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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

10．下面關(guān)于交流的說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．給定的交流數(shù)值，在沒(méi)有特別說(shuō)明的情況下都是指有效值
B．跟交流有相同的熱效應(yīng)的直流的數(shù)值是交流的最大值
C．交流電器設(shè)備上所標(biāo)的電壓和電流是交流的最大值
D．用交流電流表和電壓表測(cè)定的讀數(shù)是交流的瞬時(shí)值

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

9．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．電熱毯應(yīng)用了電流的磁效應(yīng)B．恒溫孵化器應(yīng)用了光傳感器
C．移動(dòng)電話應(yīng)用了電磁波技術(shù)D．電磁鐵應(yīng)用了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

8．下列四種磁感線中，P點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度小于Q點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

7．一個(gè)小球從3m高處落下，又被地面彈回到1m高處．關(guān)于小球的位移與路程，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．位移是4 mB．位移是3mC．位移是2mD．路程是2m

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

6．原來(lái)靜止的兩個(gè)物體，它們的質(zhì)量之比為m1：m2=1：4．當(dāng)合外力使它們獲得相等的動(dòng)能時(shí)，它們速度大小之比v1：v2等于（　�。�
A．1：4B．4：lC．2：1D．1：2

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖甲所示，長(zhǎng)直導(dǎo)線與閉合金屬線框位于同一平面內(nèi)，長(zhǎng)直導(dǎo)線中的電流i隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示．在0～$\frac{T}{2}$時(shí)間內(nèi)，直導(dǎo)線中電流方向向上，則在$\frac{T}{2}$～T時(shí)間內(nèi)，線框中感應(yīng)電流的方向與所受安培力方向正確的是（　　）
A．逆時(shí)針，向右B．逆時(shí)針，向左C．順時(shí)針，向右D．順時(shí)針，向左

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

4．在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球，小球的一端與水平輕彈簧連接，另一端與不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩與豎直方向成θ=45°角，如圖所示．小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零，取g=10m/s2（　�。�
A．此時(shí)彈簧的彈力為10$\sqrt{2}$N
B．剪斷彈簧的瞬間，小球加速度的大小為10$\sqrt{2}$m/s2
C．剪斷細(xì)繩的瞬間，小球加速度的大小為8m/s2
D．剪斷細(xì)繩的瞬間，小球受到的合力斜向左45°

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

3．沿直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3.5s停止，它在剎車(chē)開(kāi)始后的第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為（　�。�
A．3：2：1B．3：5：6C．9：4：1D．5：3：11

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

2．如圖所示，質(zhì)量為m2的物體B放在車(chē)廂的水平底板上，用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體A相連．車(chē)廂正沿水平直軌道向右行駛，兩物體與車(chē)相對(duì)靜止，此時(shí)與物體A相連的細(xì)繩與豎直方向成θ角，由此可知（　�。�
A．車(chē)廂的加速度大小為gsinθ
B．繩對(duì)物體A的拉力大小為m1gcosθ
C．底板對(duì)物體B的支持力大小為（m2-m1）g
D．底板對(duì)物體B的摩擦力大小為m2gtanθ

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

1．汽車(chē)以10m/s的速度在平直的公路上勻速前進(jìn)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方x處有一輛自行車(chē)以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)立即關(guān)閉油門(mén)做a=-6m/s2的勻變速運(yùn)動(dòng)，若汽車(chē)恰好碰不上自行車(chē)，則x的大小為（　　）
A．8.33mB．7mC．3.33mD．3m

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