16．兩個(gè)相向運(yùn)動(dòng)的小球，在光滑水平面上碰撞后變成靜止?fàn)顟B(tài)，則碰撞前這兩個(gè)小球的（　�。�

	A．	質(zhì)量一定相等		B．	動(dòng)能一定相等
	C．	動(dòng)量大小一定相等		D．	以上說(shuō)法均不正確

15．某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．
（1）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′．
（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B．
A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法
（3）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有ACD
A．兩個(gè)分力F₁、F₂的大小要適量大些
B．兩個(gè)分力F₁、F₂間夾角要盡量大些
C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
D．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些．

14．如圖所示，水平面AB段粗糙，其余部分光滑，左側(cè)固定一根輕質(zhì)彈簧，右側(cè)與豎直平面內(nèi)的光滑圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)連接．導(dǎo)軌半徑R=0.5m，現(xiàn)用一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小球壓縮彈簧，彈簧與小球不拴接．用手擋住小球不動(dòng)，此時(shí)彈簧彈性勢(shì)能E_P=49J．放手后小球向右運(yùn)動(dòng)脫離彈簧后先經(jīng)過(guò)水平面AB段，再沿圓形軌道向上運(yùn)動(dòng)恰能通過(guò)最高點(diǎn)C，取g=10m/s²，
（1）求小球脫離彈簧時(shí)的速度大小；
（2）求小球從A到B克服阻力做的功；
（3）若其他條件不變，而導(dǎo)軌半徑R的大小不確定，則當(dāng)R為多大時(shí)，小球落回到水平面時(shí)落地點(diǎn)與B點(diǎn)間距離最大．

13．如圖所示，在兒童樂(lè)園里，有一個(gè)小孩正在滑梯上玩耍，小孩從傾角θ=37°、長(zhǎng)度L=5.0m的滑梯頂端由靜止開始下滑到滑梯底端．已知小孩與滑梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.3．若已知該小孩的質(zhì)量m=20kg，滑行過(guò)程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s²．  （sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）小孩沿滑梯下滑過(guò)程中加速度的大小；
（2）小孩到達(dá)斜坡底端時(shí)的速度大小；
（3）在下滑過(guò)程中重力對(duì)小孩所做的功和小孩滑到滑梯底端前一瞬間重力做功的功率．

12．在平直公路上，一輛以速度v₀=12m/s勻速前進(jìn)的汽車，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方x₀=10m處有一障礙物，立刻緊急剎車（不計(jì)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間），輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1.5s汽車停止，將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)．求：

（1）剎車過(guò)程中汽車加速度a的大��；
（2）剎車時(shí)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)?；
（3）汽車停止時(shí)和障礙物間的距離d．（當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g取10m/s²）

11．如圖是某品牌自動(dòng)電熱水壺的銘牌，在額定電壓下工作時(shí)，電水壺工作的電流是3.64A，工作5rain消耗的電能是2.4×10⁵J．

×x自動(dòng)電熱水壺
產(chǎn)品型號(hào)	DSB-．051
額定電壓	220V
額定功率	800W
使用頻率	50Hz
容  量	0.8L

10．如圖是一個(gè)按正弦規(guī)律變化的交變電流的圖象．根據(jù)圖象可知該交變電流的電流最大值是8A，頻率是5Hz．

9．中巴地球資源衛(wèi)星04星順利進(jìn)入預(yù)定軌道后，將開始環(huán)繞地球運(yùn)行（近似簡(jiǎn)化為勻速圓周運(yùn)動(dòng)），則在衛(wèi)星運(yùn)行過(guò)程中，下列物理量中保持不變的是（　　）

A．

向心力

B．

向心加速度

C．

角速度

D．

線速度

8．在長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭加速升空的過(guò)程中，關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	火箭重力做正功，重力勢(shì)能增加
	B．	火箭所受合外力做負(fù)功，動(dòng)能增加
	C．	火箭除重力以外的合外力做正功，機(jī)械能增加
	D．	火箭除重力以外的合外力不做功，機(jī)械能守恒

7．若將長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭升空的過(guò)程簡(jiǎn)化成一個(gè)豎直向上的加速運(yùn)動(dòng)，假設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中火箭所受到的推力保持恒定，受到的萬(wàn)有引力和阻力逐漸減小，若不考慮火箭自身質(zhì)量變化，則能大致反映其運(yùn)動(dòng)的v一t圖象是（　　）

A．

B．

C．

D．