7．在“測定電源的電動勢和內(nèi)阻”試驗中：

（1）采用圖甲的實驗電路圖對一節(jié)干電池進(jìn)行測量，圖乙給出了實驗所需要的儀器，請你按電路圖把實物連城實驗電路．
（2）某同學(xué)對以上實驗的系統(tǒng)誤差進(jìn)行了分析，其中正確的是AC．
A．實驗的系統(tǒng)誤差主要是有電壓表的分流引起的
B．實驗的系統(tǒng)誤差主要是有電流表的分壓引起的
C．電源電動勢的測量值小于真實值
D．電源內(nèi)阻的測量值大于真實值
（3）該同學(xué)完成實驗后用該干電池（電動勢為E，內(nèi)阻為r）、電流計（滿偏電流為I_g）和滑動變阻器組裝了一個簡易歐姆表，電路圖如圖丙所示．進(jìn)行歐姆調(diào)零后，當(dāng)紅．黑表筆間接被測電阻R₂時，指針偏轉(zhuǎn)角度為滿偏的$\frac{3}{4}$，則R₂=$\frac{E}{3{I}_{g}}$（用圖中所給字母表示）

6．如圖所示，一輛小汽車自斜坡上的O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，A、B、C、D為其軌道上的四點(diǎn)，測得AB=20m，BC=30m，CD=40m．且物體通過AB、BC、CD所用時間相等，求OA間的距離．

5．如圖所示，傾角θ=37°的斜面體固定在水平地面上，斜面長L=2.4m，質(zhì)量M=2.0kg的B物體放在斜面底端，與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，通過輕細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A物體相連接，連接B的細(xì)繩與斜面平行，A的質(zhì)量m=2.5kg，繩拉直是用手托住A物體使其在距地面h高處右靜止釋放，著地后立即停止運(yùn)動，A，B物體均可視為質(zhì)點(diǎn)，取g=10m/s²，sin37°cos37°=0.8．
（1）求物體下落的加速度大小及繩子拉力F的大��；
（2）求當(dāng)A物體從多高處靜止釋放，B物體恰好運(yùn)動至斜面最高點(diǎn)；
（3）若A物體從h₁=1.6m處靜止釋放，要使B物體向上運(yùn)動且不從斜面頂端滑出，求A物體質(zhì)量m的取值范圍（設(shè)B物體受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）

4．如圖所示，斜面的傾角為37°，滑塊與斜面的動摩擦因數(shù)μ₁=0.2，滑塊與水平面的動摩擦因數(shù)μ₂，斜面與水平面平滑連續(xù)，現(xiàn)將一滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，最終停在水平面上的C點(diǎn)．已知A點(diǎn)距水平面的高度h=0.06m，B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L=4.0m．（取g=10 m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：

（1）滑塊在運(yùn)動過程中的最大速度．
（2）滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ₂．
（3）滑塊從A點(diǎn)釋放后，經(jīng)過時間t=1.0s時速度的大�。�

3．關(guān)于滑動摩擦力，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	物體在支持面上的滑動速度越大，滑動摩擦力也一定越大
	B．	接觸面的動摩因數(shù)越大，滑動摩擦力也越大
	C．	滑動摩擦力的方向與物體運(yùn)動方向一定相反
	D．	滑動摩擦力方向一定與兩物體間相對運(yùn)動的方向相反

2．關(guān)于速度、速度的變化量、速度的變化率、加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體加速度增大時，速度也增大
	B．	物體速度變化量越大，則加速度越大
	C．	物體速度變化越快，則速度的變化率越大，加速度也越大
	D．	物體加速度不斷減小，速度可以不斷增小

1．如圖是《駕駛員守則》中的安全距離圖示和部分喝酒后安全距離表格：

車速（km/h）	反應(yīng)距離s（m）	剎車距離 x （m）	停車距離L（m）
40	10	10	20
60	15	22.5	37.5
80	20	40	60

請根據(jù)圖表計算
（1）請求出駕駛員的反應(yīng)時間？
（2）如果路面情況相同，一名喝了酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前面50m處有一隊學(xué)生正在橫穿馬路，此時他的車速為72km/h，而他的反應(yīng)時間比正常時慢了0.1s，請問他能在50m內(nèi)停下來嗎？

20．物體的位移隨時間變化的函數(shù)關(guān)系為x=（5t+t²）m，則它運(yùn)動的初速度v₀、加速度a分別是（　　）

	A．	v0=5 m/s，a=2 m/s2		B．	v0=5 m/s，a=1 m/s2
	C．	v0=2.5 m/s，a=2 m/s2		D．	v0=2.5 m/s，a=1 m/s2

19．某同學(xué)在“用打點(diǎn)計時器測速度”的實驗中，用打點(diǎn)計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個相鄰的測量點(diǎn)之間的時間間隔為0.02s．
（1）根據(jù)紙帶上各個點(diǎn)的距離，計算出打下B、D兩個點(diǎn)時小車的瞬時速度．（要求保留3位有效數(shù)字）
V_B=2.00m/s，V_D=2.80m/s
（2）關(guān)于“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗操作，下列說法不正確的是A
A．長木板不能一端高一端低
B．在釋放小車前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計時器
C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計時器開始打點(diǎn)后再釋放小車
D．要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動
（3）在下列給出的器材中選出“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中所需的器材填在橫線上（填編號）．
①電磁打點(diǎn)計時器  ②天平  ③低壓交流電源   ④低壓直流電源  ⑤細(xì)繩和紙帶   ⑥鉤碼和小車
⑦秒表   ⑧一端有滑輪的長木板   ⑨刻度尺
選出的器材是①③⑤⑥⑧⑨．

18．用如圖所示的裝置來探究物體的加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系．實驗時，�。�盤和砝碼牽引小車，使小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動．
（1）為了使砝碼的重力大小可近似等于小車的合力，則砝碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．
（2）實驗前為了抵消摩擦力的作用我們采用的方法是平衡摩擦力．
（3）實驗中不需要（需要，不需要）測量加速度的具體值．