1．一木箱裝貨物后質(zhì)量為50kg，木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，某人以200N的水平力推木箱，g取10m/s²，求：
（1）木箱的加速度；
（2）第2s末木箱的速度．

20．由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，第1s內(nèi)通過的位移為0.4m，問：
（1）汽車的加速度多大？
（2）汽車在第1s末的速度為多大？

19．某同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中打出的點(diǎn)如下圖所示，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的離如圖所示，

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，電源的頻率是50Hz，則打點(diǎn)時(shí)間間隔是0.02秒，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1秒．
（2）計(jì)算出打下C、D、兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度（保留三位有效數(shù)字）：
v_C=0.479 m/s，v_D=0.560 m/s
（3）計(jì)算加速度：a=0.80（保留二位有效數(shù)字）

18．下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	物體在變力作用下有可能做曲線運(yùn)動(dòng)
	C．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度方向與加速度方向不在同一直線上
	D．	物體在變力作用下可能做直線運(yùn)動(dòng)

17．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度時(shí)，打點(diǎn)紙帶如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，A、B、C、D是四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，紙帶上C點(diǎn)對應(yīng)的物體的瞬時(shí)速度為0.595m/s，該物體的加速度為0.9m/s²．

16．在點(diǎn)電荷Q所形成的電場中某點(diǎn)，放一電荷q受到的電場力為F，則下面說法正確的是（　　）

	A．	該點(diǎn)的電場強(qiáng)度為E=$\frac{F}{q}$
	B．	該點(diǎn)的電場強(qiáng)度為E=$\frac{F}{Q}$
	C．	撤去電荷q后，該點(diǎn)的電場強(qiáng)度變?yōu)榱?/td>
	D．	在該點(diǎn)放一個(gè)2q的電荷時(shí)，該點(diǎn)的電場強(qiáng)度為2E

15．如圖所示，質(zhì)量不計(jì)的繩將質(zhì)量為5kg的球掛在豎直墻上，球靜止時(shí)繩與墻的夾角為θ=30°，不考慮球與墻間的摩擦，g=10m/s²表示，
（1）繩的拉力F_T；
（2）球?qū)�墻的壓力F_N．

14．在探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，采用了一種科學(xué)方法，叫控制變量法，即先控制物體的質(zhì)量不變，探究加速度與力的關(guān)系；再控制力不變，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系；最后再綜合起來，得到加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系物體加速度與受到力成正比，與質(zhì)量成反比．

13．一矩形金屬線圈在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，此線圈產(chǎn)生的正弦交流電壓隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示．關(guān)于此交流電壓，下列說法中正確的是（　　）

	A．	矩形線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率為50Hz
	B．	交流電壓的有效值為22V
	C．	此交流電壓可以直接接在耐壓值為22V的電容器上
	D．	如果該電路總電阻為$\frac{\sqrt{2}}{π}$Ω，則0～0.05s內(nèi)流過矩形線圈的電荷量約為0.22C

12．下列現(xiàn)象中屬于利用物體慣性的示例是（　�。�

	A．	學(xué)生的書包帶要做的寬一點(diǎn)
	B．	短跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)要再向前沖過一段距離
	C．	跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員先要助跑一段距離后再起跳
	D．	坐在轎車?yán)锏乃緳C(jī)和乘客要系好安全帶