科目： 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．如圖所示，物體A的質(zhì)量為2kg，置于光滑的水平面上，水平拉力2N，不計(jì)繩子與滑輪的摩擦和滑輪的質(zhì)量．在物體A移動(dòng)0.4m的過(guò)程中，拉力F做的功為1.6J．

科目： 來(lái)源： 題型：多選題

20．把A、B兩小球在離地面同一高度處以相同大小的初速度v₀分別斜向上拋出和豎直向下拋出，不計(jì)空氣阻力，如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對(duì)兩小球做的功不相同
	B．	兩小球落地時(shí)速度大小相等
	C．	兩小球落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率不相同
	D．	從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對(duì)兩小球做功的平均功率相同

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

科目： 來(lái)源： 題型：多選題

18．一質(zhì)量為2kg的物體受水平拉力F作用，在粗糙水平面上做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的a-t圖象如圖所示，t=0時(shí)其速度大小為2m/s，滑動(dòng)摩擦力大小恒為2N，則（　�。�

	A．	t=6s時(shí)，物體的速度為20m/s
	B．	在0～6s內(nèi)，合力對(duì)物體做的功為400J
	C．	在0～6s內(nèi)，拉力對(duì)物體的沖量為36N•s
	D．	t=6s時(shí)，拉力F的功率為200W

科目： 來(lái)源： 題型：多選題

科目： 來(lái)源： 題型：多選題

16． 一輛汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中先保持某一恒定加速度，后保持恒定的牽引功率，其牽引力和速度的圖象如圖所示．若已知汽車的質(zhì)量m，牽引力F₁和速度v₁及該車所能達(dá)到的最大速度v₃．則根據(jù)圖象所給的信息，能求出的物理量是（　�。�

	A．	汽車運(yùn)動(dòng)中的最大功率為F1v1
	B．	速度為v2時(shí)的加速度大小為$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{m{v}_{2}}$
	C．	恒定加速時(shí)，加速度為$\frac{{F}_{1}}{m}$
	D．	汽車行駛中所受的阻力為$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{{v}_{3}}$

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

15．圖甲所示的“軌道康復(fù)者”航天器可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能源，延長(zhǎng)衛(wèi)星的使用壽命．圖乙是“軌道康復(fù)者”在某次拯救一顆地球同步衛(wèi)星前，二者在同一平面內(nèi)沿相同繞行方向繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖．若不考慮衛(wèi)星與“軌道康復(fù)者”之間的引力，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	在圖示軌道上，“軌道康復(fù)者”的速度大于7.9km/s
	B．	在圖示軌道上，“軌道康復(fù)者”的加速度小于同步衛(wèi)星的加速度
	C．	“軌道康復(fù)者”在圖示軌道上運(yùn)行時(shí)，在赤道上的人可以看到它向西運(yùn)動(dòng)
	D．	若要對(duì)該同步衛(wèi)星實(shí)施拯救，“軌道康復(fù)者”應(yīng)從圖示軌道上加速，然后與同步衛(wèi)星對(duì)接

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

科目： 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

科目： 來(lái)源： 題型：填空題

12．如圖1所示是甲同學(xué)研究自感現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)電路圖，并用電流傳感器顯示出在t=1×10^-3S時(shí)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)前后一段時(shí)間內(nèi)各時(shí)刻通過(guò)線圈L的電流（如圖2）．已知電源電動(dòng)勢(shì)E=9V，內(nèi)阻不計(jì)，燈泡R₁的阻值為9Ω，電阻R的阻值為2Ω．
a．開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，流過(guò)燈泡的電流方向右到左（“左到右”、“右到左”），該同學(xué)觀察到的現(xiàn)象為閃亮后慢慢熄滅．
b．線圈的直流電阻為4Ω．