的絕緣細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，靜止時(shí) A、B兩球處于同一水平線上，其中O點(diǎn)到A球的間距OA=2L，∠AOB=90°，∠OAB=60°，C是AB連線上一點(diǎn)且在O點(diǎn)的正下方，帶電小球均可視為點(diǎn)電荷，靜電力常量為k，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	AB間的庫侖力為F=$\frac{9k{q}^{2}}{4L}$
	B．	A、B兩球的質(zhì)量之比為1：3
	C．	C點(diǎn)的電場強(qiáng)度為零
	D．	若僅互換A、B兩球的帶電量，則A、B兩球位置將不再處于同一水平線上

12．如圖所示，窗子上、下沿間的高度 H=1.6m，墻的厚度 d=0.4m，某人在離墻壁距離 L=1.4m、距窗子上沿 h=0.2m 處的 P點(diǎn)，將可視為質(zhì)點(diǎn)的小物件以v的速度水平拋出，要求小物件能直接穿過窗口并落在水平地面上，不計(jì)空氣阻力．則可以實(shí)現(xiàn)上述要求的速度大小是（　�。�

A．

2m/s

B．

4m/s

C．

8m/s

D．

10m/s

11．根據(jù)漫畫“洞有多深”提供的情境，下列說法正確的是（　�。�

	A．	他們依據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律估算洞的深度
	B．	用一片樹葉代替石塊也能估算出洞的深度
	C．	全程石塊的平均速度約為10m/s
	D．	若數(shù)到 3 秒時(shí)石塊落到洞底，則洞深約30m

10．人們?cè)絹碓蕉嗟厥褂檬謾C(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，如圖所示是某人從杭州市民中心駕車去武林廣場的于機(jī)導(dǎo)航的截屏畫 面，該地圖提供了 ①、②、③三種駕車線路規(guī)劃方案及相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，實(shí)際行駛中導(dǎo)航提示：“前方有測速，限速50公里…”． 下列說法不正確的是（　�。�

	A．	①②③三條線路方案的位移相等
	B．	研究汽車在地圖上的實(shí)時(shí)位置時(shí)，汽車可以被看成質(zhì)點(diǎn)
	C．	圖中顯示 23 分鐘和 6.9公里分別指的是時(shí)間間隔和路程
	D．	導(dǎo)航提示的“限速50公里”指的是限制汽車的平均速度

9．如圖，是某炮兵部隊(duì)訓(xùn)練時(shí)的情景，關(guān)于圖示瞬間炮彈的受力分析正確的是（　　）

	A．	只受重力作用
	B．	受重力與空氣阻力作用
	C．	受重力與向前的沖擊力作用
	D．	受重力、空氣阻力與向前的沖擊力作用

8．質(zhì)量相等的A、B兩物體（均可視為質(zhì)點(diǎn)）放在同一水平面上，分別受到水平恒力F₁、F₂的作用，同時(shí)由靜止開始從同一位置出發(fā)沿同一直線做勻加速運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過時(shí)間 t₀和 4t₀速度分別達(dá)到2v₀和v₀時(shí)分別撤去F₁和F₂，以后物體繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止．兩物體速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示．對(duì)于上述過程下列說法中正確的是（　�。�

	A．	F1和F2的大小之比為12：5		B．	A、B的位移大小之比為6：5
	C．	在2t0和3t0間的某一時(shí)刻B追上A		D．	F1和F2的大小之比為3：5

7．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（　　）

	A．	很大的物體，就不能看成質(zhì)點(diǎn)
	B．	質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)
	C．	在研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看做質(zhì)點(diǎn)
	D．	在研究汽車輪胎的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以把輪胎看做質(zhì)點(diǎn)

6．如圖所示，矩形線圈的匝數(shù)N=100匝、面積s=0.02m²，以O(shè)O'為軸在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T 的勻強(qiáng)磁場中以ω=100rad/s的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．電路中燈泡的電阻R=5Ω，氖泡在兩端電壓達(dá)到60V時(shí)開始發(fā)光，不計(jì)矩形線圈的電阻，下列說法正確的是（　�。�

	A．	電壓表的讀數(shù)為100V
	B．	燈泡的電功率為1000W
	C．	線圈中的最大磁通量為lWb
	D．	S閉合時(shí)，在線圈轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間內(nèi)氖泡會(huì)發(fā)光兩次

5．下列說法正確的是（　�。�

	A．	通電導(dǎo)線在磁場中一定會(huì)受到安培力
	B．	交變電流的最大值一定是有效值的$\sqrt{2}$倍
	C．	電源的電動(dòng)勢越大，在電路中輸出的電能越多
	D．	只要穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化，閉合電路中就有感應(yīng)電流