6．在靜電場中，有一帶電荷量q=3×10^-6C的正點電荷，從電場中A點移到B點時，克服靜電力做功6×10^-4J，從B點移到C點時靜電力做功9×10^-4J．則：
（1）A、B、C三點的電勢高低關(guān)系是怎樣的？
（2）求AB、BC的電勢差U_AB、U_BC．

5．所示的多用電表正確測量了一個13Ω的電阻后，需要繼續(xù)測量一個阻值大概是2kΩ左右的電阻．在用紅、黑表筆接觸這個電阻兩端之前，以下哪些操作步驟是必須的，請選擇其中有用的，按操作的先后順序用字母寫出D、B、E
A．用螺絲刀調(diào)節(jié)表盤下中間部位的指針定位螺絲，使表針指零
B．將紅表筆和黑表筆接觸
C．把選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×1k”位置
D．把選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×100”位置
E．調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕使表針指向歐姆零點．

4．下列方法中無法使閉合回路內(nèi)磁通量發(fā)生變化的是（設(shè)回路內(nèi)的磁通量不為零）（　�。�

	A．	改變磁感應(yīng)強度
	B．	改變導(dǎo)線回路所圍的面積
	C．	旋轉(zhuǎn)線圈改變磁場與回路平面間的夾角
	D．	平移回路

3．在圖所示的電路中，電源電動勢為E、內(nèi)電阻為r．在滑動變阻器的滑動觸片P從圖示位置向下滑動的過程中（　�。�

	A．	電路中的總電流變小		B．	路端電壓變大
	C．	通過滑動變阻器R1的電流變小		D．	通過電阻R2的電流變小

2．下列說法正確的是（　�。�

	A．	帶電粒子只受電場力，由靜止開始運動時，其運動軌跡一定與電場線重合
	B．	電場強度的方向就是放入電場中電荷所受電場力的方向，且其大小E=$\frac{F}{q}$
	C．	由B=$\frac{F}{IL}$知，當(dāng)通電直導(dǎo)線垂直于磁場方向放置時，B與通電直導(dǎo)線所受的安培力F成正比，與通電導(dǎo)線I、L的乘積成反比
	D．	洛倫茲力方向一定與電荷速度方向垂直，磁場方向不一定與電荷運動方向垂直

1．有一個待測電阻約為20Ω，若利用伏安法來進行測量，已知R_V約1kΩ、R_A約為0.1Ω、為減小測量的誤差，應(yīng)該選用下面的那個電路圖？（　�。�

A．

甲圖

B．

乙圖

C．

兩個圖都可以

20．如圖所示，螺旋測微器的讀數(shù)為2.6mm；游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為11.898mm．

19．在點電荷Q的電場中，一個電子通過時的軌跡如圖實線所示，a、b為兩個等勢面，則下列判斷中正確的是（　�。�

	A．	Q為負電荷
	B．	運動中，電子總是克服電場力做功
	C．	電子經(jīng)過兩等勢面的動能Eka＞Ekb
	D．	電子在兩等勢面上的電勢能Epa＞Epb

18．如圖為研究貨車運輸事故的裝置之一，它與下列力學(xué)模型相似，在貨車的牽引力作用下貨物與貨車保持相對靜止并一起向右做勻速直線運動，速度為v₀=10m/s，貨物未固定，與貨車之間的動摩擦因數(shù)μ₂=0.3，貨車與水平地面之間的動摩擦因數(shù)μ₁未知，貨物模型質(zhì)量為m=20kg，貨車模型質(zhì)量M=2m （g=10m/s²）
（1）分析此過程中（勻速直線運動過程）貨物給貨車的摩擦力．
（2）若緊急剎車，貨車做勻減速直線運動，加速度大小為a₁=6m/s²，當(dāng)貨車速度減小為v₁=7m/s時，貨物與貨車駕駛室（圖中M右部擋板）相撞，求貨物與貨車駕駛室（即擋板）之間的距離L．
（3）求貨車與地面間的動摩擦因數(shù)μ₁．

17．如圖所示為某一同學(xué)測量一量程為3V的直流電壓表的內(nèi)電阻R_V的電路圖，其中R_V的電阻約為幾千歐，具體實驗步驟如下：
①把滑線變阻器的滑動片P滑到N端，將電阻箱R₀的阻值調(diào)到零；
②閉合電鍵S，調(diào)節(jié)滑線變阻器的阻值，使電壓表的示數(shù)為3.0V；
③再調(diào)節(jié)電阻箱R₀，使電壓表的示數(shù)為1.5V，讀出此時電阻箱R₀的阻值；
④斷開電鍵S，整理好儀器．
（1）現(xiàn)有電阻箱：A（0～999.9Ω，0.8A），電阻箱B（0～9999Ω，0.2A）；直流電源：E₁（2V，內(nèi)阻不計），E₂（6V，內(nèi)阻不計）．
其中電阻箱應(yīng)選用B（填“A”或“B”），直流電源應(yīng)選用E₂（填“E₁”或“E₂”）；
（2）為了提高實驗精確度，所選用的滑線變阻器R的最大阻值應(yīng)遠小于電阻箱R₀的最大阻值．（填“遠大于”或“遠小于”）；
（3）若在此實驗中讀出的電阻箱R₀的阻值為3200Ω，則此電壓表的內(nèi)阻的測量值為3200Ω，由于系統(tǒng)誤差的存在，測量值比真實值偏大（填“偏大”或“偏小”）．